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プリウス暴走事故、イベントデータレコーダー解析の結果は「ブレーキとアクセルの踏み間違い」 [無断転載禁止]©2ch.net [663621836]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウカー Sa5d-TVtl):2017/01/08(日) 16:59:22.82 ID:f77+TwK6a ?PLT(12001) ポイント特典

 福岡市博多区の原三信(はらさんしん)病院に今月3日、タクシーが突っ込んで3人が死亡、7人が重軽傷を負った事故で、
衝突直前にアクセルを踏んだ履歴が運転操作の記録装置に残っていたことが福岡県警への取材でわかった。ブレーキの記録はなく、県警はペダルを踏み間違えた可能性が高まったとみている。

 装置はタクシーに搭載されたイベントデータレコーダー(EDR)。
衝突直前の約5秒間、エンジンの回転数、アクセルやブレーキペダルの操作状況などが記録される。捜査関係者によると、
これまでの解析で、ブレーキではなくアクセルが操作されていた記録が残っていたという。少なくとも病院の数十メートル手前から加速していたとみられる。

 県警によると、個人タクシー運転手の松岡龍生容疑者(64)=自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致死傷)容疑で送検=は逮捕後、
一貫して「ブレーキを踏んだが止まらなかった」と話しているが、故障の有無などを記録する車載装置の解析でも異常は見つかっていない。
http://www.asahi.com/sp/articles/ASJDP5CY5JDPTIPE01P.html

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sdf3-+flj):2017/01/08(日) 17:00:07.89 ID:L71YsHvNd
運転手の脳に不具合があったんだな

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb3-+flj):2017/01/08(日) 17:00:36.57 ID:cfa2lceJd
痴呆を公道に出すなよ

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0997-HvS5):2017/01/08(日) 17:01:18.24 ID:Xr8OyjC10
結局トヨタが金と力で不具合を揉み消した形か
やはり狂ってるなこの国は

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb3-+flj):2017/01/08(日) 17:01:56.56 ID:ay08MoiUd
プリウス乗りが嫌われる理由教えて?
前にここでプリウス禁止の駐車場があることを知った

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sdf3-llvk):2017/01/08(日) 17:02:17.07 ID:AkGNox3+d
足元だけ撮影するドラレコあれば売れるんじゃね

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW d391-x6Fz):2017/01/08(日) 17:02:43.78 ID:ZAUwatmA0
プリウス暴走事故多すぎ

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 416f-HvS5):2017/01/08(日) 17:02:46.99 ID:XWFLSGYE0
そんなもんやて

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbe4-r2u1):2017/01/08(日) 17:02:48.92 ID:HvSJFPvD0
このドライバーは個人タクシーでハイヤーの経験があるから嘘つくような人とおもえないんだが
ただのタクシー運転手だったら嘘はありえそうだけど

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c1a4-HvS5):2017/01/08(日) 17:03:09.55 ID:+XvIwtjL0
認知症の症状が出てんじゃないか?
この前、免許の講習に行ったけど
3月から道交法が改正になって
ようやく認知症の人の免許を取り上げることができるようになるとか

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9100-HvS5):2017/01/08(日) 17:03:28.79 ID:xlM/Ew4T0
機械が壊れてたら正常に記録されるわけねえじゃん
馬鹿なの

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4148-HvS5):2017/01/08(日) 17:03:37.09 ID:bWSb34Im0
トヨタも自己で責任取らされないようにレコーダ詰むようになったのか

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW abbe-+flj):2017/01/08(日) 17:03:59.92 ID:cpC4vt470
パチンコは換金してないから違法では無いと宣う警察の発表なんて信じられるかよ。いくらもらったんや福岡県警

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f148-+flj):2017/01/08(日) 17:04:28.38 ID:MjxyruH60
よかった…
欠陥はなかったんだ…

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPWW 0H6b-bUvy):2017/01/08(日) 17:04:41.18 ID:PdxyXLwzH
でもそのレコーダーがホントの事記録しているとは限らない

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2b48-pn3f):2017/01/08(日) 17:04:41.60 ID:xeeWMLJk0
結局いつもの踏み間違いか
そもそもペダルを踏み間違えるだけで人を殺す機械が欠陥品な気がしてきた

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ドコグロ MMdd-HvS5):2017/01/08(日) 17:04:49.12 ID:4qpfasm0M
小泉進次郎「74歳まで働け」

小泉進次郎「若い世代がほどほどの努力でほどほどの幸せ。これじゃダメなんです。一生懸命働いて

小泉進次郎、「少子高齢化を強みに変える!日本人には死ぬまで働いてもらう。これからは社会保障は無し、超自己責任社会だ」

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4bbe-PjzB):2017/01/08(日) 17:04:52.82 ID:Pm/V2FRo0
痴呆なのかよそ見しかあり得ない

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 094d-HvS5):2017/01/08(日) 17:04:53.41 ID:baBQO24z0
ブレーキを踏んだらアクセルが反応するような故障じゃねーの?

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0135-IbiL):2017/01/08(日) 17:04:53.70 ID:QsqtWHNP0
最後のL字クランクを逆にハンドル切って入り口に突っ込んでる時点でおかしかったし
暴走どころか故意だろむしろ

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f9dd-GcKO):2017/01/08(日) 17:05:00.14 ID:ozyR4uAt0
お前ら何連敗中だよ?

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2b48-hBUf):2017/01/08(日) 17:05:01.93 ID:5ulE6oiD0
トヨタ車のペダルレイアウトはゴミだからな
ブレーキペダルが左に寄りすぎで咄嗟の時アクセルを踏んでしまう可能性が高い

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c1a4-HvS5):2017/01/08(日) 17:05:06.36 ID:+XvIwtjL0
>>7
乗ってる人が多いから目立つだけだろ

老人はアイサイト搭載の車種に乗るべき
この事故も最近報じられる老人の事故の多くも
アイサイトがあれば防げたからさ

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 2b41-6fjU):2017/01/08(日) 17:05:29.36 ID:hSQEQ1bP0
電磁波とか言ってた奴でてこい

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 9392-GlJK):2017/01/08(日) 17:05:35.51 ID:Rucmitpm0
よかったトヨタは悪くなかったんだね

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbe4-r2u1):2017/01/08(日) 17:05:37.66 ID:HvSJFPvD0
>>20
プロなら縁石にぶつけてでも止めそうだからわけがわからん

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2b46-ngZV):2017/01/08(日) 17:05:41.52 ID:Kyj5rpCC0
結局人間は自分の都合のよいように記憶を書き換える。

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 09a5-IbiL):2017/01/08(日) 17:05:50.75 ID:27if6xIH0
ジャップオスって息をするように嘘をつくよな

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 93dd-HvS5):2017/01/08(日) 17:06:32.89 ID:TLIQK/DE0
データレコーダが本当のことを記録しているかはわからない
というのが最近のデジタル制御自動車の怖さ

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4903-+flj):2017/01/08(日) 17:06:46.75 ID:Ig97k4UP0
プリウス事故多過ぎだろトヨタ隠蔽してない?

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb3-+flj):2017/01/08(日) 17:07:01.10 ID:SHQhwMtCd
>>9
そりゃ嘘をついてるつもりはないだろう
ブレーキとアクセルを踏み間違えた奴は最後まで「ブレーキを踏んでいた」と勘違いしてるんだから

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロラ Sp8d-SevC):2017/01/08(日) 17:07:04.79 ID:k1cbB27Dp
止まらないなら壁や電柱につっこめやゴミが

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 51e5-mir5):2017/01/08(日) 17:07:20.62 ID:E6rMSoGQ0
>>23
昨日の山手通りの事故のプリウス乗りは若かったけどな

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロリ Sp8d-r3T7):2017/01/08(日) 17:07:31.77 ID:8IpHmgHFp
ブレーキが効かない場合、ログが残るのかな。

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 09a5-IbiL):2017/01/08(日) 17:08:05.20 ID:MTw3ovJZ0
プリウス
老害

踏み間違い

無事役満です

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb3-6fjU):2017/01/08(日) 17:08:21.59 ID:4MMm9uR3d
>>29
FDRも嘘だよな!メーデーは嘘つき!

