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ターボ車ってマジで見なくなった。一時期は公道を制覇してたのに [無断転載禁止]©2ch.net [175673416]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7fdf-fDZj):2016/07/20(水) 12:51:36.58 ID:UW4R95c40 ?2BP(1000)

かつて“ターボ王国”であった日本・・・今はなぜ「ターボ車」が少ないのか

かつて「ターボ王国」であった日本
残念に思うのは、かつての日本では1リッター〜2リッターターボが豊富だったことだ。

この時代の3ナンバー車は自動車税が2倍以上に跳ね上がり、卸値に課税される物品税率も高かったから車両価格も割高だった。
そこで国内で数多く売るには5ナンバーサイズで開発することが求められ、パワーアップの手段として2リッター以下のターボ車が普及した。

日本車で最初にターボを搭載したのは、430型の日産 セドリック&グロリアで、1979年に2リッターターボを追加している。

1980年には6代目日産 ブルーバードが1.8リッターターボ、1981年には6代目日産 スカイラインが2リッターターボ、
1982年には初代ホンダ シティが1.2リッターターボ、1983年には人気の高かった5代目マツダ
ファミリアが1.5リッターターボ、5代目サニーも1.5リッターターボ、2代目シャレードは直列3気筒の1リッターターボという具合に、
次々とターボ車が設定された。

1980年代の中盤頃になると、売れ筋になる日本車の大半に用意されている。
ターボは今日の環境技術としてではなくパワーアップの為の手段だったが、当時の日本はまさに「ターボ王国」であった。

3ナンバーの自動車税改正をきっかけとして「ターボ車」の存在意義が薄れていく
ところが1989年に消費税の導入と引き替えに自動車税制が改訂され、物品税も廃止されたから3ナンバー車の不利が実質的に解消された。
「パワーが必要なら排気量を大きくすれば良い」という話になり、ターボ車も廃れていった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160720-00010001-autoconen-ind&p=2

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b5b3-4wno):2016/07/20(水) 12:52:56.89 ID:St5ABK/v0
おらBP5ターボ乗っとるよ

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b0a4-VzEl):2016/07/20(水) 12:53:29.61 ID:CM5kLpym0
は?ホンダステップワゴンのターボ知らないの?

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d048-4wno):2016/07/20(水) 12:54:31.72 ID:Dwop2DLH0
バモスターボ4WD4AT最強

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 12:55:02.41 ID:uZYFRiuCd
スバル以外は熱問題解決して郵便ポストが無くなっただけだろ

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ db1a-8xJT):2016/07/20(水) 12:55:07.54 ID:2iWnwGSj0
障害者団体が言いがかりつけて消えたよな

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f0be-4wno):2016/07/20(水) 12:56:05.81 ID:4boVZxfs0
ターボなんか付いてなくても速いから要らないって神のGTOが言ってたぞ

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e648-4wno):2016/07/20(水) 12:56:33.33 ID:leGz4jP20
>>5
あれは激しくダサいけどスバル乗りは感性が違うからな

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b068-8xJT):2016/07/20(水) 12:56:52.13 ID:SjujWSYZ0
韋駄天スターレット
吹かして遊んでたらターボ壊れた

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3268-8xJT):2016/07/20(水) 12:56:53.80 ID:Y6wWtFmB0
軽自動車にたくさんついてるが

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fb89-S9Az):2016/07/20(水) 12:57:04.76 ID:5Jopqf3Z0
まだ軽はターボが多そう

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 12:57:21.72 ID:yIiYnmQdd
軽自動車にもターボついてたよな

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 12:57:28.06 ID:gwxXHPaxd
ジムニーランドベンチャー欲しすぎ

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5ea4-SPoR):2016/07/20(水) 12:57:50.76 ID:ZE6oXDhf0
今は外から見てもターボかどうかわからんしなあ

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f6f-8xJT):2016/07/20(水) 12:57:54.04 ID:RIsdjGtX0
軽自動車はターボだらけだが

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f130-4wno):2016/07/20(水) 12:58:18.19 ID:D7Fr25RZ0
またダウンサイジングターボで増えてきてるだろ

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 12:58:25.82 ID:JsWpfVwrd
>>12
今もあるわい
軽はターボ無いと加速が辛い

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 12:58:40.71 ID:rLr9aUKSd
スーチャーだが

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップT Sd78-4wno):2016/07/20(水) 12:58:56.15 ID:Yupk16Mjd
TM-Revolution turbo type-Dの思い出

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1c7b-8xJT):2016/07/20(水) 12:59:01.95 ID:PTcKqayr0
>>15
ほんとこれ
>>1は引きこもりか?

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (フリッテル MMe2-4wno):2016/07/20(水) 12:59:23.42 ID:OQO/a/kPM
>>5>>8
なんなの?文句あるの?
プレアデススレにしちゃうよ?

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 69be-4wno):2016/07/20(水) 12:59:29.69 ID:o4ex9Qnv0
俺もスーチャーだが

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bc8d-4wno):2016/07/20(水) 12:59:40.25 ID:eKs82bH70
ダウンサイジングターボが大流行してますがな

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 48c8-UqMW):2016/07/20(水) 12:59:45.07 ID:DxHjNo3J0
そんな事言いながらレボーグ欲しいのだろ

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f6f-8xJT):2016/07/20(水) 13:00:38.24 ID:RIsdjGtX0
>>23
だよな
フリードにも1Lターボ来るかと思ったら1.5Lのノーマルだったでござる・・・

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6966-Kssj):2016/07/20(水) 13:00:42.44 ID:VN0Hs+ui0
>>4
カタログ見る限りバモスって重いわりにパワーないよね

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロT Sp3d-UqMW):2016/07/20(水) 13:00:50.62 ID:Y5UYYxNRp
軽はほとんどターボ付きだろ

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b01b-8xJT):2016/07/20(水) 13:00:52.51 ID:jNk4Kb/q0
ディーゼルターボは?

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 13:00:59.70 ID:aeqj9+Ixd
増えてるよ

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロT Sp3d-VzEl):2016/07/20(水) 13:01:04.62 ID:Fjl4xOAVp
>>8
>>5
>あれは激しくダサいけどスバル乗りは感性が違うからな
悪いな
あれがいいんだよw

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ペラペラT SD22-4wno):2016/07/20(水) 13:01:13.03 ID:aBNFbpfXD
今はダウンサイジングターボが主流だろ

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa35-VzEl):2016/07/20(水) 13:01:13.22 ID:XAHAkJ/Pa
ニトロだが

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fbaa-Oqdm):2016/07/20(水) 13:01:15.25 ID:3kjI9fKe0
どうやら日本は欧州より10年遅れてるらしい
ポルシェですら全部ターボになっただろが

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sade-4wno):2016/07/20(水) 13:01:15.53 ID:8A5PKsaGa
なにいってんだお前

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c698-8xJT):2016/07/20(水) 13:01:22.09 ID:ctVtV4XV0
マツダのディーゼル「…。」

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa35-4wno):2016/07/20(水) 13:02:10.63 ID:S+ayIsPFa
俺のはVテックだけど今のVテックってクソだな
カムの切り替わるとこ全然分からん
てかVテックのくせに7000すら回らんし

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e68d-S9Az):2016/07/20(水) 13:02:37.25 ID:y0q3Uznx0
5ナンバー車っ今なにがあるん

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-VzEl):2016/07/20(水) 13:02:40.94 ID:QNZaDppmd
>>5
今のフォレスターXTは穴無いし無くすことは出来るんじゃねえの

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d048-4wno):2016/07/20(水) 13:02:46.24 ID:wckjZpyk0
今はターボを売りにして一々エンブレムで主張したりしないからな

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bc48-8xJT):2016/07/20(水) 13:03:11.51 ID:75fPO/xF0
いまどきクソ狭い日本でターボ車とか無意味
NAが日本では最善って結論出てるだろ

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sd28-Mi9D):2016/07/20(水) 13:03:14.35 ID:PIqT9cdAd
最近レヴォーグ多すぎ

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f6f-8xJT):2016/07/20(水) 13:03:37.07 ID:RIsdjGtX0
>>26
基本設計が現役最古のエンジンだからな
しかもターボ無くなったし

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 938d-odVf):2016/07/20(水) 13:03:57.55 ID:7/ZdavDm0
ジュークターボです

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa35-4wno):2016/07/20(水) 13:04:28.95 ID:S+ayIsPFa
>>5
熱問題と言うかインタークーラーの位置だけの問題じゃないの
インプレッサとかでもカリカリにイジったやつはインタークーラー前置きにしてるし貯金箱無くせるよ

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f6f-8xJT):2016/07/20(水) 13:04:40.81 ID:RIsdjGtX0
>>40
そういう昔のターボのイメージがあるから、なかなか採用されないんだろうね

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オイコラミネオ MM14-nfxf):2016/07/20(水) 13:04:51.75 ID:PZRa4QYEM
ダウンサイジングターボはそのへんを走ってるしディーゼルは基本的にターボ付いてるし

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f0a8-4wno):2016/07/20(水) 13:04:52.59 ID:6+6cdVgo0
マツダのディーゼルターボ乗ってみたけどアクセル踏んだら一呼吸置いてからいきなり加速するのがちょっと怖かった

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bcf5-4wno):2016/07/20(水) 13:05:01.57 ID:mEN8OQJK0
ブローオフの大気開放サウンドが良かった
最近は規制が厳しくなったな

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d048-Oqdm):2016/07/20(水) 13:05:05.80 ID:X5ty8OXI0
スーチャーですまんw

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e68d-VYXl):2016/07/20(水) 13:05:49.40 ID:7nIx0SM90
元記事最後まで読めよ

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM28-4wno):2016/07/20(水) 13:06:45.42 ID:c+ESkDVqM
俺のエブリイワゴンターボちゃんが2000キロ走ったらオイルが空になるの

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f6f-8xJT):2016/07/20(水) 13:07:03.68 ID:RIsdjGtX0
>>47
マツダのアクセル設定は昔から他社とだいぶ違うからな
最近アクセル設定変えたみたいよ

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1c8d-B8Wk):2016/07/20(水) 13:07:57.08 ID:LDAdVWnS0
>>40
軽でNAとターボだと坂道でかなり違うよ

NAだと「ここいらが限界でごわす」ってところで
ターボならもう一段回くらい踏ん張って加速出来るかんじ

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e650-Oqdm):2016/07/20(水) 13:08:00.81 ID:Hp9MQjgl0
>>4
燃費悪すぎ

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3edd-8xJT):2016/07/20(水) 13:08:37.49 ID:C+h1qHNK0
俺のレヴォーグちゃんdisってんの?

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e648-8xJT):2016/07/20(水) 13:09:26.37 ID:/rTHuLDh0
ってか、日本の道路で2000cc超えるターボ車って乗るところが
レース場と北海道しかないだろ。

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK6b-+XeX):2016/07/20(水) 13:09:32.70 ID:cers9uedK
ドッカンターボはブーンX4あたりが最後か

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e548-UNUX):2016/07/20(水) 13:10:03.01 ID:Qx6dsPKy0
>>56
湾岸ミッドナイト

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa53-VzEl):2016/07/20(水) 13:10:05.11 ID:ZQg4s2Vca
軽自動車はターボ無いと坂道まともに走れんぞ

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fbb5-L3Fl):2016/07/20(水) 13:10:13.16 ID:nzxP44uK0
軽ターボだらけだろ

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f6f-8xJT):2016/07/20(水) 13:10:25.77 ID:RIsdjGtX0
一番良いのは、ノーマルで低回転トルクが出せるエンジンだろうけど、
なかなか難しいよね

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b0e0-8xJT):2016/07/20(水) 13:10:35.96 ID:dcdYFBAD0
>>1
ターボ復活してんじゃん
こんないいかげんな記事書いて金もらえるとか驚愕

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa35-4wno):2016/07/20(水) 13:10:44.50 ID:q7AgCT/2a
軽自動車もトラックもバスもターボ付ばっかしなんだけど。ちなみにディーゼルの列車だってターボ付

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f08d-i5w2):2016/07/20(水) 13:10:48.54 ID:lRTBUByM0
10年位前だったと思うけど親戚のおっさんがワゴンRの1番高いターボ付きの奴買ったら4年位でターボ壊れた
あれ以来ターボ車は地雷というイメージがある

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c50c-8xJT):2016/07/20(水) 13:10:55.04 ID:3Dhy6Kyo0
ドッカンターボとかいう糞ださい名前のせい

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1c8d-B8Wk):2016/07/20(水) 13:11:07.47 ID:LDAdVWnS0
>>51
エンジンオイルが?

だとしたら小まめに整備するかエンジン交換しないとヤバいよそれ
空のまま走ってたらぶっ壊れる

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 324c-Oh06):2016/07/20(水) 13:11:12.72 ID:Tsl7C8Yl0
三菱なんか全ラインナップターボ車だった時代があるのにな

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オイコラミネオ MM14-4wno):2016/07/20(水) 13:11:22.79 ID:jnjrxnYlM
軽トラターボくそ速い

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 49c4-8xJT):2016/07/20(水) 13:11:33.75 ID:rXzjjgs10
今ダウンサイジングターボ増えてるのに

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b0ec-8xJT):2016/07/20(水) 13:11:54.48 ID:EYJWMBtp0
わかりやすいターボのダクトがボンネットに開いてないだけで、積んでる車はチョコチョコあるだろ

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e648-8xJT):2016/07/20(水) 13:11:57.32 ID:/rTHuLDh0
>>58
スモーキーは4回免許取り消しになった

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オイコラミネオ MM14-nfxf):2016/07/20(水) 13:12:25.67 ID:PZRa4QYEM
>>65
シーケンシャルツインターボという名前だけは無意味にかっこいいものと交換しようw

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MMb1-4wno):2016/07/20(水) 13:12:34.64 ID:ftSyg9SNM
後部座席がフラットになる
ロードバイクと山道具積んでも最低限の寝れるスペース有り
高速走ってても楽で、山道走っても大丈夫な車高
後はダウンサイジングターボで税金安くて燃費もまぁソコソコって車あったら欲しい
都合良すぎて自分でも笑うけど

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3499-VzEl):2016/07/20(水) 13:12:41.45 ID:CXAS4R+S0
ミラージュサイボーグターボに乗ってたわw

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa35-4wno):2016/07/20(水) 13:12:43.35 ID:hOdMXS8Ia
>>63
ディーゼル列車のノンターボってDMH17系が最後?

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f6f-8xJT):2016/07/20(水) 13:12:50.22 ID:RIsdjGtX0
>>68
もう無くなったお・・・
後付けできるのもあるけど高いお・・・

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 49d2-L3Fl):2016/07/20(水) 13:13:44.79 ID:N9TTvo120
うちのダイナ2tはターボだぜ

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f6f-8xJT):2016/07/20(水) 13:13:47.34 ID:RIsdjGtX0
>>73
ハイエースかキャラバンのディーゼルターボ

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロT Sp3d-VzEl):2016/07/20(水) 13:14:06.86 ID:GxKc+1Mhp
ドイツ車はほとんどターボなのにな

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e68d-VYXl):2016/07/20(水) 13:14:13.96 ID:7nIx0SM90
元記事も読まず、>>1のミスリードに乗せられてるやつばっかり・・・

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 53b9-B8Wk):2016/07/20(水) 13:14:52.94 ID:SktbkPZT0
むしろ軽自動車はターボ車が主流では

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b04c-8xJT):2016/07/20(水) 13:15:03.73 ID:t+EHY/cW0
いつのまにかボディーにターボのロゴつかなくなってるのな

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4872-4wno):2016/07/20(水) 13:15:17.65 ID:RwEstQZ40
俺っちはランエボとラパン
両方ともターボ車だ

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d0ee-QWfl):2016/07/20(水) 13:15:21.24 ID:fPTt1NmO0
輸入車はターボばっかりなんだが…

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bc48-4wno):2016/07/20(水) 13:15:29.63 ID:UnJcPaKX0
ターボっていうとかっこいいけど
過給機っていうと過呼吸みたいでダサい

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-UqMW):2016/07/20(水) 13:15:58.04 ID:9sBtZFi5d
>>2
ワゴンダサw
BL5のが万倍カッコいい

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 11b9-8xJT):2016/07/20(水) 13:15:59.58 ID:t5XTyBb/0
ターボはほんと燃費悪かった。
友達と箱根ドライブに行ったときも、友達のプレリュード2.2L VTECと
俺のスカイラインGTS-tやもう一人の180SXと走り回ったのに
プレリュードの方がどこでも若干速くてなおかつ燃費は倍走ってたわ。
どんなブン回してもプレリュードはリッター7km割らない。

日産ターボは踏むとリッター4とかになってた

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW db8d-4wno):2016/07/20(水) 13:16:02.46 ID:xqSq3v7H0
あの音がまずダサい

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 13:18:35.33 ID:IRNR8fZpd
>>85
セックス中に過呼吸起こす女がいたのを思い出した

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8a88-8xJT):2016/07/20(水) 13:18:48.45 ID:W2AVSGZ90
もしかしてボンネットにエアインテーク付いてないとターボじゃないと思ってる?

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1c25-4md3):2016/07/20(水) 13:19:16.68 ID:ufTqG0z/0
それだけジャップが貧乏になったんだよ

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワントンキン MMd0-VzEl):2016/07/20(水) 13:20:10.37 ID:sd4nvVZHM
そしてvtecにターボの時代に

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロT Sp3d-VzEl):2016/07/20(水) 13:20:12.77 ID:uwy3dc7Qp
ターボはいい音するから好き
回すとエンジンルームからヒューンと心地よい音がする
社外の大きいのやトラック用をつけるとキーンと小型ジェットみたいな音になり気分が高まるし速くもなる
一度はハイパワーターボに乗っておくべきだと思うよ

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e548-4wno):2016/07/20(水) 13:20:25.92 ID:dqrBFiGg0
馬力税じゃないからターボ付いてるだけでお得なんだよな

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 13:20:47.75 ID:uYPiMVvSd
欧州みたいにアウトバーンあったり
低速トルク重視で低回転から回る仕様なら
燃費とパワー両立出来るのかもしれんが
日本の短距離超絶渋滞の道路事情と
全車種アホ丸出しの高回転重視じゃな(´・ω・`)

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 49c4-8xJT):2016/07/20(水) 13:21:02.57 ID:rXzjjgs10
>>80
最後まで読んだけどこの記事書いた奴はアホなの?
国産車のダウンサイジングターボは今増えてる最中なんだけど
雉沢レベルの欧州車age日本車sage記事すぎて読む価値もねえよ

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワントンキン MMd0-4wno):2016/07/20(水) 13:22:02.46 ID:Ih6Qz4bLM
ターボターボ言わないだけで普通についてる車多くねレヴォーグとか

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケT Sr3d-4wno):2016/07/20(水) 13:22:13.87 ID:sEwG3F3qr
>>4
エブリイ ジョインターボ 5MT こそが最高なのに(´・ω・`)

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f068-8xJT):2016/07/20(水) 13:22:28.66 ID:og0NXn9b0
スーパーチャージャー インタークーラー

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MMb1-4wno):2016/07/20(水) 13:22:32.11 ID:ftSyg9SNM
>>78
まぁそうなるよね
今インプワゴンで寝は諦め、積載量的には切り詰めて何とかなってるんだけど車高がなあ
山道走ると底打って酷い時があるのが悩み
世間で流行り?のSUVでも少し調べてみるかな

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 068e-Hpnq):2016/07/20(水) 13:22:40.46 ID:KzOqHL820
むしろ欧州車はダウンサイジングで小排気量ターボがはやりなんだよな
ベンツのEクラスは2リッターで、Sクラスのディーゼルは2.2リッターで驚いたわ
日本は軽自動車が増えたのと若者の車離れが加速して自動車税の税収が減ったので役人共が各メーカーに圧力かけて出来るだけ排気量のデカイ車を作らせてるとしか思えない

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7db8-8xJT):2016/07/20(水) 13:24:06.59 ID:LbjBdshE0
ターボ掛かるとグッとくる感覚がすこ

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2605-8xJT):2016/07/20(水) 13:24:10.19 ID:chYih4sz0
今現在かつてないほどのターボ全盛期なのだがどうしたというんだよ

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e548-UwlZ):2016/07/20(水) 13:24:19.64 ID:CvTJjk7h0
ノートのスーパーチャージャーって、ターボと較べてどういうメリットがあるの
タービン使わないからちょっと安いとか?

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bca9-EqXU):2016/07/20(水) 13:24:31.18 ID:srdSoxim0
>>40
今はそういう馬力出すターボじゃなくて、小排気量と低速をサポートするターボの組み合わせが主流
燃費良くて回さず走るから日本にも合う設定

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (エーイモT SE78-5366):2016/07/20(水) 13:24:34.50 ID:heD19WOGE
メンテナンスが大変だからね

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワンミングク MMd0-4wno):2016/07/20(水) 13:24:36.74 ID:bvbWJUXCM
日産やスバルの1.6Lターボじゃちっとも税金安くならない。1.5か1.4にしてくれ。

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f6f-8xJT):2016/07/20(水) 13:25:04.41 ID:RIsdjGtX0
>>100
デリカD5という手もあるが、寝るにはちょっと狭いかも

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a12f-4wno):2016/07/20(水) 13:25:49.01 ID:sq5R41G50
むしろ日本が30年先行ってた

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c519-dnI1):2016/07/20(水) 13:26:12.59 ID:WUsbI3vS0
軽ターボのスペックって大嘘だろ
64馬力しかない訳ない

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 53b9-B8Wk):2016/07/20(水) 13:26:18.52 ID:SktbkPZT0
>>101
ジャップは馬力至上主義に取りつかれてるから
大排気量じゃないと高級車じゃないとも思ってるし
気筒数の多さ=強さみたいにも考えてる

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5ea4-SPoR):2016/07/20(水) 13:26:52.03 ID:ZE6oXDhf0
ターボチャージャーよりスーパーチャージャーのが名前カッコいいよね

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f6f-8xJT):2016/07/20(水) 13:26:55.34 ID:RIsdjGtX0
>>110
馬力とトルクの違いをググるといいよ

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ db7a-8xJT):2016/07/20(水) 13:27:05.46 ID:tgU06wen0
【レス抽出】
対象スレ:ターボ車ってマジで見なくなった。一時期は公道を制覇してたのに [無断転載禁止]©2ch.net [175673416]
キーワード:たぁ坊

抽出レス数:0


失望した
嫌儲に失望した

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロT Sp3d-VzEl):2016/07/20(水) 13:27:21.40 ID:uwy3dc7Qp
ER34スカイラインとローレル最終型と一部のステージアにあったneo6ターボなら
1700回転でフルブーストになるからドッカンよりも大排気量NAぽい味付けになってるからターボ入門用にはいいと思う
けどドリフト屋が乗り潰して個体が減って来てるから高いな

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d048-8xJT):2016/07/20(水) 13:27:35.92 ID:wZXKBgVQ0
>>40
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fbaa-Oqdm):2016/07/20(水) 13:27:48.82 ID:3kjI9fKe0
>>109
いまの欧州メーカーが30年前の日本のターボを追いかけてると思ってんの?w

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-UqMW):2016/07/20(水) 13:27:55.40 ID:9sBtZFi5d
ターボが全ていいとは言わないけど
自称車好きでハイパワーターボ車乗った事ない奴はかわいそうだと思う
神のGTOじゃねーけど、ターボもNAもそんなに変わらないでしょ、とかリアルで言ってる奴がいて笑った

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd78-zg4D):2016/07/20(水) 13:28:22.46 ID:UmjfQVrZd
軽四はターボばかりじゃん

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ cabe-Oqdm):2016/07/20(水) 13:30:48.78 ID:kci6vIWh0
>>1
オイル交換NAよりは多くやらないとダメだからね

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c1be-Mpbz):2016/07/20(水) 13:31:07.46 ID:vcL9bPp10
オヤジの車が2.5ターボだけどたまに運転するとビックリするくらい速いな
俺はロードスターだけど

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbf-8xJT):2016/07/20(水) 13:31:27.97 ID:bm3awWpp0
【悲報】嫌儲民、ターボ車の見分けがつかない

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa35-4wno):2016/07/20(水) 13:31:45.73 ID:hOdMXS8Ia
今の路線バスは4気筒ターボだからな
乗用車かよって

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MMb1-4wno):2016/07/20(水) 13:33:21.87 ID:ftSyg9SNM
>>108
おおー、デリカってのもあったか
色々紹介してくれてありがとうございます
大きさ的にはこんだけあれば十分過ぎるかも
山で寝る時は狭いテントでもグッスリ寝れてたしね

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワントンキン MMd0-64Ci):2016/07/20(水) 13:33:30.57 ID:QhkidYqeM
ターボはもともと小排気量車のパワー不足を補うためのものだったけど
日本ではバブル期に流行ってしまったからおかしなことになった

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 904a-Sxsk):2016/07/20(水) 13:33:31.17 ID:zaScfKpn0
いまだに3000ccツインターボに乗ってる。速いのかそうでもないのかよく分からんけど
坂道でも平地と大差ない加速をする。

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e548-UwlZ):2016/07/20(水) 13:34:53.44 ID:CvTJjk7h0
>>124
どうでもいいけど、駐車場みたいな遅いところではハンドルが糞重い
冗談だろって思うほど重い

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3d21-VzEl):2016/07/20(水) 13:35:01.33 ID:pKH2ul2w0
>>126
スープラか

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3217-8xJT):2016/07/20(水) 13:35:11.04 ID:cif24O0+0
>>116
また懐かしいものを

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (エーイモT SE96-VzEl):2016/07/20(水) 13:35:24.30 ID:ez8MQu3IE
エコ型ターボ在るだろオーリスとか

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 904a-Sxsk):2016/07/20(水) 13:35:41.66 ID:zaScfKpn0
>>128
もういっこのほうw

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e653-pvMR):2016/07/20(水) 13:36:06.54 ID:GyvS4QYP0
3気筒ターボが流行ってるんだなぁ

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK96-g6Xm):2016/07/20(水) 13:36:08.05 ID:+it42mUiK
爺さんがY31シーマ・3LターボからY32シーマ・4.1Lノンターボに乗り換えて「遅い遅い」と文句言いまくってた

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 49c4-8xJT):2016/07/20(水) 13:36:53.37 ID:rXzjjgs10
>117
冗談じゃなくそうだよ
そもそも欧州車のダウンサイジングターボで使われてるタービンがどこ製だと思ってんだ
半分がアメリカで半分が日本なんだよ、欧州はターボ後進国だからな
伊達にガラパゴス規格でコツコツ小排気量向けの超高効率ターボチャージャーなんて代物を作り続けてた訳じゃねえんだよ

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbab-8xJT):2016/07/20(水) 13:36:58.57 ID:escKWb3s0
むしろ一時期よりターボだらけだろ
ガイジかな?

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 13:37:07.71 ID:81/YMwwFd
170馬力1200kgなめんなよ

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e548-UqMW):2016/07/20(水) 13:37:14.59 ID:t/DyJahN0
エコターボはターボに入る?

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e548-UwlZ):2016/07/20(水) 13:38:49.65 ID:CvTJjk7h0
ガスタービン自動車流行らないかな
シリーズハイブリッドにすれば簡単だろ

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e548-UqMW):2016/07/20(水) 13:39:31.57 ID:t/DyJahN0
140馬力1600kgなめんなよ

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1c8d-Oqdm):2016/07/20(水) 13:40:01.69 ID:UHeT8ySr0
>>139
重くね?

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fbaa-Oqdm):2016/07/20(水) 13:40:08.54 ID:3kjI9fKe0
>>134
ポルシェターボのタービンはどこ製だ?
あとポルシェのターボの歴史調べてこい

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK6b-5tWm):2016/07/20(水) 13:40:49.64 ID:OwyPdggaK
アルトバン最強伝説だからな

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f6f-8xJT):2016/07/20(水) 13:41:18.26 ID:RIsdjGtX0
>>132
スズキなら800cc・2気筒ディーゼルターボなんてものもある

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c621-4wno):2016/07/20(水) 13:41:32.46 ID:rJt1yJtv0
お前ら車持ってないくせに車や交通の話毎日してるよな
俺は持ってるけど

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fbaa-Oqdm):2016/07/20(水) 13:42:02.56 ID:3kjI9fKe0
>>134
あとさ
今の欧州車みたいに1400回転でマックストルク出せるような国産ターボ
30年前に国産であったのか?

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa35-4wno):2016/07/20(水) 13:42:05.91 ID:GXAff5M9a
アルトワークスちゃんですが

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 13:43:32.15 ID:Jc5R82jwd
>>16
むしろハイブリットと双璧、記者は知らんかったのか?

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bc46-/weA):2016/07/20(水) 13:43:47.65 ID:yEcEbAAG0
ハイブリッドが好きなのは加減速が多い日本だけ
海外ではダウンサイジングターボがエコ
その技術が遅れてる日本車は売れなくなる

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bbf8-UqMW):2016/07/20(水) 13:43:51.44 ID:pOYI5lA00
昔は車の横に「INTERCOOLER TWINTURBO」とかデカデカ書いてたからな

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK96-fMUK):2016/07/20(水) 13:44:21.92 ID:VlBeNZ0XK
>>137
入るだろ
国産ターボブームの火付け役のBMW2002ターボだって元々はパフォーマンスと燃費を両立する発想で作られた

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f6f-8xJT):2016/07/20(水) 13:44:29.86 ID:RIsdjGtX0
>>148
欧州も最近はNAに回帰しつつあるけどね

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 13:44:54.26 ID:R9RQV7MMd
昔全車種ターボモデル作ったメーカーがあってだな

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fbaa-Oqdm):2016/07/20(水) 13:45:45.34 ID:3kjI9fKe0
>>151
ポルシェ、ベンツ、BMWのラインナップ見て来い
ターボだらけだ
ポルシェはNAを捨てたしな

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (エーイモT SE96-VzEl):2016/07/20(水) 13:46:08.31 ID:ez8MQu3IE
>>118
流せる場所全て上の世代が潰したし
買うわけないだろキモオタ扱いもされるのに

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa35-4wno):2016/07/20(水) 13:46:57.68 ID:GXAff5M9a
裏返し文字でturboとかあったな

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a12f-4wno):2016/07/20(水) 13:47:18.60 ID:sq5R41G50
>>153
まるで30年前の日本みたいやなw

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3edd-8xJT):2016/07/20(水) 13:47:57.12 ID:C+h1qHNK0
>>148
バカがフォルクスワーゲンがなにやってたかもう忘れたのか

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c519-dnI1):2016/07/20(水) 13:47:57.13 ID:WUsbI3vS0
>>151
例えばどのメーカー?

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロT Sp3d-VzEl):2016/07/20(水) 13:48:02.23 ID:uwy3dc7Qp
ターボがあるならブースト計をつけると楽しみが広がるよ
https://youtube.com/watch?v=QLCbXZkG36A

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK96-fMUK):2016/07/20(水) 13:49:15.51 ID:VlBeNZ0XK
>>109
元々はBMW2002ターボからだからな
そっから国産車にも流行った

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (エーイモT SE96-VzEl):2016/07/20(水) 13:49:51.28 ID:ez8MQu3IE
>>137
上もそれなりに伸びるから悪くない

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3e62-8xJT):2016/07/20(水) 13:50:11.75 ID:ra9C25Nm0
ジャップの税制的にはターボ乗らないだけで損してるようなもんだけどな
市販車でもその税の1.5倍の排気量分の車乗ってるみたいなもんだし
まあエンジンオイル交換頻度が3倍になるけど

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fbaa-Oqdm):2016/07/20(水) 13:50:49.21 ID:3kjI9fKe0
日本は日本であれだけNAマンセーなホンダが
シビックタイプRでターボを載せてるわけだ

事実上もはやターボじゃなくては一線級で欧州車相手に勝負にならない

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f1ff-8xJT):2016/07/20(水) 13:50:51.88 ID:z17WHC360
VW、アウディはダウンサイジングターボってやめたんじゃなかったか?ほかはしらんけど

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bc48-VzEl):2016/07/20(水) 13:50:53.13 ID:QnNAAUCS0
F1のメルセデスパワーユニットは
エンジン+ターボ+ブレーキ回生+熱回生で
エネルギー効率50%だそうな。
すごいね!