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9315-IbiL):2017/01/08(日) 17:08:38.32 ID:KNxjf6sy0
運転歴数十年で毎日運転してる個タクが踏み間違えねえ
とすると誰でも間違える時があると

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbe4-r2u1):2017/01/08(日) 17:08:53.86 ID:HvSJFPvD0
>>31
言われてみればそのとおりなんだけど
個人タクシーって無事故無違反長いことやらんととれないし
そんな間違いするかね
若年性の認知症とかはいってるとかよくわからんね

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3d6-HvS5):2017/01/08(日) 17:09:02.71 ID:+1uPRESn0
踏み間違いなら踏み間違いで良いんだけどじゃマットは関係関係なかったってことでいいんだな?

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9351-HvS5):2017/01/08(日) 17:09:15.19 ID:ieU+BuLp0
チョンモメンの陰謀論ワロタ

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4bbe-PjzB):2017/01/08(日) 17:09:24.52 ID:Pm/V2FRo0
>>34
走行ログは近年のECU搭載車なら常時記録されている
最高速度の記録とかもすぐに分かる

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW abbe-MAAO):2017/01/08(日) 17:09:28.72 ID:2TQALSst0
年寄りに運転させるの禁止
総活躍社会が聞いて呆れるわ

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 09d8-IbiL):2017/01/08(日) 17:09:29.45 ID:kJ4mN43z0
この結果出すためにトヨタはいくら払ったの?

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (KR 0Heb-hcfK):2017/01/08(日) 17:09:44.44 ID:/jSakOM2H
あれほど「ブレーキを踏んだのに効かなかった」「サイドブレーキをかけて止めようとした」
とか繰り返してたのに、結局はアクセル全開で病院に突っ込んだのか

でも他人事じゃないんだよな
誰もがブレーキ踏んだつもりで減速せずにパニくることはあるだろう

そのとき、どうすればいいんだ?
昔、死んだ親父から、「サイドブレーキをひけ」と教わったけど、怪しいな

オートマなんだが、イグニッションキーを回して、オフにすればいいのかね
パーキングに入れてギアぶっ壊すか・・・

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c153-iJ8d):2017/01/08(日) 17:09:56.84 ID:4GGaHtbX0
>>20
クラクションだって一回も鳴らしてないんだよね

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1348-e8Nd):2017/01/08(日) 17:10:06.75 ID:teYtXExV0
全ての車に車載装置義務づけるべき

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a10e-HvS5):2017/01/08(日) 17:10:19.69 ID:sehLvc400
足元とペダルを撮るドライブレコーダーも必要だな

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a18d-mpU9):2017/01/08(日) 17:10:39.47 ID:79hz2LFh0
なぜかプリウスだけ踏み間違える奴が多いんだよな

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9348-ZcNX):2017/01/08(日) 17:10:43.31 ID:wSrRDV9e0
弁護士の入れ知恵だろ

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sdf3-mpU9):2017/01/08(日) 17:11:00.02 ID:WYs013+5d
チョンモメンVSトヨタプリウス
真実はどっち も どっち

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9348-ZcNX):2017/01/08(日) 17:11:37.20 ID:wSrRDV9e0
てかコンピュータの異常とかいうなら
すべてのメーカーの事故もコンピュータも調査しろよ
トヨタだけコンピュータ使ってるんじゃねえぞ

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 0167-rCd4):2017/01/08(日) 17:11:44.11 ID:JFvhM23k0
良かったマットは悪くないんだね

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 01ef-hfDS):2017/01/08(日) 17:11:53.72 ID:8ZRp/4Ug0
>9
プロ中のプロでも年齢が上がると頭やられて信じられないミス犯したりする。
そこにプリウスというミステリー要素が入ったためややっこしくなった。
個人的には免許返納制度はもっと年齢下げた方が良いように感じる。

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d9b8-IbiL):2017/01/08(日) 17:11:56.12 ID:eQpwD6xe0
最近は訴訟対策に便利なものが搭載されてるんだな

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4148-HvS5):2017/01/08(日) 17:11:59.12 ID:bWSb34Im0
>>38
事故ってるのに間違いするのか?って疑問挟むのがおかしい(笑)

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f148-pn3f):2017/01/08(日) 17:11:59.84 ID:Ztg7e1pV0
年末年始、お年寄りの事故が多かったね
お年寄りは免許更新で実車研修とかしてほしい
こわすぎる

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9313-Fu9S):2017/01/08(日) 17:12:05.79 ID:9MRLzmUe0
プリウス安全じゃねえか
買うは

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM75-G93W):2017/01/08(日) 17:12:26.99 ID:CwA4sRHFM
フロアカーペットを二重に敷いてて、それがアクセルペダルに引っかかったって話もあったけど、
単なる踏み間違え?
何百メートルも走ってたよな。
人を殺しておいて、その言い草か。。。

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbe4-r2u1):2017/01/08(日) 17:12:53.67 ID:HvSJFPvD0
昔からブレーキとアクセルの位置が悪いといわれてるけど
全社が対応しないと意味が無い
http://www.geocities.jp/tohisato73/slide004_1.gif
http://eco-pit.com/images/130904-02.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/53/fe9471b120945d51d33f7c8eeb2551ed.jpg
ナルセペダルだとアクセルとブレーキが1つで踏み込むとブレーキになるから
踏み間違えの事故は防げる

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 01ef-vi6t):2017/01/08(日) 17:13:15.21 ID:eoIesvx60
>>38
医療航空宇宙軍事など最先端の分野でもヒューマンエラーってのは起こるからね
ヒューマンである以上はヒューマンエラーからは逃れられない
どんなベテランでも間違いは起こすよ
だからこそフールプルーフが必要になる

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9366-pn3f):2017/01/08(日) 17:13:19.09 ID:tsknrjzQ0
記録とか監視するトヨタが悪いストーカーかよ

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9348-ZcNX):2017/01/08(日) 17:13:22.62 ID:wSrRDV9e0
悪徳弁護士もフロアマットのせいにしといた方がまだ減免できたな
よくばって無罪にするために墓穴ほりやがった

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1384-BXa4):2017/01/08(日) 17:13:32.14 ID:4JeGgbPV0
金持ってるのはジジイが多い
だからプリウスの事故率も高い
サムスンの発火事故とは違う

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9395-pn3f):2017/01/08(日) 17:13:41.70 ID:BPsGDlpt0
>>44
エンジン切ったらブレーキ重くなるから最後の手段な
エンジン切ったら両足で全体重かけてブレーキ踏むんだぞ

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbe4-r2u1):2017/01/08(日) 17:14:04.60 ID:HvSJFPvD0
>>53
認知症のスタート年齢が個人差あるから免許更新時にチェックするしか防ぐ方法ない
80でもビンビンして運転完璧だった人が翌年急激にだめになるとかもあるし

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 93f8-rnn2):2017/01/08(日) 17:14:15.74 ID:adCzAmiO0
>>29
人間の記憶のほうが怪しいだろw

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 418d-BciV):2017/01/08(日) 17:14:38.55 ID:yvZc9N/M0
ワロタ
トヨタ批判して奴出てこいや

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9931-HvS5):2017/01/08(日) 17:15:13.42 ID:Q2BQGwHY0
>>6
まぁそれが一番だろうな

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b115-HvS5):2017/01/08(日) 17:15:23.61 ID:T3XfD/PG0
本当かね
あの距離を踏み間違いするとは思えんのだが