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e648-8xJT):2016/07/20(水) 13:51:04.35 ID:/rTHuLDh0
>>162
任意保険が高い

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bcaf-8xJT):2016/07/20(水) 13:51:22.47 ID:ai7XCGw50
シュオオオオオオン シュシュシュシュシュ シュオオオンっていう音は良いけど正直必要ないよな

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8a88-8xJT):2016/07/20(水) 13:51:27.88 ID:W2AVSGZ90
>>157
単に改竄した数値を提出するだけの日本メーカーより
偽装技術は高いだろ

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b015-NNlX):2016/07/20(水) 13:51:47.39 ID:RArwjnEp0
スバルは新型車でもターボ車多いよ。

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e648-8xJT):2016/07/20(水) 13:52:40.02 ID:2mbwQRaV0
ターボ車って増えてる印象だけど、80年代みたいに後ろに『TURBO』ってバッチはつかないからなあ
むしろダウンサイジングターボとか無理あんだろってのも散見

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fbaa-Oqdm):2016/07/20(水) 13:52:45.51 ID:3kjI9fKe0
車はどんどん重くなり低速トルクが求められ
環境性能や燃費も両立して
動力性能でも欧州メーカと勝負する場合
どうしたってターボ化は避けられない時代なのさ

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e648-8xJT):2016/07/20(水) 13:52:46.11 ID:/rTHuLDh0
市街は3000回転以下で、峠と高速はターボを思いっきり使う。
どっちも燃費は同じくらい。

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bc71-4wno):2016/07/20(水) 13:56:34.43 ID:fkuhvciE0
むしろターボ車が今のトレンドだろ
軽の上位モデルとかダウンサイジング至ったモデルは
ほとんどターボ

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa35-4wno):2016/07/20(水) 13:57:01.80 ID:q7AgCT/2a
>>75
鉄ヲタでないから知らない。前月久々に実家に帰った時に乗ったらターボ特有のキーーンって唸っててかっちょいーと思って調べたらターボ付ってわかった。

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MMb1-4wno):2016/07/20(水) 13:57:04.30 ID:ftSyg9SNM
>>127
そういうのはスペック表には書いてない情報でありがたい、さんくすさんくす

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 13:57:36.83 ID:unyh/SEOd
>>166
なんで?
走り屋扱いされるから?

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e648-8xJT):2016/07/20(水) 13:57:51.40 ID:/rTHuLDh0
1300ccくらいのターボが日本の道路的にはちょうどいい。
維持費も高くないし。

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e648-8xJT):2016/07/20(水) 13:58:43.21 ID:/rTHuLDh0
>>176
事故を起こした時の損害額が高いんだろう。

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3edd-8xJT):2016/07/20(水) 13:59:50.60 ID:C+h1qHNK0
>>168
偽装技術なんて競ってねぇから

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c607-Hpnq):2016/07/20(水) 14:00:41.47 ID:OXHRscw80
一度でいいからドッカンターボの車に乗りたい

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e670-Ptsp):2016/07/20(水) 14:01:06.77 ID:dd4UMYdE0
2リッターを超えると税金が高かった時代は多かった
今でも軽には多い
ダウンサイジングターボという本末転倒な考え方には与しないが
税制というアンクルウェイトのもと節税ターボの開発を競うことで日本車の技術力が世界一の水準にまで高まっていったことは認めざるをえない

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f148-8xJT):2016/07/20(水) 14:01:27.27 ID:bJV+4Due0
二代目のレパードターボを借りて乗った事あるけどやっぱり乗り辛かったな、ドッカンターボで。

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f0be-4wno):2016/07/20(水) 14:02:24.48 ID:4boVZxfs0
神のGTOって15年前かよ…

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 06cf-8xJT):2016/07/20(水) 14:02:47.33 ID:dq0ZhzI60
ドッカンターボの頭の悪そうな加速は癖になるよな

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa53-4wno):2016/07/20(水) 14:02:52.64 ID:RcfNi1Xfa
アバルト欲しい

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e649-ihyE):2016/07/20(水) 14:03:46.01 ID:xzCRPmwO0
ダウンサイジングターボで台数増えているんじゃなかったのか?( ´∀`)

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-UqMW):2016/07/20(水) 14:03:46.84 ID:9sBtZFi5d
>>177
よし、スターレット復活だな

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f148-8xJT):2016/07/20(水) 14:10:06.14 ID:bJV+4Due0
ダウンサイジングターボって1000ccが流行っているんだっけ?
あと、1500cc以下でやらないとあんまり意味が無いよね。

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK96-2Eh5):2016/07/20(水) 14:11:09.26 ID:cTwcqn7CK
>>148
エコカー減税の税制の恩恵を受けるんだから当たり前

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5e68-8xJT):2016/07/20(水) 14:14:18.09 ID:Nf8RVEYx0
タントのターボ乗ってるけどもうちょっと欲しいなって時に伸びるのは嬉しい
特に坂道はノンターボと別次元だった

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MMb1-4wno):2016/07/20(水) 14:16:03.09 ID:ftSyg9SNM
>>187
スタタボは良い車だった、四ツ目のEP82乗ってたよ
安い軽いドッカンターボで実に楽しい車だった
でもブレーキ貧弱すぎて、トヨタがよくこんな過激な車出したもんだと思う

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッT Sd28-UqMW):2016/07/20(水) 14:20:03.41 ID:H/NgkUKXd
アルトターボの俺

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e648-8xJT):2016/07/20(水) 14:21:39.43 ID:/rTHuLDh0
ヴィッツ、フィットのRSくらいが楽しいかな。
1.5Lターボは三菱(コルト)とマツダ(ロードスター)だけ
許可されてるな。

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッT Sd28-UqMW):2016/07/20(水) 14:23:10.98 ID:K7DwMvnjd
>>33
GTS、gt3、GT3RS

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-UqMW):2016/07/20(水) 14:23:13.82 ID:9sBtZFi5d
>>191
82欲しかったなあ
俺は91グランツァV乗ってたわ
足周りとLSD弄るだけでコーナーでも楽しい車になった
横転の恐怖感も常にあったけどな
また乗りたい

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1cb4-4wno):2016/07/20(水) 14:23:51.19 ID:kN1PeTyq0
この前、妹の軽ターボで自宅まで送ってもらったが
NAかと思うほどかったるい加速しかし無かった
エンジンうなってるし

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ドコグロ MM9c-4wno):2016/07/20(水) 14:23:53.55 ID:z1PQLAAZM
リッター5以下やで

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 698d-8xJT):2016/07/20(水) 14:26:33.03 ID:k9rDY4md0
軽NAだがエアコンOFFでニトロ始動するぞ

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bc8a-8xJT):2016/07/20(水) 14:27:06.72 ID:DdVgyWXL0
 下道を走る分には、軽ですらきつい坂道位しか意味無くない?

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1c8d-VzEl):2016/07/20(水) 14:27:14.26 ID:UO7TGppQ0
>>5
スバル乗りはあそこで郵便受け取りしてるから
あんな穴無くそうと思えば速攻でなくせる

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3dfe-4wno):2016/07/20(水) 14:28:01.63 ID:T0qQWFIc0
BE5RSKじゃ 燃費リッター9`じゃガハハ
リアのショックがスッカスカやぞガハハ

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0668-Oqdm):2016/07/20(水) 14:28:27.06 ID:xPtVHrmH0
一方僕はドッカンターボで峠を駆け上っていた

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップT Sd78-4wno):2016/07/20(水) 14:29:09.10 ID:lPo2HdLDd
BMWはターボ増えたろ
低回転はトルクあるのかね?

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップT Sd78-UqMW):2016/07/20(水) 14:30:16.72 ID:ztlK1+Czd
今はダウンサイジングターボかなり走ってるけど?
特に欧州車なんて新車は殆どターボ付き


情弱車音痴は車の記事書くなよ

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 53b9-noLX):2016/07/20(水) 14:32:54.41 ID:EBV6jk+c0
ところで今だにターボタイマーとかいう前時代の遺物つけてる奴いるの?

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウTT Sa35-E75+):2016/07/20(水) 14:33:45.73 ID:2sKpHeVSa
ターボって言葉の響きがかっこいいだけで普通に走る分には特に必要ないだろ
何と競争してんだよ

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK96-2Eh5):2016/07/20(水) 14:34:15.92 ID:cTwcqn7CK
現行クラウンのアスリートに2Lターボが追加され車好きのケンモメンが
ツアラーVの再来かもと書き込んでて試乗に行ってみた
期待してた加速感はなくてがっかりした

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW fb98-UqMW):2016/07/20(水) 14:35:41.09 ID:MVTpfyuO0
ヂーゼル車はついてるんじゃ

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa09-4wno):2016/07/20(水) 14:36:38.57 ID:B7kVTCRca
>>131
Z32?

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワントンキン MMd0-VzEl):2016/07/20(水) 14:37:37.82 ID:1qSk1c2CM
>>204
まさにこれ
時代はハイパワーターボからダウンサイジングターボなのに

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 14:38:47.63 ID:r9nID/xxd
平成14年式 GF-S15 改 spec.R 毎朝5時から出勤で運転してるけど絶好調です

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケT Sr3d-4wno):2016/07/20(水) 14:39:18.32 ID:G15lQUbyr
>>209
ソアラじゃねぇ?

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK6b-v6/t):2016/07/20(水) 14:39:38.76 ID:PwHxyw1/K
トピマス殿が一部しか抜粋していないだけで
ソース先ではしっかり軽ターボにも触れてんじゃんアゼルバイジャン

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-6jEz):2016/07/20(水) 14:40:34.03 ID:xEAXc+xbd
>>17
軽で困るような加速すんなよ

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa09-4wno):2016/07/20(水) 14:40:41.71 ID:B7kVTCRca
FDのシーケンシャルツインターボを常時ツインにして乗ってるクソ楽しい

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 27cb-EqXU):2016/07/20(水) 14:43:39.77 ID:2b/6EjVy0
ターボと言ったら三菱だよな

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-UqMW):2016/07/20(水) 14:47:19.97 ID:9sBtZFi5d
>>212
アリストかも

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d107-UqMW):2016/07/20(水) 14:47:26.03 ID:tjdSeoPa0
ヨーロッパ車はダウンサイジングターボだらけだが

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0668-Oqdm):2016/07/20(水) 14:48:34.68 ID:xPtVHrmH0
>>215
常時ツインってどうなるの?
ビックシングルみたいになるの?

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c6df-7RJp):2016/07/20(水) 14:49:09.63 ID:x72BXQKO0
サーキットの狼でポルシェターボを知った世代

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッT Sd28-UqMW):2016/07/20(水) 14:51:42.81 ID:H/NgkUKXd
>>197
20走るが

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa35-VzEl):2016/07/20(水) 14:54:33.48 ID:LHEvWjgVa
ターボ笑 小学生かよ

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bb48-4wno):2016/07/20(水) 15:01:05.78 ID:/3voglFM0
ダウンサイジングだと燃費がよくなるのか?
たかが知れてるだろう。
時代遅れの技術だね。

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 15:03:00.95 ID:kI35vr8Rd
>>5
目に見えた差別化をしないと売れないって聞いたけどどうなのかね

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c665-VzEl):2016/07/20(水) 15:05:09.97 ID:oWoHuM3H0
ハイパワーターボプラス4WDこの条件にあらずんばクルマにあらずだ

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ db48-cGRO):2016/07/20(水) 15:05:38.66 ID:6EiByogI0
彼氏が軽乗ってた しかもターボ付きの軽 死にたい

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケT Sr3d-4wno):2016/07/20(水) 15:08:50.63 ID:KoaAanycr
2jzまだ乗ってる
環境保護なんて知らんわ

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa35-VzEl):2016/07/20(水) 15:08:57.14 ID:c5yRbe8xa
青インプレッサから黄色い軽ターボに乗り換えたんだが女受けめっちゃいい

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウTT Sade-8xJT):2016/07/20(水) 15:10:01.90 ID:K7GHdqRqa
欧州が日本の周回遅れなんだよ

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1c13-8xJT):2016/07/20(水) 15:10:22.46 ID:IXSkgbNK0
「あ、俺の車ってターボ付いてるんだ……」って後から知ることがある

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 15:10:27.56 ID:kI35vr8Rd
>>223
自然吸気を過給してダウンサイジングしてトルク特性を改善するんだよ

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK96-qflZ):2016/07/20(水) 15:11:48.71 ID:rgbnKUQlK
俺の愛車はスズキのター坊

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッT Sd28-UqMW):2016/07/20(水) 15:12:02.17 ID:H/NgkUKXd
http://i.imgur.com/oyg826q.jpg
軽ターボでもカッコええやろ
デートもこれでいくぞ

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa35-UqMW):2016/07/20(水) 15:13:05.33 ID:BCsZeCrKa
>>38
レボーグは早くあのポスト外せとディーラーに言ってるが、技術的な問題で今すぐは無理と言っていたぞ
フォレスターは背が高いので空気が入るスペースを多く取れるから可能と言っていた
ただ今の時代だとスバヲタですらあのポストはダサいと思ってるらしく外せという要望が多いので、次期型は無くなる可能性はある

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3e95-Kssj):2016/07/20(水) 15:13:05.42 ID:8k9gtt5/0
T-14 GT-TRは良かったなぁ

ランタボのタマがなくて仕方なくT-14 GT-TR買ったけど結果良かったわ

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3e62-8xJT):2016/07/20(水) 15:13:48.72 ID:ra9C25Nm0
>>233
やっぱワークスでたとき「やっちまったなあ」っておもった?

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sd78-NExI):2016/07/20(水) 15:16:38.10 ID:gOBpblzNd
空飛ぶわけじゃないしそんな出力は上げなくて良いんだよね。
コンパクトは付いてないモデルが多いかな。
代わりにスーチャ付いてるのもあるけど。

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 15:17:02.18 ID:WlbXvERud
>>93
それ補機類からの音だし
エンジンそのものの音じゃねーし

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッT Sd28-UqMW):2016/07/20(水) 15:17:58.13 ID:H/NgkUKXd
>>236
強がりとかではなく全然思わん
フリーランスで仕事もこれでいくからマニュアルはしんどい
AGSが優秀なんよ

吸気排気車高全部いじってるけどな

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK96-g6Xm):2016/07/20(水) 15:19:50.74 ID:+it42mUiK
>>145
なぜターボチャージャーだけで30年遡り
その間のエンジン自体の進化を考えない?
頭パーすぎる

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sd28-Mi9D):2016/07/20(水) 15:21:10.86 ID:PIqT9cdAd
レヴォーグ試乗しに行った時、ディーラーにこの穴何とかならないんですか?
て聞いたら、これはスバルの伝統です。と言われたわ笑
結局レヴォーグ乗ってるけど。

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 98ef-4wno):2016/07/20(水) 15:21:39.14 ID:Wx4GEDQu0
>>51
経年劣化したスズキは2ストの如くオイルが減る

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KKb1-5tWm):2016/07/20(水) 15:23:01.15 ID:OwyPdggaK
>>233
撃墜マークは?

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウTT Sade-8xJT):2016/07/20(水) 15:23:12.41 ID:K7GHdqRqa
日本で日産がターボ車だしたときも燃費向上をうたってたんだよな
なお

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッT Sd28-UqMW):2016/07/20(水) 15:23:52.94 ID:H/NgkUKXd
>>243
なんぞそれ?

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 118b-64Ci):2016/07/20(水) 15:24:01.48 ID:y+0eo03Y0
フロントに変な穴あいてないけど俺の車ターボだぞ

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3e62-8xJT):2016/07/20(水) 15:25:09.56 ID:ra9C25Nm0
>>239
そこまでいじっといてワークス登場で強がりじゃないとかいわれてもな
あとフリーランスとか聞いてないからw

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウTT Sade-8xJT):2016/07/20(水) 15:25:21.93 ID:K7GHdqRqa
フルラインターボって三菱がはしりだぞ

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-Hpnq):2016/07/20(水) 15:25:47.02 ID:0SnudT0qa
そこら辺を走るベンツBMWボルボアウディVWのほとんどはターボ車

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロT Sp3d-VzEl):2016/07/20(水) 15:26:55.23 ID:QX3g55vHp
ウイングターボ

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-Hpnq):2016/07/20(水) 15:27:22.12 ID:0SnudT0qa
>>234
レヴォーグはターボラグが極めて大きなゴミターボ
諦めろ

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッT Sd28-UqMW):2016/07/20(水) 15:27:43.39 ID:H/NgkUKXd
>>247
ワークスを買っても同じところいじるわw
いいだろ職業言っても。仕事で自家用車に1日乗るのなんて個人事業者くらいだろ?

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ラクッペ MMad-4wno):2016/07/20(水) 15:27:54.40 ID:6Mh/AdnIM
2リッターターボ乗っててクソ早いんだけど
GT-Rのフル加速体験したら気絶しそう

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-Hpnq):2016/07/20(水) 15:27:58.87 ID:0SnudT0qa
>>231
違うよ
ポンピングロスを低減するんだよ

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 492d-MA8+):2016/07/20(水) 15:28:27.05 ID:HU2T5AY60
ダウンサイジングターボってエンジン耐久性の負荷とかどうなの?

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c519-Oqdm):2016/07/20(水) 15:28:29.65 ID:qlL/OLpo0
年末にホンダが出すシビック5ドアはターボモデルじゃなかったっけ?
北米シビックのラインナップ面白いよね

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-Hpnq):2016/07/20(水) 15:28:38.62 ID:0SnudT0qa
>>223
トヨタもダウンサイジングターボに乗り出したぞ

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f14b-EqXU):2016/07/20(水) 15:28:49.74 ID:NaG+8Q0u0
セルボモードSRターボは軽くて早かったが
熱を処理しきれてないせいかゴーストップで熱だれおこすし
寒がりじゃないから冬場でも車内は暖房いらずだった

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 48c8-UqMW):2016/07/20(水) 15:29:03.56 ID:DxHjNo3J0
ターボってメンテナンス面倒だから嫌だな

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5ea4-SPoR):2016/07/20(水) 15:29:59.63 ID:ZE6oXDhf0
>>259
オイル交換多少早めにやるくらいじゃね

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-Hpnq):2016/07/20(水) 15:30:07.00 ID:0SnudT0qa
>>203
増えたというかNAが消えた

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-Hpnq):2016/07/20(水) 15:31:19.04 ID:0SnudT0qa
>>207
そらまあ、1.7トンの車に2リットルエンジンだからな
BMWの3リットルターボ買え

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 15:31:44.38 ID:R9RQV7MMd
>>250
ホンダはこれ以降しばらくターボ出さなかったな

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-Hpnq):2016/07/20(水) 15:32:10.28 ID:0SnudT0qa
>>224
全部ターボだから差別化は不要

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3e62-8xJT):2016/07/20(水) 15:33:22.17 ID:ra9C25Nm0
>>252
一日乗るのによくあんな乗り心地悪いの乗れるな
軽乗ってまで節約しないとヤバいくらいの収入なの?

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 32fd-8xJT):2016/07/20(水) 15:33:23.01 ID:y3z/yVnp0
えっ?今はそこらじゅうターボ車だらけじゃん

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 492d-Gk84):2016/07/20(水) 15:34:50.39 ID:HU2T5AY60
BMWにはNAも追求して欲しかったなぁ
BMはターボなイメージだけど…

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d048-4wno):2016/07/20(水) 15:35:29.85 ID:DtHuw02N0
スパチャのvivio復活させてくれ軽はあれじゃなきゃいやだ

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケT Sr3d-4wno):2016/07/20(水) 15:35:35.46 ID:KOJtJnCnr
ジムニーはターボやで

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK6b-h6Qy):2016/07/20(水) 15:38:39.01 ID:LjEdwZHOK
オーリスターボの価格を見た時に何かの間違いかと思うくらい高かった

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウTT Sade-0d+O):2016/07/20(水) 15:38:58.50 ID:hcZ4e3Jva
>>214
軽は車重に対して排気量が少なすぎてターボ無しだと坂道が辛いんよ

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 48c8-UqMW):2016/07/20(水) 15:40:31.55 ID:DxHjNo3J0
>>260
それが物凄く面倒だよ

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sade-VzEl):2016/07/20(水) 15:40:43.56 ID:iL18imhba
軽ターボのトルク?パワー?がある奴は出足が軽いから信号が多い街中だとイライラしないわ

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f108-Oqdm):2016/07/20(水) 15:40:44.17 ID:2M2n16nJ0
スズキは660cc直噴ターボを復活させるべき
それとも現行のエンジンでは難しいんか?

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f1d6-EKBs):2016/07/20(水) 15:41:02.62 ID:29LKsQ9Z0
一般道渋滞が多くて
ター坊動作に至らない 
修理・点検でぼったくられる 

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1168-8xJT):2016/07/20(水) 15:41:36.61 ID:nsznGAnJ0
軽自動車なんて殆どターボだろ

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3e62-8xJT):2016/07/20(水) 15:42:26.30 ID:ra9C25Nm0
ターボディーゼルのオイル交換はマジで拷問
まあ元々数週間で点検交換する長距離トラック用エンジンだからな

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 15:43:05.93 ID:kI35vr8Rd
>>264
自分が聞いたのはレガシーね

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 27df-8xJT):2016/07/20(水) 15:43:43.97 ID:WosGruwX0
ダウンサイジングターボにすっごい興味あるので教えて下さい
ホンダ以外全部ハイオク仕様だよね?

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 69d5-8xJT):2016/07/20(水) 15:44:07.60 ID:9O4o76V30
ドクタースランプのターボくんもターボ車が由来?
http://img.yaplog.jp/img/00/pc/h/i/m/himadakara/0/178.jpg

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa35-4wno):2016/07/20(水) 15:44:26.43 ID:ixBkk8Gxa
なんで昔の人はわざわざターボとかいて見せびらかしてたんだろな
ステータスになってたんかな

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e548-8xJT):2016/07/20(水) 15:44:35.22 ID:20azBm/T0
軽自動車にターボー積んで高速飛ばしてるDQN見ると頼むから迷惑かけないで死んでくれって思う

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワントンキン MMd0-4wno):2016/07/20(水) 15:44:37.51 ID:OoLX45B8M
ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ。

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KKb1-5tWm):2016/07/20(水) 15:45:00.10 ID:OwyPdggaK
>>274
直墳は細かいトラブル多いし、現行アルトからは車重が軽いから必要ないだろう

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e548-jqn6):2016/07/20(水) 15:45:04.33 ID:bsJljMXX0
C33ローレル乗ってるでca18i改SR20の2.2l IHIのF1タービン
最近WRXのSTI乗る機会あったんだけど今までのインプレッサと違って剛性感が良さげで欲しいわ
ローレルとのギャップに吹いたわ

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e6f7-Oqdm):2016/07/20(水) 15:45:19.75 ID:5hs6xUYW0
スバルと言えば郵便ポストだろうが!

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3e62-8xJT):2016/07/20(水) 15:45:44.77 ID:ra9C25Nm0
>>282
軽は100以上で即違反確定なんだっけw

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 93a4-8xJT):2016/07/20(水) 15:46:25.34 ID:0KJ2XASB0
https://www.youtube.com/watch?v=CUR5PPFEhJM

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e6b9-4wno):2016/07/20(水) 15:47:08.03 ID:ogBwhcTo0
エコカー減税適用されんの?

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 26b4-8xJT):2016/07/20(水) 15:48:02.66 ID:9sq8WC3o0
シティターボ2でイライラしてVTECシビックに乗り換えたわ
あのハイカムに乗った感覚は本当にやみつきになった。

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 06ca-4wno):2016/07/20(水) 15:48:33.30 ID:ff1eKKiX0
>>281
DOHCとかでっかく書いてあったよなあ

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fbac-8xJT):2016/07/20(水) 15:48:59.47 ID:MH/3NUF10
>>5
トヨタのセリカなんてNAなのにポスト設置してたけどな
GTfourが出るかと思ってたけど結局出なかったし

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 26b4-8xJT):2016/07/20(水) 15:50:06.04 ID:9sq8WC3o0
>>271
元来なら800ccで引っ張る予定だったボディだからな
660ccNAでは無理。

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5ea4-SPoR):2016/07/20(水) 15:51:17.40 ID:ZE6oXDhf0
>>272
いまどき軽ターボでもメーカー推奨5,000キロ毎だけどそんな大変かなあ

>>275
別におもくそ踏み込まんでも、発進して巡航速度になるまでの加速時に結構ターボ作動してるぞ

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3208-UqMW):2016/07/20(水) 15:51:22.87 ID:8OpwSZ9l0
わしのはツインターボやがな。

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3e62-8xJT):2016/07/20(水) 15:52:44.43 ID:ra9C25Nm0
新東名とかどうすんだろうな
軽進入禁止くらいセンチュリーとLSくらいしか乗らない上級国民ならやってきそう

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e548-vPmH):2016/07/20(水) 15:52:57.01 ID:t/DyJahN0
>>140
乗ってるのこれや

30 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2014/05/21(水) 01:34:53.66 ID:bNS7txB20
http://i.imgur.com/Xp6QKAb.jpg
俺の愛車には勝てんよ
37 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2014/05/21(水) 01:51:46.35 ID:kq/SAAv/0
>>30
これ空けて走ってる人ほんとに見ないんだよなー
何でだろ
39 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2014/05/21(水) 02:23:25.44 ID:jmg2pn+l0
>>30
鈍亀やろそれ
44 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です [sage] :2014/05/21(水) 06:17:16.48 ID:G1IhJVyh0
>>30糞ダサいんが
45 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2014/05/21(水) 07:02:51.06 ID:yvDi8J2/0
>>30
ガラクタw

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-Hpnq):2016/07/20(水) 15:53:21.97 ID:0SnudT0qa
空冷から水冷になったように、NAからターボになる

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e548-jqn6):2016/07/20(水) 15:54:07.18 ID:bsJljMXX0
>>297
トレンディエンジェルの斎藤さんと同じやね

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e648-RAtr):2016/07/20(水) 15:54:58.49 ID:A5ZpyW7z0
今のターボ車はボンネットにダクト付き少くないからな

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW fbac-4wno):2016/07/20(水) 15:56:05.52 ID:2KGpvRdu0
>>233
だっせえ...
そんなゴミのような軽自動車でデートとか冗談だよな?

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e548-vPmH):2016/07/20(水) 15:56:54.44 ID:t/DyJahN0
>>223
燃費かなり良くなるよ、ただし郊外とか高速だけだけとね

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 26b4-8xJT):2016/07/20(水) 15:57:14.33 ID:9sq8WC3o0
ターボのパワーバルジが誇らしい時代もありました。

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e648-8xJT):2016/07/20(水) 16:01:42.53 ID:/rTHuLDh0
>>302
市街地でもターボ領域使わないから燃費はいいよ

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW fb86-ZCsE):2016/07/20(水) 16:02:24.73 ID:FJ3Y7Msm0
昔のターボは壊れないように多少どころか濃すぎるレベルでガス吹いてたからな
そもそも燃費改善装置って位置付けだったのに

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-Hpnq):2016/07/20(水) 16:02:55.90 ID:0SnudT0qa
>>304
3リットルNAから2リットルターボになれば、ほとんど全ての性能が向上するよな
今のBMWがまさにそれ

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e548-vPmH):2016/07/20(水) 16:03:51.28 ID:t/DyJahN0
>>279
出だしがかなりいいけど瞬間燃費見ると最悪、高速はかなり燃費良くなって快適そのもの
メンテナンスも普通のと全く変わらない、でも俺が乗ってるのはフランス車だから国産のは知らん

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1cf8-4wno):2016/07/20(水) 16:04:38.94 ID:ip3Tu2Nt0
スーパーチャージャーは低中速域でターボは高速域で能力が違うと
よろしくメカドックで言ってた

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e548-vPmH):2016/07/20(水) 16:05:00.69 ID:t/DyJahN0
>>299
誰か知らんかったけどググったら俺とそっくりやん

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e648-8xJT):2016/07/20(水) 16:05:16.68 ID:/rTHuLDh0
>>306
そもそも日本の道路で2L、3Lのターボなんてオーバースペック。
走るところがない。

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 16:05:19.67 ID:kI35vr8Rd
>>281
知人の上司がソアラの3000GTを買ったときに、
『TWINTURBOってステッカー付けてくれ』
って頼んだ話を聞いたわ

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK96-g6Xm):2016/07/20(水) 16:05:31.99 ID:+it42mUiK
>>244
70年代初めの(米)排ガス規制で性能がた落ちになったのを補うために理論上の名目はねぇ
ヨーロッパなんて80年代末でもわざわざCatalyseur(触媒)エンブレム付けた車があり
国によっては優遇措置を取ってたけど性能優先で一般的には垂れ流しで驚いた

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 16:05:47.84 ID:ZZimkPE7d
マツスピアクセラ乗ってるけど
厨二と言われようとボンネットに大きく開いたダクトが好き

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e548-vPmH):2016/07/20(水) 16:06:34.92 ID:t/DyJahN0
>>304
多分俺のは車重重すぎるから悪いんだと思う

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 117a-4wno):2016/07/20(水) 16:07:31.85 ID:/2cF6My/0
タービンがあるかないかで変わっていたら
だれもアホらしくてNAなんて買わないでしょ

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケTT Sr3d-8xJT):2016/07/20(水) 16:07:44.20 ID:Vzr2uehjr
俺のアリストは2JZ-GTEエンジンの3000ccツインターボだ
H5年式だけどwwww

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 32fd-8xJT):2016/07/20(水) 16:09:40.44 ID:y3z/yVnp0
>>281
マルニターボと930ターボのせい

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケT Sr3d-4wno):2016/07/20(水) 16:13:03.20 ID:u4Nur/X2r
日本のターボコンプレックスは太平洋戦争のせいだな

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワンミングク MMd0-4wno):2016/07/20(水) 16:18:07.70 ID:wBLorJdNM
>>313
ポストだけ色抜けない?
塗り直すか迷ってるわ

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK82-XERN):2016/07/20(水) 16:23:48.42 ID:8ACvIX/iK
日本車に付加価値がついた時代、みんな高性能メカを求め、買った。
今じゃ、車なんて燃費と価格しか気にしない。

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップT Sd78-UqMW):2016/07/20(水) 16:28:44.00 ID:TGXXf12Cd
軽自動車を入れたらターボ車はいっぱいなんじゃね

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 16:28:54.89 ID:Jh5Dz2IHd
>>191
俺前期型だわ。
あのドッカンターボはホントよかった
また無駄な感じのタウンモード的な2ウェイターボが好きだったなぁ

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 534c-4wno):2016/07/20(水) 16:30:20.46 ID:ri/SNirK0
軽は多いな

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c100-4wno):2016/07/20(水) 16:35:57.12 ID:KZjj9mIW0
>>238
シュイーンって音がタービンの音じゃないならなんの音なんだよ
知ってるならはよ答えろ

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8abe-SM/L):2016/07/20(水) 16:41:01.91 ID:BpXQpdxv0
>>279
海外向けを持ってきてるだけだからハイオク仕様。
ストップ&ゴーが多い日本じゃ恩恵得られない

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b04c-Mujj):2016/07/20(水) 16:43:02.75 ID:yxIHy/pk0
>>320
昔のターボ車は安かったからな

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワイモマー MM09-8xJT):2016/07/20(水) 16:54:26.36 ID:ySGriiqfM
レヴォークにMT設定ないとか舐めてんの

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププT Sd28-4wno):2016/07/20(水) 16:56:37.03 ID:ZZimkPE7d
>>319
外から見えるダクト内側(の格子状のパーツ)は色抜けて白化してるねぇ

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM28-4wno):2016/07/20(水) 16:57:43.44 ID:+g/34Rq9M
>>5
俺もそれだと思った

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 938d-odVf):2016/07/20(水) 17:08:32.01 ID:7/ZdavDm0
>>324
タービンは補機だよ

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ドコグロ MM9c-4wno):2016/07/20(水) 17:08:54.71 ID:JQE5nmYuM
ダウンサイジングターボってPM2.5が問題になりつつあるよな

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fb53-EKBs):2016/07/20(水) 17:10:14.58 ID:B6/ciDi+0
ターボタイマーとか流行ったな
それからなんちゃってエンブレムだけTURBO

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (バックシ MMd0-4wno):2016/07/20(水) 17:19:23.91 ID:ZXuRAHZqM
>>223
ライトサイジング言ってるのはアウディくらいだろ

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 69b8-Hpnq):2016/07/20(水) 17:21:54.16 ID:JzEfFWCN0
>>36
分からないからすげぇんじゃないか

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK96-fMUK):2016/07/20(水) 17:23:33.27 ID:VlBeNZ0XK
>>5
スバルは水平対向だからエンジン位置が低い
ボンネットの開いたスペースにインタークーラー
パイピングが短くなるからレスポンス上がる
前置きラジエータにも干渉しない
空力的にボンネットからスムーズに流れてきたフレッシュなエアーを入れたい戦略

後はラリーではフロントの破損や泥付きが多いからインタークーラーを上にするメリットはそれなりに有る
スバルの考えるラリーベースの水平対向ターボのマスの集中化の答えは上置きインタークーラーになる

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3d5a-4wno):2016/07/20(水) 17:23:53.32 ID:iEQI/iTs0
>>107
1.6Lってヨーロッパ向けの区切り?
シビックも1.6Lあったなぁ

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d162-4wno):2016/07/20(水) 17:24:45.32 ID:SST4y8p80
俺が92レビン乗ってたころ友達が70スープラの前期に乗ってて、タービンが回ったらインパネのターボランプ点くのがうらやましかった
高速ではずっとキンコン鳴ってたけど

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 69b8-Hpnq):2016/07/20(水) 17:25:00.90 ID:JzEfFWCN0
>>64
ちゃんとメンテしてたのか?