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 1348-Nq7m):2017/01/08(日) 17:15:36.02 ID:JpNJlkfs0
>異常は見つかってない

ただし調べたのはトヨタ

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW d31b-FiUb):2017/01/08(日) 17:15:41.63 ID:G+8iubw10
そらアクセル自動で入ったらイベントデータもアクセル表示じゃん

問題はブレーキ信号がどこで消えてるかやろ

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 01ef-vi6t):2017/01/08(日) 17:15:51.32 ID:eoIesvx60
>>64
エンジンを切っても1回だけ強くペダルを踏めばアシストが効くよ
何回もペダルを踏むとクソ重くなって全力が必要だけど

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロラ Sp8d-SevC):2017/01/08(日) 17:15:54.06 ID:k1cbB27Dp
こいつが問題なのは止まらない時の対応だろうが
何入り口に突っ込んでんだよ
ワザとよ

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 9921-2Jmm):2017/01/08(日) 17:16:10.81 ID:IMLsfqAf0
60歳以上はMTのみにしろよ

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW d9b9-MVT6):2017/01/08(日) 17:16:45.98 ID:cnu7/pM80
EDRはどこが解析するの?
トヨタ?

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d33f-ZcNX):2017/01/08(日) 17:16:49.39 ID:RvTbcD7n0
油圧じゃなくて電子制御なら
ブレーキペダル踏んだのにアクセルが作動、の可能性は無いんだろうか?
我が家の25年モノのCDラジカセは
電源オンオフボタンを押したのにCD挿入部開閉みたいな動作をするようになったんだが
電子制御は恐ろしい、人命かかってるものほど原始的な制御にしてほしい

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-jtsc):2017/01/08(日) 17:16:50.35 ID:X9kbXDhCd
博多は狭い道でもタクシーオラついてる
いつか事故するわなって思いながら見てる

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a1fd-C7vH):2017/01/08(日) 17:16:52.18 ID:2tThLDPx0
ありがたいことに私の狂気は君たちのレコーダーが保障してくれるという訳だ。
よろしい。ならば私も問おう。 君らのレコーダーの正気はいったいどこの誰が保障してくれるのだね?

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワントンキン MMd3-5Zm1):2017/01/08(日) 17:16:53.12 ID:za+wqIvrM
>>1
もみ消したか

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウーT Sac5-pn3f):2017/01/08(日) 17:17:33.60 ID:fHjgK2T1a
建物に衝突する前にかなり距離あったはずだけど途中はどういう行動してたのだろう
そこんところの運転手の祝証言は無いのか?

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 3905-JZFY):2017/01/08(日) 17:18:10.03 ID:AXCuyH530
当たり前だよなぁ
ジジイがブレーキ踏んだら加速したって言ってる時点で99.9%踏み間違い

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1359-pn3f):2017/01/08(日) 17:18:26.41 ID:zaKgToBK0
このレコーダーはOBD接続なんだろうけど
実際OBDの信頼性はどれほどあるんだ?

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2b48-HvS5):2017/01/08(日) 17:19:19.71 ID:SkeU/HXN0
トランプが正式就任した後に徹底的にやられそう

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1348-SevC):2017/01/08(日) 17:19:27.30 ID:jps+g88g0
よっしゃ死刑や死刑にしろ

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW d31b-FiUb):2017/01/08(日) 17:19:36.42 ID:G+8iubw10
>>76
うむ
だからイベントデータ出てもなぁ、って当時のスレで懐疑的だった

そら何踏んでもアクセル信号ならデータに意味はないわ

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 21f8-wLCM):2017/01/08(日) 17:19:46.94 ID:AorvXuTi0
トヨタいくら払ったんだ?

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 93cf-IbiL):2017/01/08(日) 17:19:48.79 ID:tdCHqjGT0
結局マットは無関係なのか?
マットと足で同時に踏まれてたらさすがにブレーキ優先されるか

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (KR 0Heb-hcfK):2017/01/08(日) 17:19:58.28 ID:/jSakOM2H
>>64
バイクみたいに、キルスイッチがあれば、まだ減速するんじゃないか?
足元のブレーキとは別の場所、手元で操作可能な制動手段、というか・・・事故の割合を減らせないか

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4965-NPpk):2017/01/08(日) 17:19:59.36 ID:1NNp74Ly0
プリウスの暴走事故がなぜ起こりやすいか?
っていうのはハイブリットモーターの蹴り出しがガソリンエンジンの奴より
無茶苦茶地から強いからなんだよな

ガソリンエンジンだと、あ、間違えたって戻せるけど、プリウスはギュイーーンって進むから修正できない

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW ab8d-8L3X):2017/01/08(日) 17:20:00.07 ID:341drO9i0
ジジイの証言よりは信憑性ある

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 519f-hDWN):2017/01/08(日) 17:20:05.39 ID:iUipm0T00
トヨタはどうやったら倒せるのか

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 1348-Nq7m):2017/01/08(日) 17:20:40.87 ID:JpNJlkfs0
本当に踏み間違えたなら一瞬で気づくだろ
数十メートルも加速したということは明らかにブレーキペダルを踏んでいてなお止まらなかったということ

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-NghE):2017/01/08(日) 17:20:43.20 ID:Hu9Dm93X0
ジジイは平然と嘘をつくからなぁ

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f148-9W/F):2017/01/08(日) 17:20:50.64 ID:ustGE/gG0
あの距離間違い続けるとか過失じゃなくてテロだろ

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPW 0H35-61eq):2017/01/08(日) 17:21:06.72 ID:GBFhTc5VH
痴呆か?64歳でなあ
まさかの事実にびっくりだわ

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 418d-bAGi):2017/01/08(日) 17:21:22.95 ID:3Ii+JbnC0
>>15
ジジイよりは信憑性があるけどな

そりゃ自分を庇うために車の異常をウッタエルわな
自分の勘違いを認めるわけがない

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 135d-HvS5):2017/01/08(日) 17:21:24.73 ID:HA2jh2ZM0
>>59
ナルセペダル()なんて部品と工賃だけで25万円近くするぞ?

プリウスを含め今の車は電子制御スロットルだから急なアクセル開度を検知して
制御するパーツが工賃込みで4万円で手に入る

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d1bf-HvS5):2017/01/08(日) 17:21:35.50 ID:bA0w0CP70
嘘までついて、とんでもないクズだな

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウカー Sa5d-bG2O):2017/01/08(日) 17:22:07.39 ID:jVbjC31Xa
隠蔽とかいうトヨタアンチ絶対いるよなwww

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 3905-JZFY):2017/01/08(日) 17:22:10.86 ID:AXCuyH530
>>16
結局はこれ
電車も飛行機も運転士複数乗せたり何重ものフェイルセーフな安全対策があるのに、自動車はなんにもない
バスなんて数十人の命を運転士一人が簡単に左右できるんだぜ?狂ってる

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9367-FT/0):2017/01/08(日) 17:22:54.51 ID:bF4FD4/B0
https://pbs.twimg.com/media/C1i79mIVEAA-Kuk.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C1jOUrdWIAAIrYX.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C1ji8d1UsAEc2wT.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C1ji9OhUcAEkGQX.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up102181.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up102182.jpg

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 1348-Nq7m):2017/01/08(日) 17:23:02.91 ID:JpNJlkfs0
トヨタ擁護してる奴が全員単発で草

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5119-HvS5):2017/01/08(日) 17:23:05.16 ID:bdOrSdrw0
トヨタが解析してるんでしょ
トヨタが怪しい

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sdf3-llvk):2017/01/08(日) 17:23:20.00 ID:AkGNox3+d
>>44
最近の車はキーレスが多いんだよな…

エンジンスタートボタン素早く3回押すってのは
各社共通の方法なのかな

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbe4-r2u1):2017/01/08(日) 17:23:22.00 ID:HvSJFPvD0
>>97
昔からの慣習でこのままだから世界で標準装備とかにするとか

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (KR 0Heb-hcfK):2017/01/08(日) 17:24:17.91 ID:/jSakOM2H
自動車産業にかかる話だけど
最近になって、年配の運転手の自動車事故がクローズアップされてるけど、

昔はなかったのかな
それとも昔からあったけど、ニュースにならなかったのか、しなかったのか

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW c19c-MFz4):2017/01/08(日) 17:24:23.20 ID:PMpx4DnR0
ブレーキとブレーキペダルが機械的に繋がってないんだろ
なにんしろ怖いわ

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウカー Sa5d-bG2O):2017/01/08(日) 17:24:37.76 ID:jVbjC31Xa
加速するとかありえないからな

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb3-+flj):2017/01/08(日) 17:24:50.43 ID:p0qy9XmPd
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ-SkMqwFWItYbgta7hs6hqbD215bT-hQL9nd5hLAovOWS1yXBdPw

アメリカで大問題になって結局欠陥認めてリコールしたんだよな

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 018c-HvS5):2017/01/08(日) 17:24:56.31 ID:V1oKHI3j0
トランプ様に期待するしかないね

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPWW 0Hcb-mCgi):2017/01/08(日) 17:25:03.80 ID:C+nGB0OMH
バカチョンモメンはトヨタを叩いてたよね

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロル Sp8d-XpjH):2017/01/08(日) 17:25:44.56 ID:9Cvan7kxp
ジャップ機関に解析させたら揉み消されるに決まってんじゃん
VWに解析させろよ

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW dbbe-5znS):2017/01/08(日) 17:26:10.84 ID:YwCUq2V60
>>4
これ

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9931-mhL+):2017/01/08(日) 17:26:18.95 ID:cn7E3cIO0
やっぱイベントログも黒か
300mの間に気づかない訳がないもんな

どこかのスレできっとレコーダーにもアクセルが踏まれることになるって書いてあったけど
システムごと狂ってる

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 3905-JZFY):2017/01/08(日) 17:26:38.78 ID:AXCuyH530
未だに踏み間違い事故の理屈がわからない奴いるんだな
踏み間違いに気付けるなら事故はこんなに起こらねえよ

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 79ab-nE57):2017/01/08(日) 17:27:08.03 ID:aUq0hX5V0
個人タクシー乗りだけど、個人タクシーが踏み間違えるとかあり得ない
バカみたいなクズ多いけど、運転に関してはプロよ?

117 :みかん ◆gygZsTd7zV1W (ワッチョイWW abbe-r/+Q):2017/01/08(日) 17:27:34.39 ID:GGO2PYUR0
機械は怖いね

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1359-pn3f):2017/01/08(日) 17:27:35.36 ID:zaKgToBK0
ハイブリッドなら仕組み上アクセルとブレーキのレベル記録が普通車と同じ確度で診断出来るけど
完全電気自動車とかになるとソフトの問題なのかの診断が逆に難しくなる気がするが

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 135d-HvS5):2017/01/08(日) 17:27:46.16 ID:HA2jh2ZM0
>>105
高齢者になればなるほど長年の運転技術の蓄積が身に染みついているから
かかとを支点にして足首を右に捻ってアクセル操作なんて再学習は無理

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb3-9Pqs):2017/01/08(日) 17:27:48.47 ID:zURIBGLWd
昔から思ってたがAT時代なんだしそろそろブレーキは左足にした方がよくない?
車の構造的にね
右足で両方やるからブレーキと思ってアクセル踏んでしまうんだし

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 932e-BXa4):2017/01/08(日) 17:27:55.23 ID:gdD8xVjd0
またケンモメンの負けか。
何連敗だよ

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW d31b-FiUb):2017/01/08(日) 17:28:01.09 ID:G+8iubw10
>>114
当時のスレでもレコーダー調べてもアクセルじゃん、って言われてたのに
マジで頭おかc

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2baf-vi6t):2017/01/08(日) 17:28:16.57 ID:fYFsz20r0
アンコンマスゴミは大広告主にからっきし弱いから
一連の原発報道でよくわかっただろ
http://toyokeizai.net/articles/-/82100?page=2

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ abb4-Dgk8):2017/01/08(日) 17:28:24.32 ID:Z9Of22hT0
この前クラシックカーにぶつけたのもプリウスだったな
仮に車に欠陥がなければプリウスに乗る奴には異常者の比率が高いという事になるけど

ブレーキオーバーライドすらまともに作れないのがトヨタだからね

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sdf3-llvk):2017/01/08(日) 17:28:30.29 ID:AkGNox3+d
>>106

60歳以上の免許保有率に注目して欲しい

http://i.imgur.com/u2v7fOX.jpg

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (KR 0Heb-hcfK):2017/01/08(日) 17:28:59.41 ID:/jSakOM2H
まずはこのEDR、全車両に義務化したほうがよくね?

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4148-4j6q):2017/01/08(日) 17:29:04.06 ID:asnFGrLB0
知ってた

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9931-mhL+):2017/01/08(日) 17:29:22.28 ID:cn7E3cIO0
プリウスでこれだから自動運転なんかもっとアカンやろうな
怖い怖い

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オイコラミネオ MM6b-W866):2017/01/08(日) 17:29:33.35 ID:74kNEdk+M
こんなんどうとでも捏造できるやん

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbe4-r2u1):2017/01/08(日) 17:29:34.86 ID:HvSJFPvD0
>>119
新規取得者は切り替えるとかでいいんじゃないか
とかいってるうちにきっと自動運転がスタンダードになって
免許?なにそれwとかいわれる時代がくるんだろうな

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-bDM2):2017/01/08(日) 17:30:22.53 ID:P7WlNleSd
昨日もプリウス暴走してたろ?

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1384-Ziet):2017/01/08(日) 17:30:24.38 ID:e8vZfwhg0
加速=アクセルイベント
ってしてるだけちゃうんか

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW f148-xCVh):2017/01/08(日) 17:30:27.72 ID:QNvxkMrp0
>>95
64どころか早いと50くらいもあるぞ

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 01ef-IbiL):2017/01/08(日) 17:30:39.35 ID:J78sKFT90
フロアマットが重ね敷きされてたって話はどこにいったんだ

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c1ac-HvS5):2017/01/08(日) 17:30:48.12 ID:qpYf3SkT0
人間テンパると変な事するんだよ
このジジイもおかしいと思いながら、ハンドル操作で壁や車は避けて一番人のいる所に突っ込んでんだぜ

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 93dd-/ZRc):2017/01/08(日) 17:30:49.04 ID:SC2X8gGl0
トヨタのセーフティセンスPってゴミなんだな
やっぱスバルのアイサイトしか信用できないわ

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr8d-v7HN):2017/01/08(日) 17:31:21.73 ID:S/J6bfeEr
ブレーキランプは光ってなかったのか
目撃者いたよな

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 1348-Nq7m):2017/01/08(日) 17:31:25.57 ID:JpNJlkfs0
>>134
こうやって話が二転三転すると捏造疑っちゃうよね

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4148-HvS5):2017/01/08(日) 17:31:36.00 ID:CUf1Dtur0
お前ら異様にトヨタ叩いてたよな

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f148-9W/F):2017/01/08(日) 17:31:39.02 ID:ustGE/gG0
日本で起きてよかったな

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr8d-cq9O):2017/01/08(日) 17:31:58.21 ID:CTA/THxMr
アクセルをペダルにするから事故起こるんだよ
アクセルはバイクのように手元操作か
踏むんじゃ無くて横にずらすとかにしようよ

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 73f6-HvS5):2017/01/08(日) 17:31:58.63 ID:Wb4uzZO/0
解析結果なんてどうにでも出来そうですからね?