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sd28-4wno):2016/07/20(水) 17:26:23.41 ID:h7M/IT+Od
http://imgur.com/gqeMfSx.jpg
http://imgur.com/4Mx0Bwh.jpg
http://imgur.com/iMJSWGF.jpg

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3d5a-4wno):2016/07/20(水) 17:28:21.98 ID:iEQI/iTs0
>>198
わかるw

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sd28-4wno):2016/07/20(水) 17:30:14.34 ID:uZYFRiuCd
>>292
ジムニーシエラもNAなのにポストが付いてたな
ジムニーのボンネットを流用した結果だけど

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-4wno):2016/07/20(水) 17:30:46.55 ID:fqkt40UWa
>>334
アホかと
味付けとしてもカムの切り替わり分かった方が絶対面白いだろ
テンション上がるよ

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (バックシ MMd0-4wno):2016/07/20(水) 17:31:24.23 ID:ZXuRAHZqM
つーか税金排気量じゃなくて馬力にかけろよな

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sd28-UqMW):2016/07/20(水) 17:35:38.33 ID:H/NgkUKXd
>>265
なににイライラしてんの?

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オイコラミネオ MM14-4wno):2016/07/20(水) 17:35:44.18 ID:rtROwr5qM
>>131
GTOか?

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-UqMW):2016/07/20(水) 17:36:59.78 ID:bwhE3YTea
現行フォレスターXTに乗ってるけど昔のダーボ車と比べたら
おしっこちびるくらい燃費いいし扱いやすい

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bc48-8xJT):2016/07/20(水) 17:37:52.90 ID:sn+or2tF0
ちょっと田舎に行くと
いっぱいとまっててワロスw

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3dbc-8xJT):2016/07/20(水) 17:42:43.27 ID:1BcueNWh0
はよ日本発売しろよ
http://gazoo.com/my/sites/0001452516/Y_Karasu/Lists/GazooAssetLibrary/2016-Suzuki-Vitara-S-engine.jpg

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3dbc-8xJT):2016/07/20(水) 17:47:09.94 ID:1BcueNWh0
グロ注意
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/06/Chevrolet-Corvette-Death-Vette_03.jpg

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e548-4wno):2016/07/20(水) 17:50:03.71 ID:D7QX56no0
ターボ標準装備じゃん

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 349f-UqMW):2016/07/20(水) 17:52:32.77 ID:ZYZAfqqu0
1.5L3気筒ターボ乗ってるわ

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr3d-4wno):2016/07/20(水) 17:56:03.98 ID:ePGB5Bg1r
>>297
スリッパじゃん!

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オイコラミネオ MM14-4wno):2016/07/20(水) 18:02:03.85 ID:LoniaNCiM
プレオでエアコン、ガンガンに効かせて快適、ターボはうるさいしラグがあるので嫌い

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1cb4-RHty):2016/07/20(水) 18:05:47.26 ID:kN1PeTyq0
>>335
スバルの水平対向シングルターボは燃焼室からタービンまでが長すぎる
だからアクセル踏んでからタービン回転が増速するまでの時間が長い
つまりレスポンスが悪い

おまけに上にダクトが付いて空気抵抗が悪い
元々レースで弱い空力技術の無いスバルなのに抵抗が悪い形状を使わざるを得ず
だから実用燃費も悪い

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sd28-UqMW):2016/07/20(水) 18:10:48.04 ID:V6+sKPQqd
というかバイクのサイドカーはマジで消えたよな

90年台前半は普通に多かったのに

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 93bc-RAtr):2016/07/20(水) 18:12:10.81 ID:JCbSRC5X0
低燃費と限界まで車内空間広くと要求する消費者のせい

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d048-4wno):2016/07/20(水) 18:14:10.28 ID:7uZAWcR20
>>354
レガシィの糞ターボの説明はこっちのがあってるな

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 98b0-4wno):2016/07/20(水) 18:25:14.68 ID:UooyoMRO0
母ちゃんの軽乗ったら高速で追い越しできなくて焦ったわ

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM69-4wno):2016/07/20(水) 18:26:58.08 ID:4TIPSjHUM
前から思ってたんだが軽で10万アップ程度でターボつけれるんなら普通車にも軽のターボ程度でいいからつけて欲しいんだけどな
なんでやらないのか

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-4wno):2016/07/20(水) 18:34:32.91 ID:DPZ7vy24a
>>30
今時あのエアインテークは古すぎてダサい
スバルは10年位前のデザインを未だに続けてる感じ
あれでドヤ顔してるなんて愚の骨頂

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM28-4wno):2016/07/20(水) 18:36:33.65 ID:DMEQhxfMM
今は660ccターボの時代

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ db48-8xJT):2016/07/20(水) 18:42:30.73 ID:fvsvTGC10
大型ディーゼルには付いてるだろ。エンブレムがないだけで

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5e86-I2a7):2016/07/20(水) 18:43:41.04 ID:EF864j1N0
車なんてエアコン効いて動けばそれで良いわ

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3250-4wno):2016/07/20(水) 18:59:06.25 ID:vs/p9U5V0
na軽乗ってるけど嘘みたいに坂登んないよな
ターボ付きにしときゃよかったわ

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d012-8xJT):2016/07/20(水) 19:00:50.82 ID:vuv90jBt0
今も昔も日本車はターボだらけなのに何故こんな意味不明な記事書いてるの?

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 698d-8xJT):2016/07/20(水) 19:01:44.64 ID:k9rDY4md0
>>364
窓全開エアコンOFFで乗り切れ

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3250-4wno):2016/07/20(水) 19:04:14.93 ID:vs/p9U5V0
>>342
古めのcb400sf乗ってたけど
排気音があきらか変わってトルクも変わって楽しかったわ

>>366
そうしてるが虫入ってきてえらいことになってる

でもって軽ってエアコン効かねーのなほんと
窓からの日光熱に負けてやんの...

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 698d-8xJT):2016/07/20(水) 19:08:32.33 ID:k9rDY4md0
>>367
仕方ねえよ…
夏場はそんなもんだよ…
網戸みたいなの付けられる仕様にしてくれたらいいのにな

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e548-UwlZ):2016/07/20(水) 19:08:54.92 ID:CvTJjk7h0
ラグってスポーツ走行()しないかぎりどうでもいいだろ?

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d0ee-QWfl):2016/07/20(水) 19:20:00.80 ID:fPTt1NmO0
スーパーマーチなんて知らない世代なんだろな

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b019-VzEl):2016/07/20(水) 19:24:50.53 ID:MXamKIrz0
水冷インタークーラー&電動ターボ これ最強

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f100-n10W):2016/07/20(水) 19:26:49.38 ID:sEVPXmbZ0
ターボ車乗ってるぞ

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 93ea-4wno):2016/07/20(水) 19:28:43.69 ID:e4EyfCRr0
ディーゼル車は大半がターボ付きだろ

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW dbf8-4wno):2016/07/20(水) 19:29:14.36 ID:lxNr6w7y0
軽とか欧州車はターボ車多いだろ

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bb68-4wno):2016/07/20(水) 19:30:15.04 ID:n/Lxp+Ft0
モデルチェンジしたから
V8 NAからV6 Turboに乗り換えた

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MMb1-4wno):2016/07/20(水) 19:32:30.46 ID:4ZrQOh3iM
最近小排気量ターボ増えてるが

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-Hpnq):2016/07/20(水) 19:32:48.18 ID:U0El6jrua
>>365
少し前ターボ車が少なかった時期がある

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr3d-4wno):2016/07/20(水) 19:33:06.42 ID:pgLuE4vxr
>>116
これを見に来た

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sd28-4wno):2016/07/20(水) 19:33:06.86 ID:oWnLq06Pd
軽のターボって元々ショボいエンジンに無理させてるって事?

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr3d-4wno):2016/07/20(水) 19:35:01.26 ID:9BxbonKhr
倒れかけても、逃げはしないぞ、
限界なんてないさ!

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-Hpnq):2016/07/20(水) 19:35:51.16 ID:U0El6jrua
>>362
乗用車でもそこら辺を走るベンツBMWボルボアウディVWのほとんど全てに付いてる

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-Hpnq):2016/07/20(水) 19:37:41.89 ID:U0El6jrua
>>359
そこら辺を走るベンツBMWボルボアウディVWのほとんど全てはそうなってる
値段もそこまで上がってない

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 53d1-4wno):2016/07/20(水) 19:39:15.75 ID:ievkDWn10
2気筒ターボ
http://fiat-m.jp/sp/500s/

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bc71-8xJT):2016/07/20(水) 19:40:30.16 ID:Q7DhgrYz0
ケロタン2号〜♪

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MMb1-4wno):2016/07/20(水) 19:41:40.84 ID:CxozTmcNM
郵便ポストは何のためにあんの
死ぬ程ダサいし、洗車する時気を使いそう

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8a2f-4wno):2016/07/20(水) 19:56:42.87 ID:pGI0gnIf0
昔の漫画によくあった
ボタンを押すとボンネットからベルトと空気取り入れ口のついた弁当重ねたのが出てきて
加速するのって
アメ車とか買えば付いて来るの?

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6966-Kssj):2016/07/20(水) 19:58:23.41 ID:VN0Hs+ui0
>>379
そんなことはないと思うよ、ただ部品点数が多くなるから故障はしやすくなるけど

>>385
インタークーラーの空気取り入れるためのものだな

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ ba8d-L3Fl):2016/07/20(水) 20:04:34.57 ID:7QUxU1GB0
ターボ車ってターボ車風じゃなくなっただけで隠れてるだろ

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a12f-4wno):2016/07/20(水) 20:05:37.57 ID:QW+HJUHo0
>>386
スーパーチャージャーならスバルのプレオに付いてるよ
MADMAXのインターセプターみたいにボンネットから何か生えてるって奴じゃないけど

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e548-UwlZ):2016/07/20(水) 20:06:03.31 ID:CvTJjk7h0
郵便ポストから取り入れた空気はどこに逃げるの
ていうか、ラジエータもどこに空気逃げてるの

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c1be-UqMW):2016/07/20(水) 20:12:12.59 ID:YmhlMsRH0
猫も杓子もダウンサイジングターボなのに何言ってんだこいつ

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bc8a-4wno):2016/07/20(水) 20:18:09.14 ID:qjh2lO0x0
V型エンジンのバンク内にタービン納めるレイアウトが今のトレンドだろ
ジャップが遅れてるだけで世界的にはターボ時代

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd28-4wno):2016/07/20(水) 20:25:03.93 ID:OX0ykYkId
>>342
直管dc2は楽しかったなぁ

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b091-8xJT):2016/07/20(水) 20:25:15.70 ID:UYEgw3nO0
あれ? 小排気量にターボが燃費的に優れてるとか聞いたから
今時の車は皆そんな感じなのかと思ってた

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワンミングク MMd0-4wno):2016/07/20(水) 20:25:22.77 ID:wBLorJdNM
>>335
申し訳ないけどWRC走ってたインプはIC前置き
ポストは市販車にあわせるだけの飾りだよ
http://media.crash.net/original/127407.jpg

396 :mp76f1f8cf.ap.nuro.jp (ワッチョイW 3d26-4wno):2016/07/20(水) 20:26:01.00 ID:LGCdZuzD0
俺のは350馬力だ
狙った獲物は逃さねぇ!

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワンミングク MMd0-4wno):2016/07/20(水) 20:27:12.80 ID:wBLorJdNM
>>328
だよな
あとボンネットのプラ部分のフードだけ黄ばんでるわ

398 :mp76f1f8cf.ap.nuro.jp (ワッチョイW 3d26-4wno):2016/07/20(水) 20:28:32.32 ID:LGCdZuzD0
スーチャヴィヴィオほしいんだけど高すぎて買えないわ
20年前の車なんだから乗り出し30万くらいが妥当だろ

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa35-VzEl):2016/07/20(水) 20:33:51.17 ID:LUIelpsea
>>398
軽はその時代が最速だからね
仕方ないね

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 11fd-VzEl):2016/07/20(水) 20:39:12.79 ID:AAhgGLX+0
>>238
エンジンルームから音がすると言ってるのにエンジン音や排気音だなんて言ってないんだが。
それともエンジンルーム以外から音がする車があるのかい?

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-dAkl):2016/07/20(水) 20:39:39.07 ID:QNTuv9t2a
1.6Lターボの200馬力です(震え声)

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d17b-F83K):2016/07/20(水) 20:44:01.79 ID:qHBAbz0z0
軽ターボなら
軽の税金で1200ccクラスのパワーが出せる

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 74be-4wno):2016/07/20(水) 20:47:11.45 ID:pabDWm3s0
ターボ車でゼロヨンとか流行ってたけど、どんなに弄ってもバイクに敵わないんでどうでも良くなった

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bc46-Mpbz):2016/07/20(水) 20:48:04.85 ID:Z78gT+eK0
TURBO(笑) 24VALVE(笑) 

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd78-4wno):2016/07/20(水) 20:50:08.05 ID:+03Y9CWNd
ダウンサイジングでターボ増えまくってるだろ

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d102-S9Az):2016/07/20(水) 20:50:44.45 ID:SmUKiSuv0
>>394
ターボで燃費がよくなるわけ無いだろ常識的に考えて
小排気量にターボは税金的にうめぇ合法的脱税構成ってだけど
大々的に言うとお上に睨まれるからいろいろごまかした言い方して
本当のメリットが分かりづらいんだよね

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7da5-Oqdm):2016/07/20(水) 21:01:13.82 ID:wvgpYbiv0
俺のNXは2Lターボなんだぜ

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7fdf-DoOQ):2016/07/20(水) 21:01:26.70 ID:9jEJwYcR0
軽ターボもそうだけど意外とパワーがあるグレード買うやつって少ないんだよな
パワーが無いグレードの下から2番目とかが売れ筋なんでしょ?

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 938f-8xJT):2016/07/20(水) 21:03:47.04 ID:z1CKJhON0
ターボタイマーの思い出

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d12f-ClLu):2016/07/20(水) 21:04:26.61 ID:VQ+AyGkQ0
軽はどうせ街乗りしかしないしNAで十分

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bb48-VzEl):2016/07/20(水) 21:08:28.47 ID:zASMYHfb0
>>131
あ、ソアラ!

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr3d-4wno):2016/07/20(水) 21:09:38.04 ID:wxfe6besr
今納車待ちの308は1.2Lターボだわ

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e648-zRFJ):2016/07/20(水) 21:11:34.61 ID:sGu9tJfK0
プロレーサーって公道最速を笑うけど実際バトったら勝てなそう
普通に素人のほうが死線くぐり抜けてるから強そう

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd28-UqMW):2016/07/20(水) 21:11:54.53 ID:aSr+H89Wd
ダウンサイジングターボが欧州車で流行ってるし。
日本もパクってやってるよね最近

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロT Sp3d-VzEl):2016/07/20(水) 21:13:02.21 ID:rZa3yVZ7p
ターボって踏み込んで排気が抜けたら終わりじゃん。オモチャっぽい

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bcc7-8xJT):2016/07/20(水) 21:15:51.28 ID:BrYww/AJ0
エコブースト(ターボ)

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sd78-4wno):2016/07/20(水) 21:16:36.31 ID:G8aQCinHd
呼んだ?