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c1ac-HvS5):2017/01/08(日) 17:32:32.75 ID:qpYf3SkT0
>>138
しょうがねーだろジジイが嘘ついてんだから

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4b30-l80d):2017/01/08(日) 17:33:11.30 ID:75lsTmQi0
この国は金が絡むと死人にも口ができるからなあ

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ db79-f1yY):2017/01/08(日) 17:33:20.66 ID:90AzzSHj0
>>1
原三振からの1億提供

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (KR 0Heb-hcfK):2017/01/08(日) 17:33:22.33 ID:/jSakOM2H
>>125
おお、年配者の年齢別人口に占める免許保有率がだいぶ上がってるんだね

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 1348-Nq7m):2017/01/08(日) 17:33:40.23 ID:JpNJlkfs0
>>143
何故そう言い切れる?

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPWW 0H8d-zngc):2017/01/08(日) 17:33:41.93 ID:xcuNVV/JH
>>113
お前が狂ってるだろ

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 3905-JZFY):2017/01/08(日) 17:34:11.33 ID:AXCuyH530
>>143
ジジイを擁護する為に頑張って捻り出したのがマットなのにこの言われようは無いよな

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb3-GcKO):2017/01/08(日) 17:35:01.95 ID:8uDOXQtYd
チェーンでぐるぐる巻きになって焼身自殺したり、
身体中を滅多刺しにして自殺したり、
身体をロープを使って木に縛り付けてぶら下がってたら、足を滑らせて首吊り自殺してしまう国だし

知ってたよ

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM75-5/b+):2017/01/08(日) 17:35:35.86 ID:GXNrNvvwM
ちゃんと真水に浸けたのか?

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPWW 0H8d-zngc):2017/01/08(日) 17:36:16.35 ID:xcuNVV/JH
>>150
やべぇなお前ら

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0135-FVIi):2017/01/08(日) 17:36:32.05 ID:xkc4cYEx0
これも大本営発表か

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb3-+flj):2017/01/08(日) 17:36:42.49 ID:p0qy9XmPd
アメリカでリコールしてた事実は消えないんだよなぁ

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 938d-HvS5):2017/01/08(日) 17:37:05.22 ID:QYioI/md0
普通に考えて最初からアクセルとブレーキの踏み間違えで終了してたでしょ
運転手が強硬にブレーキ踏んだって主張してたけど、そりゃ踏み間違え認めたくなかったらそう言うでしょ

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr8d-GcKO):2017/01/08(日) 17:37:10.91 ID:9FfDjxjdr
>>16
本当にこれ
自動ブレーキを義務化するしかない

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPWW 0H8d-zngc):2017/01/08(日) 17:37:28.14 ID:xcuNVV/JH
>>154
カーオブザイヤーの事実も消せないんだよなぁ

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (フリッテル MM6b-y83y):2017/01/08(日) 17:37:46.27 ID:gbhCkQ5/M
プリウスはアクセルとブレーキに
バイワイヤーという危険きわまりない仕組みを採用してる
簡単に言うと、アクセルもブレーキもペダルと繋がってない状態

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4961-49ie):2017/01/08(日) 17:38:04.02 ID:VhJljTJg0
プリウスが欠陥だと大変だからなあ

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 3905-JZFY):2017/01/08(日) 17:38:24.78 ID:AXCuyH530
>>155
でも自覚が無いんだからジジイの主張もしょうがないよ、意固地になる年代だし

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ ab4a-pn3f):2017/01/08(日) 17:38:29.10 ID:CpTvt9J80
>故障の有無などを記録する車載装置の解析でも異常は見つかっていない。
胡散臭いのはココ

例えばWindows機でロガー取ってたとしようや
マウスのハードエラーで左クリックが右クリックになってしまう場合がある。
当人は左クリックしたつもりでも右クリックになるが、ロガーでは当然ユーザーの行動が右クリックしたと記録するワケ。

てめぇんとこのハードかソフト大丈夫なん?って問に対して
必死に「記録装置では異常見つかってない」って繰り返してるけど鵜呑みにできねぇし何の証拠にもならねぇよ
物理的に記録してるのなら公開できるだろ。

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4948-+flj):2017/01/08(日) 17:39:09.11 ID://F3hl4/0
あの事故今月だったか

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1348-esT1):2017/01/08(日) 17:39:29.44 ID:ktlh5qyI0
どういう理由でこういう事が起こるのかな?
数十メートルも勘違いのまま
眠気が原因としか思えない
怒らないから正直に言って

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPWW 0H8d-zngc):2017/01/08(日) 17:39:37.03 ID:xcuNVV/JH
>>158
ははは(笑)笑われるで

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0148-pn3f):2017/01/08(日) 17:39:58.23 ID:tXoHkwIw0
自動ブレーキ搭載してねーのかよ

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 135d-HvS5):2017/01/08(日) 17:40:21.89 ID:HA2jh2ZM0
>>158
そうした緊急時の為にPCで言うところの強制シャットダウン機能が標準装備され
取扱い説明書にも明記済みなんですが・・・

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウカー Sa5d-GcKO):2017/01/08(日) 17:40:35.46 ID:pu4k/nTKa
>>4
一昔前NASAが血眼で探った車種なんだが
メンテもしてたんだし車の異常は無理あるだろ

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 17:40:40.07 ID:MnERB+m+0
踏み間違い? あたりまえ

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 3905-JZFY):2017/01/08(日) 17:41:06.38 ID:AXCuyH530
>>163
ブレーキ踏んでる確信があるのにブレーキが効いてなかったらどうする?もっと踏むだろ?

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d981-pn3f):2017/01/08(日) 17:41:45.36 ID:hrSUIXB+0
>>161
車に詳しくないんだけど、プリウスってブレーキを踏んだらアクセル踏んだことになるような仕組みなの?

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (KR 0Heb-hcfK):2017/01/08(日) 17:42:21.80 ID:/jSakOM2H
>>158
フライバイワイヤって今でも成熟してない技術なんですかね
なら危険か

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPWW 0H8d-zngc):2017/01/08(日) 17:42:24.24 ID:xcuNVV/JH
>>163
車の数10mって数秒だからね
この事故とは関係なく踏み間違いして踏み増ししてしまう。怖い事故だよ

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 092f-GcKO):2017/01/08(日) 17:42:35.63 ID:d+2EIQHb0
>>154
結局最終報告では暴走の原因はマットか踏み間違えだと報告された事実も消えないんだよな

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロロ Sp8d-mzVj):2017/01/08(日) 17:42:53.85 ID:jhrMhUTqp
クソジジイってだけでも信憑性低くなるのにましてやタクドラ
虚言癖があってもおかしくない人種

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウカー Sa5d-Z6fY):2017/01/08(日) 17:43:14.20 ID:FXADJnVpa
>>5
一般道を低速で走るから

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9348-HvS5):2017/01/08(日) 17:43:41.73 ID:N/naelxU0
トヨタが欠陥品作るわけ無いだろ
お前ら陰謀論もほどほどにしとけよ?

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウーT Sac5-HvS5):2017/01/08(日) 17:43:51.88 ID:cUJfLfYJa
>>171
ドライブバイワイヤな
フライだと飛んでいくから気を付けて

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d96f-HvS5):2017/01/08(日) 17:44:04.61 ID:d9WDpuyT0
「アクセルを踏んだが止まらなかった」

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロロ Sp8d-mzVj):2017/01/08(日) 17:45:01.27 ID:jhrMhUTqp
>>5
プリウス運転すればわかる

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 938c-HvS5):2017/01/08(日) 17:45:13.59 ID:pHZoCzL80
考えちゃ駄目なんだよな
運転中にどっちがブレーキだったっけ?って意識すると分からなくなる

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (フリッテル MM6b-y83y):2017/01/08(日) 17:45:53.99 ID:gbhCkQ5/M
ドライバーがアクセル(ブレーキ)ペダルを踏む

車載コンピューターがアクセル(ブレーキ)に作動しろと伝える
つまり、ドライバーはすべての動作を
車載コンピューターに管理されてしまっている

本来、ドライバーが持つべき管理者権限を
車載コンピューターに盗られている状態

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1348-esT1):2017/01/08(日) 17:46:00.56 ID:ktlh5qyI0
>>169
ああ、わかった
ま、それが原因なんだけどさ、この事故一時期フロアシートが二重でーとかなんとか言ってたじゃん
足置いたままでフロアシートが気づかないうちにズレたんだな

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW d31b-FiUb):2017/01/08(日) 17:46:01.39 ID:G+8iubw10
>>128
自動運転だと任意保険もまだ対応してないんじゃね?
あれって人運転限定だし

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (KR 0Heb-hcfK):2017/01/08(日) 17:47:17.05 ID:/jSakOM2H
>>177
サンクス そういうことね
ここで恥かいて良かった

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 934c-SevC):2017/01/08(日) 17:48:01.75 ID:uhJL9qPe0
防犯カメラか何かにブレーキランプついてる映像映ってなかったっけ?

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 018d-S/j3):2017/01/08(日) 17:48:17.26 ID:AJPstLuD0
またケンモメンの敗北か
勝利の味が知りたい

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 51b5-KLRm):2017/01/08(日) 17:48:34.01 ID:6a+aIeKh0
>>59
長時間使ってると腓骨筋やられるだろ

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 498d-rCd4):2017/01/08(日) 17:48:57.24 ID:KVPeHBjW0
>>181
程度の差やろ
ATはええんか?

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1392-iG5J):2017/01/08(日) 17:48:56.19 ID:g/0nZozQ0
プロでも無自覚で踏み間違えるのか

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 3905-JZFY):2017/01/08(日) 17:49:06.58 ID:AXCuyH530
>>182
ジジイの言葉を信じた上で見つけた可能性のひとつがマットだったんだろ
実際は事故の衝撃でずれたんだろうよ

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 17:49:19.96 ID:MnERB+m+0
>>81
当たり前ですよ


ジジイが乗ってる車だけ、何故か暴走してる
車が問題なら、老若男女暴走するわな

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW dbbe-/yFf):2017/01/08(日) 17:49:32.85 ID:RHLlG8Nh0
>>170
そうだったらいいなっていうアホの妄想

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f148-HvS5):2017/01/08(日) 17:50:03.37 ID:TRbp3pTy0
>>125
30から49って本当に9割以上持ってるの?
男でも持ってない人居るし女は持ってないやつ多いよな

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f148-+f3u):2017/01/08(日) 17:50:27.10 ID:xXPWWkiw0
>>5
素行が最悪だから

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb3-+flj):2017/01/08(日) 17:51:41.71 ID:Q+ZgVncCd
>>5
普通の奴がプリウス買うか?
どっか頭がおかしくないとプリウスなんて買わないんだよ

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW d31b-FiUb):2017/01/08(日) 17:52:03.41 ID:G+8iubw10
上X下BLYRAとか特殊コマンド入れると全部アクセルに繋がるバグとか
出てんじゃねぇの?

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロレ Sp8d-8czw):2017/01/08(日) 17:52:50.67 ID:lHriz6gvp
>>196
カカロットォ!

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1392-iG5J):2017/01/08(日) 17:53:02.82 ID:g/0nZozQ0
アクセルペダルをオルガン式に変えれば踏み心地変わって踏み間違え気付きやすくなるかな

199 :広告クリックお願いします (ワッチョイ b9be-Fu9S):2017/01/08(日) 17:53:33.30 ID:zcdvzr7/0
俺ゴールド免許のペーパーだけど、アクセルとブレーキの位置ぐらいはわかるやろ
キープレフトは忘れてたけど

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロロ Sp8d-mzVj):2017/01/08(日) 17:53:37.86 ID:jhrMhUTqp
電子化されたプリウスと言えども
踏み込めば普通に油圧ブレーキかかるよ

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1348-BXa4):2017/01/08(日) 17:53:48.23 ID:GiRAWOfb0
プリウスとトヨタ叩いてたパ・ヨクの全面敗北か・・・www

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 2b78-8L3X):2017/01/08(日) 17:54:03.27 ID:2NP+0Y570
>>5
発進が遅すぎ
低速時のカックンブレーキ多すぎ

交差点手前に「追突注意」看板や表示が増えたのもだいたいこいつのせい

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d98a-HvS5):2017/01/08(日) 17:54:29.48 ID:yT41U/O30
たかが下民の1人や2人がどうなろうとトヨタに損害負わせる訳にはいかないからな
国策だよ

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロロ Sp8d-mzVj):2017/01/08(日) 17:54:47.08 ID:jhrMhUTqp
下手くそがプリウスに乗ると運転が下手になる

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 418d-HTrg):2017/01/08(日) 17:56:35.41 ID:lYDrBH5/0
バイクのほうがアクセルブレーキが手と足に分散されて合理的だな

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c1ac-HvS5):2017/01/08(日) 17:57:29.07 ID:qpYf3SkT0
>>196
欠陥だと言ってる奴はそれレベルの事言ってるのに自覚がないんだよなぁ

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (フリッテル MM6b-y83y):2017/01/08(日) 17:57:47.05 ID:gbhCkQ5/M
>>202
バイワイヤーだから
どうしてもワンテンポ反応が遅れる

確かに、こんな何でもないところに
追突注意が書いてあるのか疑問に思ったことは多いな

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK05-+8HC):2017/01/08(日) 17:58:41.52 ID:Zhuzuei9K
アクセルの入力信号がおかしい可能性もあるだろ
分解能がいくつか知らんがデジタル化されてるだろうし

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4bbe-z+5u):2017/01/08(日) 17:58:49.76 ID:5Qn2phQg0
>>101
もしかしてプリウスが・・・

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 17:59:36.70 ID:MnERB+m+0
>>208
老人だけが乗る車だけおかしくなるんだね

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9931-mhL+):2017/01/08(日) 18:00:01.49 ID:cn7E3cIO0
たまに壊れてくれないと次のクルマが売れないから
トヨタがわざと偶然を装って暴走させて居るんじゃないかと勘ぐってしまう

やっぱ電子制御は怖い

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW d31b-FiUb):2017/01/08(日) 18:00:37.52 ID:G+8iubw10
>>206
だからイベントデータじゃ意味ねぇってのに
何鬼の首とったかのように「やっぱ
踏みミスじゃん」とか言われてモニョる

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK05-+8HC):2017/01/08(日) 18:01:12.73 ID:Zhuzuei9K
>>202
停止直前にカックンするのはメーカー問わずCVT車特有の現象
止まる直前にクラッチが離れるような感じ

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9308-GcKO):2017/01/08(日) 18:01:14.53 ID:gmDxVvWv0
アクセルとブレーキを踏み間違えた時の反応

若者
止まらない→間違えたかな?→
とっさに正しいペダル踏み替える

老人
止まらない→なんだこのボロ車は!→
もっと踏み込む→事故

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a18d-pn3f):2017/01/08(日) 18:01:39.99 ID:ctsURxLk0
>>167
欠陥晒されてるよ
日本じゃ全く報じないけど
http://eetimes.jp/ee/articles/1201/11/news083.html

さもなくば莫大な額の制裁金や民事の和解飲んだりするかよ

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 18:02:22.00 ID:MnERB+m+0
>>212
踏み間違いでないならさ
なんで老人ばっかり乗ってる車   だ け  暴走するのか? 説明できる?