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd28-UqMW):2016/07/20(水) 21:17:03.15 ID:aSr+H89Wd
まぁダウンサイジングターボ自体、本来のターボの使い方と違うんだけどね

419 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3e62-hmSP):2016/07/20(水) 21:17:46.19 ID:iC38fKFh0
スバルのポストは個性のためにつけてるだけだろ?
レヴォーグは上に出ている感じじゃなくて下にへっこんでる感じだからそんな気にならないし
まだレヴォーグとWRX以外に付いてるのあるっけ

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sd28-4wno):2016/07/20(水) 21:19:57.50 ID:VWPgke+sd
ターボでないことでプライドが守られた とりあえず

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 48f6-8xJT):2016/07/20(水) 21:20:23.08 ID:ho4F87Aq0
ブルドッグ結構速かった希ガス

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e648-8xJT):2016/07/20(水) 21:21:04.12 ID:VLgalCAO0
ボンネットに郵便入れが開いてなくてもターボは付いてるぞ

423 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-Hpnq):2016/07/20(水) 21:21:23.98 ID:U0El6jrua
>>414
アメリカでも流行ってんぞ
今やF150の半分近くがエコブーストらしい

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f0be-8xJT):2016/07/20(水) 21:22:39.11 ID:AZDIomTa0
>>1
メクラ。
ダウンサイジングであれもこれもターボになってるのにターボ見ないとか、完全なる知的障害者。

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-Hpnq):2016/07/20(水) 21:22:52.84 ID:U0El6jrua
>>408
今の日本車は選ぶほどエンジンの種類ない

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa53-8xJT):2016/07/20(水) 21:23:30.56 ID:1iKFdb4Fa
たまにブースト1.4まで踏むけど鼻血出そうになる
公道では絶対に要らない

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bb48-4wno):2016/07/20(水) 21:23:44.07 ID:9Rw3fDgd0
ちょっと前までダウンサイジングターボをやたら推してなかったか?
ワーゲンの不正発覚後は全然聞かなくなったけど

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-Hpnq):2016/07/20(水) 21:23:48.65 ID:U0El6jrua
>>406
3リットルNAを2リットルターボに換装すれば燃費は間違いなく改善する
ついでに加速性能も向上する

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bb8d-VzEl):2016/07/20(水) 21:23:51.04 ID:A3LFlspl0
ダウンサイジングターボでも5000kmでオイル交換?

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b068-4wno):2016/07/20(水) 21:24:26.06 ID:uMAi1Ga20
>>110
80ぐらいあるよ

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-Hpnq):2016/07/20(水) 21:24:32.75 ID:U0El6jrua
>>402
1200の方もターボなので差は縮まらない

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e548-UqMW):2016/07/20(水) 21:24:43.83 ID:t/DyJahN0
>>429
俺のは1万キロか1年って取説に書いてあったような

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 53b0-9No7):2016/07/20(水) 21:25:15.90 ID:HLIxrGuP0
今日も50kmぐらいバイパス沿いにはしったけど
ターボだろうがスポーツカーだろうが結局前を走るトラックやバスやプリウスに捕まって
のろのろのろのろ走らされるから意味がない

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-Hpnq):2016/07/20(水) 21:26:02.11 ID:U0El6jrua
>>433
パッシングライトを浴びせないの?

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bbf8-wINg):2016/07/20(水) 21:29:25.68 ID:6njrldhU0
昔はS13シルビアのKsに乗ってましたが今はアルファードです。

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd28-UqMW):2016/07/20(水) 21:31:43.17 ID:aSr+H89Wd
おれの車もフェイクのポスト穴ついてるわ。
本物はフォグライトの隣

今の車のエンジンルームの構造的に上に穴空いてる必要ないもんな。

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c1be-UqMW):2016/07/20(水) 21:37:20.13 ID:YmhlMsRH0
エコとかいってフォーカスRSは350馬力GTは650馬力以上出してんだから笑える

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3d66-Oqdm):2016/07/20(水) 21:42:04.72 ID:RXZ5VU6M0
僕のコルトラリーアートもターボ車だぞ
ボンネットに穴も空いてるわ

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b04c-Mujj):2016/07/20(水) 21:42:59.98 ID:yxIHy/pk0
レギュラーで走らないと金がかかるだろ

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b091-8xJT):2016/07/20(水) 21:43:22.38 ID:UYEgw3nO0
>>406
加速時とかの馬力が必要な時だけ過給して必要が無い時は過給しないとか聞いたけど

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e648-8xJT):2016/07/20(水) 21:44:16.79 ID:VLgalCAO0
>>436
今は法制上ノーズ先端を低くできなくて風を全部跳ね上げちゃうから
ボンネットの上の風は前向きにエアフード開けても捕まえれないらしいね
後ろ向きに開けたら吸い込めるらしけど・・・

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5e8c-9No7):2016/07/20(水) 21:46:15.03 ID:nUBAVXyx0
ゴルフR乗ってるけど、ノーマルモードですら少し踏めばあっという間に・・・
保険の更新15万円の方がぶっ飛んだけど。

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW dbef-jqn6):2016/07/20(水) 21:46:26.11 ID:UZ0quyW+0
輸入車はほとんどターボなんだけど

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 530b-QSgW):2016/07/20(水) 21:49:59.48 ID:+tsp/Z5j0
>>151
俺が無知なのが悪いのもしれんがどこの会社なのか教えてくれ

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ae4d-4wno):2016/07/20(水) 21:52:10.88 ID:OJZRmxsT0
チギるかチギられるか、チギられるかチギるか。
そういう世界だったな昔は。今は草しか食わないクルマばっかだよ。

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 936f-8xJT):2016/07/20(水) 21:52:31.68 ID:4A3CUeQL0
>>435
なんだただのDQNか

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d048-8xJT):2016/07/20(水) 21:53:08.88 ID:9qXokRKf0
マジでそう思ってるの?最近多いのに

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-Hpnq):2016/07/20(水) 22:01:39.23 ID:U0El6jrua
ドイツで売れてる車のかなりの割合がターボ

1位 ゴルフ→フルラインターボ
2位 パサート→フルラインターボ
4位 ベンツCクラス→フルラインターボ
5位 アウディA3→フルラインターボ
6位 ティグアン→フルラインターボ
9位 アウディA4→フルラインターボ

http://i.imgur.com/33kgRsK.jpg

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd28-UqMW):2016/07/20(水) 22:07:18.34 ID:aSr+H89Wd
>>441
なるほど、そういう理屈か。

なんにせよダウンサイジングターボとアイストのお陰で2リッターターボ車でもエコカー減税効いたのは嬉しい。

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9341-Sxsk):2016/07/20(水) 22:15:57.56 ID:6iyo51b80
今までにターボ車を所有したことがある人ってどのくらいいるんだろう?もちろん軽以外で。

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ba8d-4wno):2016/07/20(水) 22:17:44.75 ID:p/YEVU/10
>>430
それ古い軽自動車だな
今は燃費優先で現行のは各社きっちり64馬力

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 698d-S9Az):2016/07/20(水) 22:18:28.65 ID:yQc2uhjH0
ターボ全盛期だろうが
今の売れてる軽の殆どがターボだ

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d19a-8xJT):2016/07/20(水) 22:20:42.37 ID:TAMkT5ax0
遅い遅いと言われていた俺のZN-6だがスーチャーを積んでからは付いて来れる敵がいなくなった
かなり寂しい

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6948-VzEl):2016/07/20(水) 22:25:00.17 ID:BoiUgqx70
>>1
無知のザコ
馬鹿やね

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa96-L3Fl):2016/07/20(水) 22:27:17.18 ID:Km2WxqBBa
>>451
んなわけねー

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ ba8d-L3Fl):2016/07/20(水) 22:29:12.67 ID:7QUxU1GB0
軽買うならターボついた軽買えってケンモメンが言うぐらいだしな

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b5be-UqMW):2016/07/20(水) 22:30:23.29 ID:vT7mgTBq0
軽踏みしてブイッと針が20キロ上がるおらのティアナはターボなし
昔よりエンジンがよくなったんだろな
これ以上いらんよ

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5e72-4wno):2016/07/20(水) 22:31:19.62 ID:WHP9hF240
スーチャの俺は健在だが。

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd78-Ve9o):2016/07/20(水) 22:32:21.53 ID:pcdnlyqTd
フォードのエコブーストとゲトラグのDSGが組み合わせで載ってる

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c3be-8xJT):2016/07/20(水) 22:32:35.73 ID:UIFpvaJs0
ブーストアップもしていないドノーマル車にブースト計

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd78-Ve9o):2016/07/20(水) 22:33:39.19 ID:pcdnlyqTd
>>24
ボルボのV70買ったばっかだから要らない

462 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd78-Ve9o):2016/07/20(水) 22:34:42.97 ID:pcdnlyqTd
>>55
嫌だよ、プアマンズV60というかV60のパクりなんか…

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fb38-8xJT):2016/07/20(水) 22:34:57.95 ID:Gy3n7vc60
20代前半の頃にアルトワークスのターボに乗ってた
あの頃は面白いと思えたけどもう乗る気にはならないな、ショボい

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c6ae-4wno):2016/07/20(水) 22:39:37.02 ID:6aO9FoJq0
そういえば昔はマーチ、シャレード、カルタスなんかのリッターカーでもターボ車が必ずあったな

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7f68-4wno):2016/07/20(水) 22:42:56.57 ID:JNH+Lw3s0
>>451
最近のでも75馬力ぐらい出てるみたいだぞ。トルクは流石におかしい気がするが
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002194/00000000000000004914/00001590
NAのほうは公称より低いぐらいだしある程度信頼できる数字なんじゃないかな
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002196/00000000000000004916/00001592

466 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6966-Kssj):2016/07/20(水) 22:45:43.59 ID:VN0Hs+ui0
教習車がアクセラ(1500cc、5MT)だったけどこれ以上はいらんと感じた

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 74b9-Mpbz):2016/07/20(水) 22:50:46.59 ID:+BMW+MJU0
NAなら2Lは欲しい
最近のダウンサイジングターボなら1.4もあれば十分

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d098-4wno):2016/07/20(水) 22:53:36.80 ID:WR87fK4M0
新車のBP5欲しいわ

469 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e548-4wno):2016/07/20(水) 22:55:25.86 ID:c5MQDQs60
>>465
ショボいwww

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 938f-8xJT):2016/07/20(水) 23:04:50.57 ID:z1CKJhON0
スーパーターボやぞ

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1cca-4wno):2016/07/20(水) 23:05:45.95 ID:7/cMfsJU0
>>465
こんなにトルクあるわけない

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa53-8xJT):2016/07/20(水) 23:08:51.56 ID:1iKFdb4Fa
660ccでトルク16kg超?
2Lエンジンに例えたら50kg近い出し方だぞ

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7f68-4wno):2016/07/20(水) 23:11:39.03 ID:JNH+Lw3s0
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002195/00000000000000004952/00001614

こっちが正確な数値だろう

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f06d-4wno):2016/07/20(水) 23:11:39.81 ID:Z5rT6x9Q0
キーエンス「ターボなんてオモチャなんすよ」

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1caa-8xJT):2016/07/20(水) 23:15:19.36 ID:5YptAP1E0
NAの方が減ってる

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sd78-4wno):2016/07/20(水) 23:23:49.50 ID:R2ijk+CVd
イギリス車ってスーパーチャージャー多くない?
なんで?

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa35-4wno):2016/07/20(水) 23:29:58.18 ID:mbfIdb8Ja
金八「ポルシェのターボー」

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bb27-dI7F):2016/07/20(水) 23:32:45.82 ID:LNTJQ3Hm0
現行ステップワゴンがターボやで

479 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c607-BHva):2016/07/20(水) 23:42:44.30 ID:9sdrlQNy0
GH8なんでターボつきです

480 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa53-H+6O):2016/07/20(水) 23:48:50.85 ID:1iKFdb4Fa
http://i.imgur.com/WRzPFQf.jpg
小型軽量がウリのインプもデカくなったなぁ

481 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW db53-4wno):2016/07/20(水) 23:49:50.11 ID:Hnxx4tVX0
外車は殆どターボ

482 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 26ee-4wno):2016/07/20(水) 23:51:05.95 ID:L+3xNmxW0
ターボって単語が流行りすぎて、関係ない家電品までターボ謳ってたよな

483 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロT Sp8f-YlVQ):2016/07/21(木) 00:08:47.44 ID:q0fK66FGp
自動車産業始まって以来、
今ほどターボ車の割合が高い時代は無かったんじゃねえの

484 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププ Sd5f-/Q+v):2016/07/21(木) 00:11:10.88 ID:ZYdvIUqdd
家の外出ろよ

485 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK4f-PGHg):2016/07/21(木) 00:12:50.00 ID:mZnH0Fp0K
アセットコルサとNFS2015で我慢

486 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6fef-iqWO):2016/07/21(木) 00:14:52.87 ID:qoQbvoZE0
S2000の後継→排気量1/3のダウンサイジングターボ化
新型シビック→1L〜2Lにターボの組み合わせ

487 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK7f-UiNf):2016/07/21(木) 00:19:04.42 ID:L7FrWxiIK
>>476
ドイツ車 ボルグワーナー(KKK)社製
イギリス車 イートン社製
アメリカ車 ギャレット社製
日本車 ギャレット、IHI社製

昔からだいたいこんな関係性

488 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロT Sp8f-LCC3):2016/07/21(木) 01:44:36.56 ID:C28y1O/xp
>>487
三菱は?TD

489 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f3fd-LCC3):2016/07/21(木) 01:45:50.53 ID:vqhaTWa50
ポストで冷却
http://i.imgur.com/otC0aMV.jpg

490 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/21(木) 01:53:34.63 ID:9DFqK+Nsa
>>483
そう思う
ディーゼルはターボしかないし

491 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1f99-eQ6f):2016/07/21(木) 01:54:19.77 ID:ieznrLRN0
ブローオフバルブ懐かしい
またJZA70みたいな車乗りたいな

492 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 03bc-iqWO):2016/07/21(木) 01:55:27.60 ID:0dggswWO0
アクセル抜いたときの擬音って「ビュルビュルビュル」でいいよね?

493 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/21(木) 01:56:24.38 ID:9DFqK+Nsa
>>486
1.5Lのシビックは2.0Lの86BRZより速いんやで
これこそダウンサイジングターボ
86BRZは26馬力も勝ってるのに、シビックの1.5リットルターボに対して、0-60で0.9秒、0-100mphで3.2秒も遅い

Zero to 60 mph: 7.5 sec
Zero to 100 mph: 20.1 sec
Rolling start, 5-60 mph: 7.9 sec
Top gear, 30-50 mph: 4.1 sec
Top gear, 50-70 mph: 4.9 sec
Standing ¼-mile: 15.8 sec @ 92 mph
Top speed (drag limited): 139 mph
Braking, 70-0 mph: 173 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.90 g
http://www.caranddriver.com/reviews/2013-subaru-brz-automatic-review-finesse-for-success-page-2

シビック1.5ターボ CVT

Zero to 60 mph: 6.6 sec
Zero to 100 mph: 16.9 sec
Zero to 120 mph: 27.3 sec
Rolling start, 5-60 mph: 7.2 sec
Top gear, 30-50 mph: 3.9 sec
Top gear, 50-70 mph: 4.7 sec
Standing ¼-mile: 15.1 sec @ 95 mph
Top speed (governor limited): 125 mph
Braking, 70-0 mph: 173 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.83 g
http://www.caranddriver.com/reviews/2016-honda-civic-ex-l-coupe-test-review

494 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/21(木) 01:59:46.71 ID:9DFqK+Nsa
>>461
公道を走らせる限り、ボルボのターボエンジンの方がはるかに良く出来てるよな
競争させればスバルの方が速いのかもしれないが、どうだって良いし

495 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 33be-JChX):2016/07/21(木) 02:00:24.62 ID:74vQkIKh0
>>493
いくら速くてもFFは糞

496 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ebbe-eQ6f):2016/07/21(木) 03:03:02.65 ID:z52/lZqG0
>>344
がんばれ

497 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ebf8-ufuM):2016/07/21(木) 03:11:33.86 ID:tqZJDtd40
シビックって冗談だろ

498 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e791-iqWO):2016/07/21(木) 03:24:23.37 ID:TEdn5fMa0
>>489
こんなみっともないダクト付ける位なら
電動ファンにしたらどうなんだろう

499 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7f-eQ6f):2016/07/21(木) 03:30:28.32 ID:9AmVL4gfa
ターボってなに?

500 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 635d-iqWO):2016/07/21(木) 03:31:43.59 ID:z9RnBcCG0
ターボとスーパーチャージャーとニトロのちがいがわからない

501 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd5f-eQ6f):2016/07/21(木) 03:48:06.30 ID:fWljhZ9zd
>>219
わりとそんな感じだけどビッグシングルほど上はのびない
シーケンシャルよりは少しのびるけど

502 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワンミングク MM4f-eQ6f):2016/07/21(木) 03:57:13.25 ID:Ecx6EyN8M
>>87
凄いデジャヴ
お前は俺か?

503 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/21(木) 04:02:59.71 ID:V6n2IIrCa
>>497
何が冗談?
シビックの1.5リッターターボが86BRZより速いのは冗談ではない

504 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/21(木) 04:03:21.23 ID:V6n2IIrCa
>>495
90年代によく聞いたセリフだ

505 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-4PLP):2016/07/21(木) 04:07:20.10 ID:Iosq5NQCa
ジムニーはターボ以外選べないな

506 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 33be-wAF5):2016/07/21(木) 04:09:46.61 ID:MfBdSEGa0
K’sのほうが人気があったが、時代の経過とともに評価されるQ’s

507 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f3ad-eQ6f):2016/07/21(木) 04:19:04.22 ID:eBiKtgim0
>>480
実際300キロぐらい重さが違うしな

508 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f78d-ka8p):2016/07/21(木) 04:23:11.98 ID:/9Bffy300
タービンブローの心配がないスーチャー最強

509 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/21(木) 04:47:22.24 ID:V6n2IIrCa
>>508
過去の話だな

510 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sacf-LCC3):2016/07/21(木) 04:59:01.48 ID:VvLURjRua
バブルは早く絶滅してほしい

511 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6f48-iqWO):2016/07/21(木) 05:06:08.03 ID:9fjePzVE0
>>506
SRのNAは良い所無しだからな・・・残念だが無いな。

512 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6b15-pFeQ):2016/07/21(木) 05:07:35.59 ID:kV/hPbqY0
ターボ車は軽自動車に付いてる

513 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (フリッテル MMbf-pAHE):2016/07/21(木) 05:25:49.06 ID:ZCeuHQ70M
>>511
SR400もSR500もNAしかないんだけど..
因みにおいらSRX600に乗ってます(*^^*)

514 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 33be-wAF5):2016/07/21(木) 05:47:50.27 ID:MfBdSEGa0
>>511
シルビアのコンセプトを考えると15以外はNAのほうが正しい方向性である。
ターボ設定は税制というよりバブリーな思考嗜好のせい

515 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/21(木) 06:04:00.72 ID:V6n2IIrCa
>>514
日本人がターボの話をすると、必ず昔話になるよな
今のターボと昔の低圧縮比ポート噴射ターボはまるで別物なのに

516 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ラクッペ MM8f-eQ6f):2016/07/21(木) 06:55:16.79 ID:I1TjA0o/M
ここまでミラーサイクル無し
兼坂先生はもう少し長生きして欲しかった

517 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ラクッペ MM8f-LCC3):2016/07/21(木) 07:05:15.68 ID:mPpEyQaeM
>>514
>シルビアのコンセプトを考えると15以外はNAのほうが正しい方向性である。
>ターボ設定は税制というよりバブリーな思考嗜好のせい

池沼乙
全くそんなことはない

518 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8f91-eQ6f):2016/07/21(木) 07:09:17.59 ID:bhhiy/xo0
>>316
頑丈だな
はええ?

519 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fbdf-4F86):2016/07/21(木) 08:13:01.16 ID:5wAqrPVp0
今のターボってフロントに穴ないの?

520 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ff50-eQ6f):2016/07/21(木) 08:52:08.41 ID:R8Cj1yWt0
>>493
ていうか2l BRZ86より
今の1.5フィットハイブリッドのほうが加速速いんだな

https://youtu.be/N60KvCDrt54

521 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププ Sd5f-eQ6f):2016/07/21(木) 09:07:47.25 ID:v8MNZLTbd
>>514
S15のオーテックver.ええぞ

522 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0fa4-h4Pg):2016/07/21(木) 09:11:13.78 ID:KwW3/k2i0
ターボは今でもおもくそ生き残ってるけどスーチャーって絶滅寸前?

523 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ ef96-iqWO):2016/07/21(木) 09:15:04.99 ID:gseD23x20
>>522
Ninja H2に載ってる

524 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1fbe-LCC3):2016/07/21(木) 09:20:23.09 ID:lirPmYhV0
4年後に貯めた金でWRX STIを買う予定だわ
ハイパワーターボ+4WDを一度でいいから所有してみたい。
サーキット走るわけでもないしS4を買うべきかもしれないんだが
WRC時代の泥に塗れたインプレッサWRX STIが格好良すぎで脳裏に焼き付いつまってる。

525 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1b6f-iqWO):2016/07/21(木) 09:29:17.53 ID:JD4HhraY0
軽トラに660ccのターボディーゼルが欲しい

526 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロ Sp8f-tmF6):2016/07/21(木) 09:38:41.24 ID:jgPsGK/qp
軽はA/Cって書いてあるターボボタンがあるだろ

527 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0fa4-h4Pg):2016/07/21(木) 09:39:39.54 ID:KwW3/k2i0
>>526
使い過ぎると死ぬ危険性もある諸刃の剣だからな…

528 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1b6f-iqWO):2016/07/21(木) 09:42:13.95 ID:JD4HhraY0
>>526
ボタンを切ると、走りが良くなるよ

529 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-eQ6f):2016/07/21(木) 09:45:25.43 ID:dbBKiDmEa
>>47
単なるターボラグじゃないの?

530 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KKaf-PGHg):2016/07/21(木) 10:28:11.20 ID:mZnH0Fp0K
t88てダービーンが最強なんだろ?みんな付けろよ

531 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK7f-JmJZ):2016/07/21(木) 10:38:01.09 ID:50U3cK6XK
>>517
ソアラは買えないけどシルビアかプレリュードならなんとか…というナンパ車としてのコンセプトかも

532 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6b8d-iqWO):2016/07/21(木) 10:43:43.29 ID:Gx4HceAR0
長持ちしないんだろねここまで綺麗さっぱり消えるの見ると

533 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワントンキン MMdf-LCC3):2016/07/21(木) 10:46:40.62 ID:0jP+tln3M
>>404
ターボは筆記体のやつな

534 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6b8d-iqWO):2016/07/21(木) 10:50:08.59 ID:Gx4HceAR0
>>500
ターボとスーチャは過給器
ニトロは燃料
過給器とはエンジンのシリンダ内に無理くり大量の空気押し込んで燃焼させる装置
要は物理的な排気量よりひとクラス大きいエンジンの出力が得られる
その加給する方法が排ガスを利用するのがターボ
クランクシャフトから直接取り出すのがスーチャ

535 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sd5f-qEGo):2016/07/21(木) 10:50:26.39 ID:Sy8XF79fd
僕の車はディーゼルターボですけど何か問題でも?

536 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7737-iqWO):2016/07/21(木) 10:50:44.04 ID:3eiAaNrH0
吸気口を見ないってだけで大抵ついてるだろ
ダウンサイジングターボが流行りまくってるじゃん

537 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 03d0-iqWO):2016/07/21(木) 10:50:44.60 ID:+SwgAQmN0
ターボなんかより高回転エンジンのがいい

538 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8f08-eQ6f):2016/07/21(木) 10:50:56.73 ID:Ux1AoEz80
ブボボ

539 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0353-Ny5K):2016/07/21(木) 11:00:55.88 ID:QxgHksx50
ニャー

540 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4bbe-iqWO):2016/07/21(木) 13:07:45.84 ID:PxDgtcrH0
オイルの管理はマメにしなくちゃならないな
軽のターボだとシビアコンディションだと2500キロで交換しないと
駄目だから毎月車の下にもぐってる(それが楽しみなんだけど)
おかげで走行15万キロでも快調

541 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6bef-LCC3):2016/07/21(木) 13:14:15.83 ID:wCPztHGU0
この前、見た目どノーマルのMRワゴンが、プシャーっていいながら走ってたぞ??

542 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4bbe-iqWO):2016/07/21(木) 13:18:25.65 ID:PxDgtcrH0
>>541
MF21sだったらそれ俺だ

543 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 637c-YlVQ):2016/07/21(木) 14:01:21.67 ID:cgeXU4eD0
この手のスレには必ず
狭い日本では必要ない厨が沸くww

544 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/21(木) 14:12:20.89 ID:/QlLSQP1a
>>520
動画はあんまり参考にならん

545 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/21(木) 14:13:28.33 ID:/QlLSQP1a
>>522
日産ノートとアウディのV6くらいにしかないね

546 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6f15-eQ6f):2016/07/21(木) 14:14:10.28 ID:QHKGn5Ks0
ディーゼルってほぼターボなのはなぜ?

547 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 67ee-uCpq):2016/07/21(木) 14:25:52.12 ID:p2i7EWTk0
>>493
1Lでもポルシェより速いんやで〜
これぞダウンサイジングターボ
https://www.youtube.com/watch?v=hhGrC11jjGU

548 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ebbe-eQ6f):2016/07/21(木) 14:33:18.85 ID:DolEON+30
ウチの911にはRX6-Racingって化石を付けてる。

でも官能的やでぇo(〃>ω<)o

549 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロT Sp8f-LCC3):2016/07/21(木) 14:57:39.26 ID:rEFBmzqzp
ワゴンRスティングレイのターボだぞ

550 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6bef-LCC3):2016/07/21(木) 15:16:23.28 ID:wCPztHGU0
>>542
mf21のワインレッド?だったぞw

551 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ ef25-iqWO):2016/07/21(木) 15:55:12.78 ID:ARwZeun10
シティターボ

552 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f707-iqWO):2016/07/21(木) 16:02:46.59 ID:z38rEMJG0
排ガス規制だろ

553 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6fe1-Aktl):2016/07/21(木) 16:19:24.65 ID:MkE0P7au0
ウィーン スコー

554 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6b53-pFeQ):2016/07/21(木) 17:07:41.96 ID:YysjboVS0
それよりマツ田のプレッシャーウェーブスーパーチャージャーはどうなったんだよ

555 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0337-59YZ):2016/07/21(木) 17:14:54.61 ID:TRIjn9aY0
昔70スープラにTD06ツインゲート大気開放に乗ってた懐かしい
15年位前はそこら辺でウエストゲートのゲーゲー言う音聞いてたけど最近は全然聞かないねぇ
ブリッジやペリのロータリーどころか普通のFC、FDすら見なくなったわ

556 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK7f-UiNf):2016/07/21(木) 17:25:53.76 ID:L7FrWxiIK
>>555
綺麗に乗られてるRX-8をたまに見てホッとする

557 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK7f-UiNf):2016/07/21(木) 17:33:08.72 ID:L7FrWxiIK
>>546
長くなるから細かく書かないが相性がいい

558 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6bea-eQ6f):2016/07/21(木) 17:37:57.53 ID:cL8eBuun0
>>534
ニトロは燃料じゃないぞw

559 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f348-iqWO):2016/07/21(木) 18:05:09.43 ID:2tGd1Xhq0
>>546
長くなるから細かく書かないが環境にいい

560 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ラクッペ MM8f-eQ6f):2016/07/21(木) 18:13:56.32 ID:I1TjA0o/M
>>554
ブースト圧1.1割が合わんわ

561 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sd5f-eQ6f):2016/07/21(木) 18:34:48.55 ID:qA1ksyYQd
SUPER CHARGER

562 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6f48-iqWO):2016/07/21(木) 18:36:49.31 ID:pWSPF/fr0
オイル交換頻繁にやらないとダメだって友達がゆってた

563 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロT Sp8f-LCC3):2016/07/21(木) 18:38:28.85 ID:21qlpt6gp
フォルクスワーゲンTSI

T…たーぼ
S…すーぱーちゃーぢゃー
I…いんたーくーらー

564 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3300-ZHok):2016/07/21(木) 18:41:31.63 ID:FRx5jGNr0
>>335
ラリーで水たまりに突っ込んでインタークーラー壊れたりしてた

565 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM5f-eQ6f):2016/07/21(木) 19:00:12.39 ID:LEOpiFCkM
>>546
吸気の圧縮高めるにはターボが効果的だから
ディーゼルは高圧縮による自己点火なので相性がイイのよ

566 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd5f-eQ6f):2016/07/21(木) 19:44:11.73 ID:LMvuJ+QUd
SR20DET
4G63
と乗り継いだけど
2400NAの1.6トンの四駆にしたら
遅くてつまらん。

567 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd5f-eQ6f):2016/07/21(木) 19:47:22.14 ID:LMvuJ+QUd
>>87
高速だと燃費すごくよくなるよ。
150km/h巡航で東北道走ったら、リッター12kmくらい行ってた。

568 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オイコラミネオ MM9f-NGKM):2016/07/21(木) 20:19:32.99 ID:82WcBduhM
>>566
4G63の鬼トルクはうらやましい
数値的にはインプもかなり追い付いているけど、林道登り等ではやっぱり届かない

569 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f707-iqWO):2016/07/21(木) 20:41:56.71 ID:z38rEMJG0
>>500
ターボ・スーチャー → エンジン内に送り込む空気を圧縮して燃焼する酸素量増やす

NOS        → エンジン内に亜酸化窒素を噴射して(高温で窒素と酸素に分かれる)燃焼する酸素量を増やす

570 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-eQ6f):2016/07/21(木) 20:43:21.84 ID:NcGKF3vfa
>>503
シビックといえばVTECだろ

571 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ペラペラT SD5f-pFeQ):2016/07/21(木) 20:49:40.60 ID:FQ8j80sTD
>>568
熟成のG6系は耐久性も凄いしな
欧州三菱で売ってたFQ400はデラが売る2リッター400馬力
つまり純正で400馬力を売るという事
チューニングショップが売る車なら壊れたってオーナーのせいに出来るけど
新車をディーラーで売るって事はクレームも受付なきゃならないからな
自信が無いと出来ない事
ゼロ戦みたいに肉抜きしまくったアルミ分割シリンダーのインプじゃこうはいかない

572 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オイコラミネオ MM9f-eQ6f):2016/07/21(木) 20:50:00.53 ID:R888ml6xM
BRZってどうなん?

573 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sa2f-NGKM):2016/07/21(木) 20:53:05.61 ID:xiALdHMxa
>>572
速度的にはクソ遅い
インプで突くとハザード点灯して止まるか逃げてしまう

574 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オイコラミネオ MM9f-eQ6f):2016/07/21(木) 20:54:23.87 ID:R888ml6xM
>>573
なんやそれ
ショボいんか

575 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6b48-22WA):2016/07/21(木) 21:05:16.58 ID:MZir41z+0
ハスラーに
MTのターボ出てくれたらいいのに

576 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sacf-mfV3):2016/07/21(木) 21:39:07.25 ID:sEt7V1c1a
K6Aターボは坂道以外なら1300NAコンパクトより断然速かった

577 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0307-LCC3):2016/07/21(木) 22:08:14.04 ID:HG8UVAs80
>>576
アクチュエーターをバネで引っ張るエセブーストアップしとけば、登りでもちぎれるぞ??

0.9kg/㎠位かかるようになるからw

578 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd5f-eQ6f):2016/07/21(木) 22:12:47.80 ID:LMvuJ+QUd
>>404
TWIN CAM
DOHC

579 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0ba4-eQ6f):2016/07/21(木) 22:22:59.93 ID:AasFgVJT0
テンロクターボ乗ってるけど街乗りだとそこまでブーストかかんない
発進とかで踏めば違うけど

580 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0bea-iqWO):2016/07/21(木) 22:23:58.74 ID:heFlOZH20
アフィリエイトクリックよろしく!

581 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0307-iqWO):2016/07/21(木) 22:26:00.65 ID:HG8UVAs80
>>563
本当にその頭文字なの??

GTIの「G」はなに??