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4148-D5T0):2017/01/08(日) 18:03:11.09 ID:TbvznQHy0
あーあ断定してたやつ御愁傷様

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウイー Sa0d-LUwa):2017/01/08(日) 18:03:32.67 ID:bSOP9Jl/a
老人じゃなければ故障とかバグを疑うんだが老人は平気で進入禁止やらかすから

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a102-B9xl):2017/01/08(日) 18:04:06.43 ID:v3fFuky00
>>5
2ちゃんに毒されすぎだからプリウスより自分の心配した方がいいぞ

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 939f-pn3f):2017/01/08(日) 18:04:47.26 ID:qtlATgj+0
チョンモメンが言うような欠陥があったらとっくにアメリカ議会でまた社長が泣いてるわなw

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロロ Sp8d-mzVj):2017/01/08(日) 18:05:06.10 ID:jhrMhUTqp
>>213
そんなバカな
カックンブレーキは回生ブレーキのせいや
フィットハイブリッドも似た様な感じ

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW d340-o2pO):2017/01/08(日) 18:05:14.86 ID:zunYNRnn0
>>5
国民車

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 135d-HvS5):2017/01/08(日) 18:05:45.09 ID:HA2jh2ZM0
もしかして隠蔽論に走る人はプリウスどころかここ数年内に発売された車を運転した事がないのかな

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 49be-pn3f):2017/01/08(日) 18:05:49.05 ID:x3yoB9h10
      アクセルを踏みました
        加速しますか

      危険性の説明(リンク)

キャンセル(c) 危険性を認識して加速する(o)

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sac5-oMUJ):2017/01/08(日) 18:06:54.83 ID:JKcsoIj0a
>>167
NHTSA(米運輸省高速道路交通安全局)の突っ込み待ち?

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9368-vi6t):2017/01/08(日) 18:07:58.74 ID:vN1PrGt50
統計的に踏み間違えが原因の事故は若い男ばかり起こしてる

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1348-GcKO):2017/01/08(日) 18:08:09.36 ID:YB4lnjaq0
な、だからいったろブレーキとアクセル同時に右足で踏めるって

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f148-QpHx):2017/01/08(日) 18:08:42.14 ID:Pwp8e5fI0
嘘つき民族ジャップ事案だった

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロル Sp8d-SevC):2017/01/08(日) 18:09:10.74 ID:3w2VHPtIp
運転のベテランが何百メートルもブレーキとアクセル間違えるわけないw
トヨタは怖すぎ

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a1d0-L2iV):2017/01/08(日) 18:12:06.89 ID:Wx5FqsUb0
新型プリウスならこんな事故も未然に防げたのにね

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 99ab-+flj):2017/01/08(日) 18:12:54.89 ID:JJykUbd+0
お前ら「トヨタの揉み消しがー」

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウオーT Saa3-HvS5):2017/01/08(日) 18:13:11.29 ID:UY6I4us0a
制御装置がブレーキをアクセルと判断してるんだから
そりゃレコーダーの結果はそうなるだろうよ

233 :I am not Abe (ガラプー KKbd-sg8w):2017/01/08(日) 18:13:13.10 ID:m20JAtLcK
>>227
踏めるがATで踏む必要はないよな。
毎日乗ってるプロがそういう間違いを犯すとも思えん。

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 092f-GcKO):2017/01/08(日) 18:13:19.32 ID:d+2EIQHb0
>>221
ジャダーって現象だろ

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 1348-Nq7m):2017/01/08(日) 18:13:47.08 ID:JpNJlkfs0
>>216
さっきからそればっか言ってるけど普通に若者も同様の事故起こしてるぞ

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 135d-HvS5):2017/01/08(日) 18:14:10.57 ID:HA2jh2ZM0
>>225


トヨタ車の急加速問題「電子系に欠陥なし」 米運輸省
2011/2/9付

調査は米議会の要請を受け昨年3月に同省の高速道路交通安全局(NHTSA)とNASAが開始。
車の加減速を制御する電子システムの欠陥の有無が焦点だった。

報告書では電子系の不具合の可能性を退け、アクセルペダルがフロアマットにひっかかる問題など、
トヨタがすでにリコール済みの2つの不具合が急加速を引き起こす車両側の要因と結論づけた。
一方で消費者が訴えた急加速の大半はアクセルとブレーキの踏み間違えが原因と指摘。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGN0802Q_Y1A200C1000000/

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9348-jtsc):2017/01/08(日) 18:14:47.59 ID:VdEQmSTZ0
>>213
それは止まる直前にエンブレが弱まるやつでしょ
カックンは回生が強くて急ブレーキ気味に見えるやつだよ

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 18:14:47.59 ID:MnERB+m+0
>>235
ほう、若者がブレーキ踏んだのに暴走したって言ってるの?

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウオーT Saa3-HvS5):2017/01/08(日) 18:15:24.62 ID:UY6I4us0a
仮に踏み間違いでも事故発生率が多すぎる
アメリカの調査でもプリウスの暴走事故は
他の車の倍と出ている

踏み間違いを起こさせやすい構造

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4bbe-HvS5):2017/01/08(日) 18:15:26.50 ID:j/iI6KRq0
統合失調症が続々と集結しててワロタ

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (KR 0Heb-hcfK):2017/01/08(日) 18:16:47.95 ID:/jSakOM2H
大切な家族を何人も載せながらパーキングタワーの7階からダイブする事故もあるんだし、
ペダルの踏み間違いを、メーカ側で止める技術が欲しいね

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sdf3-llvk):2017/01/08(日) 18:18:18.82 ID:AkGNox3+d
>>193
さっき貼った画像の出典は国土交通省のサイトだから

https://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/h24/hakusho/h25/html/n1232000.html

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5965-L2iV):2017/01/08(日) 18:18:31.16 ID:rFg1XdRf0
ブレーキバイワイヤなんだよな
この事故とは違うが俺も怖い思いをしたことがある

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 18:21:10.09 ID:MnERB+m+0
>>235
若者がブレーキ踏んだのに暴走したって言ってるの?

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウイーT Sa0d-PM1l):2017/01/08(日) 18:21:31.52 ID:wgVVWktPa
記事通りなら、
数百メートルずーっとアクセル全開じゃないふみ間違い
をして
数十メートル手前からアクセル全開の踏み間違い

ありえるのかこれ

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1348-GcKO):2017/01/08(日) 18:21:39.71 ID:YB4lnjaq0
>>233
ATでもカーレースしたい

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 93f1-B9xl):2017/01/08(日) 18:21:43.94 ID:0GeJf6zJ0
>>239
そりゃ圧倒的に売れてるから件数自体は多いだろ…

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f148-IbiL):2017/01/08(日) 18:21:51.73 ID:VjYG6vK10
ピコピコピコ…

プリ嘘100%

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロロ Sp8d-mzVj):2017/01/08(日) 18:21:56.64 ID:jhrMhUTqp
>>234
回生ブレーキがマックスに近いトルクで
いきなりズドンと効き始めるせいや
sssp://o.8ch.net/momg.png

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 18:23:29.00 ID:MnERB+m+0
>>245
パニクって踏み間違えてるジジイなら何ぼでもあるだろ

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 936f-xgXV):2017/01/08(日) 18:24:09.55 ID:0Z0JxPLI0
このスレって確実に火消し屋が来てるよね

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウイーT Sa0d-PM1l):2017/01/08(日) 18:24:17.78 ID:wgVVWktPa
>>250
運転してからレスくれ

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 33f8-pUej):2017/01/08(日) 18:25:23.12 ID:idHWN/320
>>5
これか、ひどいな
https://pbs.twimg.com/media/B-blHnECMAAmjkl.jpg

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (KR 0Heb-hcfK):2017/01/08(日) 18:25:38.05 ID:/jSakOM2H
「イモビ作動中に盗難されることはあり得ない!」「所有者の過失だ」とされながら、
結局は解除できるることが証明された、ことが昔あったような気がする

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 135d-HvS5):2017/01/08(日) 18:26:31.41 ID:HA2jh2ZM0
>>241
いくらメーカー側が対策しても最終的に運転するのは人間
その人間がアクセルやブレーキペダルを操作する時にゆるゆるのサンダルや
靴底が厚いブーツで運転する事の安全管理はできないよ
一応、今の時期だと取扱説明書に運転する前に靴底についた雪をよく落として下さいと
注意の文言も明記されてるけどね

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 18:28:02.48 ID:MnERB+m+0
>>252
運転してるけど? 