582 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6fef-iqWO):2016/07/21(木) 22:31:37.37 ID:qoQbvoZE0
>>581
じゃあまん

583 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 13be-eQ6f):2016/07/21(木) 22:47:49.53 ID:c8MdNC8Q0
>>581
グレートティーチャー猪木

584 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8f62-tRyx):2016/07/21(木) 23:02:32.93 ID:FGPFATbp0
>>524
4年後って2回くらいモデルチェンジしてるかもな

585 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd5f-eQ6f):2016/07/21(木) 23:04:43.06 ID:J3N7tW6Kd
雉か

586 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6799-LCC3):2016/07/21(木) 23:13:59.01 ID:dT33rk+/0
燃費考えろ

587 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7708-iqWO):2016/07/21(木) 23:15:21.52 ID:KamuZSqR0
CVTのおかげでターボ税を払わなくてもよくなって
下等市民が餅を食えるようになったね

588 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0307-iqWO):2016/07/21(木) 23:43:32.90 ID:HG8UVAs80
GC8はいい車だったよ…。

589 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 137c-fjp+):2016/07/22(金) 00:14:08.80 ID:FdZLYOzo0
>>572
終わってる
86BRZのATは26馬力も勝ってるのに、シビックの1.5リットルターボに対して、0-60で0.9秒、0-100mphで3.2秒も遅い

Zero to 60 mph: 7.5 sec
Zero to 100 mph: 20.1 sec
Rolling start, 5-60 mph: 7.9 sec
Top gear, 30-50 mph: 4.1 sec
Top gear, 50-70 mph: 4.9 sec
Standing ¼-mile: 15.8 sec @ 92 mph
Top speed (drag limited): 139 mph
Braking, 70-0 mph: 173 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.90 g
http://www.caranddriver.com/reviews/2013-subaru-brz-automatic-review-finesse-for-success-page-2

シビック1.5ターボ CVT

Zero to 60 mph: 6.6 sec
Zero to 100 mph: 16.9 sec
Zero to 120 mph: 27.3 sec
Rolling start, 5-60 mph: 7.2 sec
Top gear, 30-50 mph: 3.9 sec
Top gear, 50-70 mph: 4.7 sec
Standing ¼-mile: 15.1 sec @ 95 mph
Top speed (governor limited): 125 mph
Braking, 70-0 mph: 173 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.83 g
http://www.caranddriver.com/reviews/2016-honda-civic-ex-l-coupe-test-review

590 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7761-vGuo):2016/07/22(金) 01:52:47.74 ID:5btqw1xM0
むしろダウンサイジングターボがこれからの主流だろ?

591 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f37a-eQ6f):2016/07/22(金) 06:02:22.63 ID:MnB+twQg0
>386 ルパンやスランプ号で見たわ

592 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f37a-eQ6f):2016/07/22(金) 06:09:00.35 ID:MnB+twQg0
ガソリンで冷却するんだっけか

593 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/22(金) 06:13:19.65 ID:euXqktOPa
>>592
ガソリン冷却は昔のターボエンジン

594 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/22(金) 06:15:37.36 ID:euXqktOPa
>>134
日本のターボチャージャーが優れているからといって、日本のターボエンジンが先進的だったとはならんよ

595 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/22(金) 06:17:28.57 ID:euXqktOPa
>>73
・ステップワゴン
・シトロエン・ピカソ

596 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 03b1-Wx5g):2016/07/22(金) 06:30:23.58 ID:xV2fJnUT0
>>145
低回転でトルク最大って、出力取れなきゃあまり意味なくね?

597 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オイコラミネオ MM9f-eQ6f):2016/07/22(金) 06:31:03.92 ID:9xWhUDR2M
車よくわからん
ターボとかもよかわからんわ

アラレちゃんのターボくんしか知らん

598 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 03b1-Wx5g):2016/07/22(金) 06:31:23.42 ID:xV2fJnUT0
ていうかもしかしてディーゼルか?

599 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 038d-iqWO):2016/07/22(金) 07:31:02.79 ID:7t9NUTxv0
>>594
そもそも市販車のエンジンで先進的なモノ自体が無い
どれもこれもそこそこ枯れてからしか市場投入されない物

エンジンに限った話じゃないがな

600 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/22(金) 07:36:16.13 ID:euXqktOPa
>>596
高回転域でトルク最大の方が意味ない
205Nm/6,200回転とかいつ使うんだよ

601 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/22(金) 07:41:50.86 ID:euXqktOPa
>>599
先進的か動画は他との比較で決まる
直噴ターボはポート噴射NAより先進的だ

602 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KKaf-/+df):2016/07/22(金) 07:45:20.97 ID:GN/ovrPfK
マーチ・スーパーターボ!!
チャチャ チャーン♪

603 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8fbc-euVx):2016/07/22(金) 07:46:49.86 ID:5twAsgUx0
外装にでっかく「T U R B O」とかステッカーを貼ってるクルマは、そりゃ減っただろw

604 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KKaf-/+df):2016/07/22(金) 07:50:13.61 ID:GN/ovrPfK
ミラXXターボ!!(笑

605 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa2f-eQ6f):2016/07/22(金) 07:58:50.25 ID:GwhuTIqha
>>597
キーンがターボだよ

606 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 038d-iqWO):2016/07/22(金) 07:58:50.52 ID:7t9NUTxv0
>>601
エミッションやライフの問題もあるのに馬鹿過ぎる
売る側がドヤってるに過ぎん

まあ、先進国なんてのも世界中の全ての国がただの驕りで自称だしな

607 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7362-DTFm):2016/07/22(金) 08:00:54.44 ID:5aj/w4G/0
最近のディーゼル車にはターボついてないの?

608 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-tmF6):2016/07/22(金) 08:13:01.17 ID:nTjRxEPNa
>>581
Grand Touring Injection

609 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6748-pFeQ):2016/07/22(金) 08:20:12.56 ID:NXFX1OII0
お前ら糞底辺のくせに車への憧れが強いなw

610 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e78d-LCC3):2016/07/22(金) 08:26:44.92 ID:0UU205K70
ターボが廃れた?排気量小さくしてターボで補うのが世界の流れなのに?

611 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ドコグロ MMaf-tmF6):2016/07/22(金) 08:35:30.84 ID:wnM3Jx6vM
いうほどターボだらけだった時はない

612 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 778a-eQ6f):2016/07/22(金) 08:55:58.15 ID:OH9szq5E0
ハイパワーターボ プラス 4WD、この条件にあらずんば車にあらずだ

613 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0b67-pFeQ):2016/07/22(金) 08:57:34.31 ID:qZC/t5VM0
× 制覇
○ 席巻

614 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 13ac-Sb2b):2016/07/22(金) 09:00:36.49 ID:toTeFFTe0
4年位前に知り合いが乗ってた軽ターボ運転したけど
運転しづら過ぎた思い出、あんなもん邪魔

615 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 038d-iqWO):2016/07/22(金) 09:38:29.63 ID:7t9NUTxv0
>>609
お前みたいな煽るのが仕事な奴が伸ばしてるだけだけ

616 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK4f-/+df):2016/07/22(金) 10:42:51.65 ID:GN/ovrPfK
550軽の時代は良かったのぅ
軽トラにまでターボ設定があって

617 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd5f-eQ6f):2016/07/22(金) 11:41:58.46 ID:aEQcbbBRd
>>573
目クソ鼻クソの童貞キモオタ笑った

618 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 138d-eQ6f):2016/07/22(金) 11:44:13.55 ID:3eREsR090
ターボって外道中の外道やろ
大排気量NAに勝るものなし

619 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c7ef-iqWO):2016/07/22(金) 11:45:36.69 ID:W2HbGRhe0
2ストみたいな乗り心地であんまり好きじゃなかった
低回転でトルクある車のほうが好き

620 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププ Sd5f-eQ6f):2016/07/22(金) 11:48:03.80 ID:fTziOuVCd
>>607
付いてる、PM燃焼装置とセットみたいな感じになってるよ
仕組みの説明は面倒くさいから省略

621 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f74e-iqWO):2016/07/22(金) 11:48:23.43 ID:vVBmEozX0
燃費悪いからでしょ

622 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c7ef-iqWO):2016/07/22(金) 11:49:59.13 ID:W2HbGRhe0
マフラー入れても静かなのは良かった

623 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Saff-iqWO):2016/07/22(金) 12:10:05.07 ID:h9AVdJDca
>>618
ひと昔前の欧州がそれやな

624 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ eb8a-wAF5):2016/07/22(金) 14:08:48.37 ID:O2QcKZKv0
ターボ
DOHC
ディーゼルターボ
小排気量ターボ
NA
ターボ多いな俺は・・・・・・

625 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fba6-iqWO):2016/07/22(金) 14:11:35.72 ID:vCZ8Eu4H0
この記事書いたライターって何もしらんのか?

626 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワントンキン MMdf-eQ6f):2016/07/22(金) 14:18:12.25 ID:cx9G3iNmM
>>214
クーラー付けたら……
四人乗ったら……

627 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1b6f-iqWO):2016/07/22(金) 14:22:05.61 ID:FuIqWCJo0
ターボは実燃費が伸びないよな

628 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/22(金) 15:59:24.64 ID:eK7BbAQPa
>>618
大排気量NAエンジンの車に乗ってるけど、故障率や耐久性を除くと最新のターボエンジンの方が優れていると思うよ

629 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ ef68-pFeQ):2016/07/22(金) 16:22:06.47 ID:24L88cst0
DQNネームの太慕くん元気かな?

630 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 93f5-iqWO):2016/07/22(金) 19:25:14.97 ID:i/trIwu50
>625
>1のソースは
 世界では小排気量(1.0L〜1.6L)ターボ全盛だし国産でも軽ターボなら沢山あるのに
 国産の小排気量(1.0L〜1.6L)ターボは六車種しかないね
 昔はシティなどリッターカーから1.6まで多くの車種でターボがあったのに
 どこ行っちゃったの?
という記事だから

631 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0bd1-wAF5):2016/07/22(金) 21:23:36.99 ID:+j0CLKQc0
オイル交換に気をつけないといけないからズボラはターボNG

632 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ eb3f-iqWO):2016/07/22(金) 21:35:27.37 ID:Qzzj5nfe0
昔の車て車体に誇らしげにTURBOって書いてるよな

633 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7741-io3J):2016/07/22(金) 21:58:08.27 ID:vKmW/Z+l0
低速トルクがーとか全開時のトルクカーブ見てすげーとか言ってるやつ
運転中の殆どがパーシャルスロットルだぞ
最近のクリーンディーゼルだって全開時は良い加速するけど低速はスカスカ
ポート噴射NA大排気量が最高
下から上までパワフル
40km/hから80km/hまで加速してもラグなんてなく踏んだ分だけ加速する感じ

今のダウンサイジングターボも流行りだよ
販売が鈍化したらPM2.5を問題視しないといけませんとかいいだすから

634 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e348-eQ6f):2016/07/22(金) 23:22:10.30 ID:TVAz9zEg0
www

635 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 33be-tmF6):2016/07/23(土) 00:09:32.26 ID:2NEmZx5l0
NA大排気量とかコスト嵩むし現実的じゃないからターボ流行ってんだろアホ
何に積むつもりなんだかランボかコルベットか?あ?

636 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f3d0-eQ6f):2016/07/23(土) 00:30:48.17 ID:iz7U2AP80
>>233
畑にありそう

637 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 23c0-eQ6f):2016/07/23(土) 04:59:58.53 ID:ERhTn27p0
ステップワゴン乗ったが面白いな
1500回転くらいの緩くアクセル踏んでるところでグイグイ加速する

638 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/23(土) 05:19:17.27 ID:FdZnO0qxa
>>632
今や販売台数の全てがターボだから書くまでもないわな

639 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/23(土) 05:20:19.86 ID:FdZnO0qxa
>>633
NAからターボへの流れは止められない

640 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6f4c-T8I2):2016/07/23(土) 05:42:20.79 ID:4n+jp8vy0
外国車はそれも?って車種、グレードまでほとんどターボ化しとるな

641 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 77aa-wAF5):2016/07/23(土) 05:50:08.82 ID:6VaRWDxa0
ドイツ車のターボとかはカタログ値以上のトルクとパワーが出てる
ドイツではパワーで税金が決まるから実測以下の数値をカタログに記載してる

642 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/23(土) 06:24:26.10 ID:FdZnO0qxa
>>640
ターボチャージャーとインタークーラーがウォーターポンプとラジエターと同じくらい当たり前の装備になった

643 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW afa0-LCC3):2016/07/23(土) 06:28:32.40 ID:1ouJOAhJ0
大排気量大好きなアメリカですらダウンサイジングターボの時代だもんな

644 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8fd2-ylg9):2016/07/23(土) 07:16:48.26 ID:yGvESmFi0
ターボといえばホンダ(F1界)

645 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd5f-eQ6f):2016/07/23(土) 08:30:21.43 ID:KbpSXdRWd
>>233
ひとけの無い山道に停まってたら
中で練炭自殺してそうで近寄りたくない

チープ過ぎてデートとか無理だな

646 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (エムゾネW FF5f-eQ6f):2016/07/23(土) 09:08:45.06 ID:x/MhtMWBF
>>233
参考画像
http://imgur.com/fUI2tKg.jpg
http://imgur.com/Z0ftpix.jpg

647 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-vGuo):2016/07/23(土) 09:33:29.19 ID:9sEWDHZWa
>>643
F150のエコブーストが5年で100万台を超えたらしい

Ford F-150 EcoBoost Reaches Milestone: 1 Million Units Sold
http://www.autoevolution.com/news/ford-f-150-ecoboost-reaches-milestone-1-million-units-sold-109024.html

648 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ebea-LCC3):2016/07/23(土) 09:52:08.56 ID:+r8M4x2p0
ケンメリ(中古)からジャパンターボ(中古)に乗り換えた時に感動したよ
同じ直6の2リッターながら何か壊れてるんじゃないかと思ったくらい遅かったケンメリに対し、ジャパンターボは背中を押されるような加速感があった
あとブレーキが簡単にフェードするおっかない車でもあった

649 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7330-n759):2016/07/23(土) 09:54:34.63 ID:783RVg5C0
あったな、ツインカムとかターボとか

650 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7330-n759):2016/07/23(土) 09:59:23.13 ID:783RVg5C0
32にHKSのターボ?マフラー入れても静かだったな
92だと喧しかった
なんとかライディングだっけ

651 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7330-n759):2016/07/23(土) 10:04:11.00 ID:783RVg5C0
マーチRも競技で乗ったけど強化ECUアクチュエーターとか棒曲げたり色々あったな

652 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa0f-eQ6f):2016/07/23(土) 11:03:53.45 ID:YYmJhJCpa
昔はターボ車ですって書いてあったからな
今は全然分からんだけだろ

653 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fba6-iqWO):2016/07/23(土) 11:08:16.40 ID:Moy9wWdE0
レガシィBE5、BL5乗り継いだけどいい加速したぜ。げへへへへ

654 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6748-m+XG):2016/07/23(土) 11:31:49.78 ID:EgNQYc4y0
ディーゼル車はターボ無しのは無くなった

655 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 334c-iqWO):2016/07/23(土) 11:35:45.78 ID:Vyc1y2Aw0
ダウンサイジングとかしょぼい排気量のターボばっかだよな
高速走行でこその考えだから日本ではマイナスイメージしかないわ

656 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6f48-iqWO):2016/07/23(土) 11:38:09.76 ID:EqMLeUDW0
ターボを付けるのは出力より触媒の都合だからな

657 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6748-m+XG):2016/07/23(土) 11:56:26.46 ID:EgNQYc4y0
もはや5ナンバー車なら4気筒もいらないだろ。3気筒で十分。
軽自動車なら2気筒で十分

658 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd5f-eQ6f):2016/07/23(土) 12:22:22.07 ID:orUgh+Jfd
国産車で軽以外、ディーゼル以外のターボ車って
何が残ってるんだ?
インプレッサ、レボーグくらい?

659 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ ff4c-uUcb):2016/07/23(土) 12:25:48.14 ID:GCAuqRj00
> 1981年には6代目日産 スカイラインが2リッターターボ

スカイラインの初ターボはR30じゃなくC210だろ
そんなのトヨタの社員だって知ってる

660 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6bf8-+ugl):2016/07/23(土) 12:34:07.69 ID:MG870CR+0
>>658
トヨタ・オーリス、日産・ジューク、ホンダ・ステップワゴンとか

661 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 13be-eQ6f):2016/07/23(土) 12:48:53.25 ID:6Ofm8U2f0
スーパーチャージャー
http://i.imgur.com/Sp05m3T.jpg

662 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 037f-iqWO):2016/07/23(土) 12:50:49.62 ID:imD5le7l0
ターボ車って何なのかよくわかんね
なんとなく速いってのくらいしか知らん

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