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 1348-Nq7m):2017/01/08(日) 18:28:54.56 ID:JpNJlkfs0
>>250
お前頭悪そう
もしくは免許持ってないガキ?

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウオーT Saa3-HvS5):2017/01/08(日) 18:29:00.30 ID:UY6I4us0a
プリウスによる活躍の数々
http://i.imgur.com/hIKRMs3.jpg
http://i.imgur.com/SstbJCk.jpg
http://i.imgur.com/uMnMGQ8.jpg
http://i.imgur.com/kIFgp19.jpg
http://i.imgur.com/37Hdi5Y.jpg
http://i.imgur.com/CKgqhMf.jpg
http://i.imgur.com/9mTbhwg.jpg
http://i.imgur.com/mWCNyOX.jpg
http://i.imgur.com/kqk52pa.jpg
http://i.imgur.com/2gHufi0.jpg
http://i.imgur.com/J3WEI2D.jpg
http://i.imgur.com/z2vUZYQ.jpg
http://i.imgur.com/hwtBSAS.jpg
http://i.imgur.com/V0kjVGO.jpg

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 93f1-B9xl):2017/01/08(日) 18:29:32.52 ID:0GeJf6zJ0
人間がやることだから事故を減らせてもゼロには出来ないんだよね
若者の踏み間違い事故の方がまだ多いんだし、老人だけを責めるのもどうかと思うぞ

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 99ab-+flj):2017/01/08(日) 18:30:28.82 ID:JJykUbd+0
何言ってもトヨタのネット工作員認定されるだけだよ
ゆうちゃん事件の時にスーパーハカーの真犯人なんていねえだろって言ったら警察の工作員にされたしケンモメンなんてそんなもんだわ

261 :I am not Abe (ガラプー KKbd-sg8w):2017/01/08(日) 18:31:07.44 ID:m20JAtLcK
>>245
公園のトイレからのマット説も消えるよな、これ。
数十メートル手前で何があったのかは知らんが、プロが踏み間違えるとか考えにくいが。

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウオーT Saa3-HvS5):2017/01/08(日) 18:31:42.62 ID:UY6I4us0a
南青山の事故、報道各社はプリウスを映さないよう配慮 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1480988699/

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 18:33:05.43 ID:MnERB+m+0
>>257
なあなあ
この質問に答えれないのか?

若者がブレーキ踏んだのに暴走したって言ってるの?


同様の事故が沢山あるんだろ?

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1362-HvS5):2017/01/08(日) 18:33:12.20 ID:zswb65Ck0
マットのせいにしてたけど
マットが簡単に詰まる構造と純正マットで都合が悪くなったんだろうな
結局、いつもの過失致死設定ではいはいこの話終わり

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5119-HvS5):2017/01/08(日) 18:33:18.24 ID:bdOrSdrw0
でもプリウスが圧倒的なんだよな
いくらよく売れてるからと言っても、じゃあよく売れてるほかのアクアとかハスラーとかNボックスとかでは滅多にない

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 18:34:21.26 ID:MnERB+m+0
>>265
じじい乗ってる割合とか違うんだろ

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 93f1-B9xl):2017/01/08(日) 18:34:20.47 ID:0GeJf6zJ0
>>265
プリウスをマイカーにする層は車に興味ないサンデードライバーばかりなんだから仕方ないね

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW c14c-KSNS):2017/01/08(日) 18:34:29.53 ID:9SClX4YJ0
一年に一回くらい踏み間違えしちゃうときはある
さすがに一瞬で離すけど

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b398-ev9l):2017/01/08(日) 18:34:50.38 ID:4O9vJ6cy0
動かす時にアクセルかブレーキどっちかに足を置くようにすれば間違えない

エンジン掛ける時はブレーキ踏まないといけないこと多いし
そうなると走り出す時はアクセルに踏みかえるから間違えない

スピードが乗ったからって完全に足を離して気を抜いてるから
いざ減速したい時に間違えて加速ボーナス引いちゃうんだろ

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5119-HvS5):2017/01/08(日) 18:35:34.96 ID:bdOrSdrw0
>>267
じゃあアクアをマイカーにしてる人は車に興味ある人ってことなのか?

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 936d-HvS5):2017/01/08(日) 18:35:40.92 ID:JoVYnqbv0
どうせ運転手がまんこだったら踏み間違え連呼してたくせに
チンコだったらトヨタが悪いプリウスが欠陥車連呼、あーあーやだねぇ

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 1348-Nq7m):2017/01/08(日) 18:35:49.13 ID:JpNJlkfs0
>>263
若者の踏み間違え事故なんていくらでもあるわボケ

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 93f1-B9xl):2017/01/08(日) 18:36:28.25 ID:0GeJf6zJ0
>>270
そもそもアクアとプリウスの事故率なんてデータ存在しないから無駄な話題だったね

274 :I am not Abe (ガラプー KKbd-sg8w):2017/01/08(日) 18:36:36.16 ID:m20JAtLcK
>>268
どういう状況で間違えたのか訊ねたい。
右足って通常運転中は絶えずどちらかのペダルに乗ってると思うんだが。

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 18:37:03.32 ID:MnERB+m+0
>>272
あのさあ

この事故と同じ踏み間違えた話の事故の話してるんだからさ
馬鹿は黙ってろよ

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 51c2-bAGi):2017/01/08(日) 18:37:19.10 ID:cYMzoqwI0
ほれみろ

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 18:37:41.55 ID:MnERB+m+0
訂正

>>272
あのさあ

この事故と同じ踏み間違えたのを理解できない話の事故の話してるんだからさ
馬鹿は黙ってろよ

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2b48-NghE):2017/01/08(日) 18:38:22.65 ID:4vhSL8ob0
プリウスの母数が多いだけなのかどうか分からないから車種別事故率を公表しろよ

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 18:39:23.93 ID:MnERB+m+0
>>278
重要な話だね
じじいが単にプリウス乗ってるの多いか知りたい

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 93f1-B9xl):2017/01/08(日) 18:39:36.55 ID:0GeJf6zJ0
>>278
保険の料率である程度分かるけど、コンパクトカーはここ数年値上がり傾向だね
元のデータ自体は公開されないからなんとも言えないけど

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4148-NRsO):2017/01/08(日) 18:39:40.76 ID:xLaFoqVn0
嫌儲は大企業相手には必ず陰謀論出すよな
特にトヨタとか
知能が知れるわ

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウオーT Saa3-HvS5):2017/01/08(日) 18:41:06.85 ID:UY6I4us0a
博多病院特攻タクシー、直前まで必死に車両回避、ほぼプリウス不具合で確定 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1480975661/

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5119-HvS5):2017/01/08(日) 18:42:01.35 ID:bdOrSdrw0
>>273
データならありまぁす!
さあネットを駆使して集めてくるんだ!!
俺はこれから夕飯作るね

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (エムゾネWW FFb3-YkAD):2017/01/08(日) 18:42:01.79 ID:YbsExSJfF
>>253
ハイブリッドで音がしないから、薬もらいに来るジジババが危ないからじゃね?

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c1be-GcKO):2017/01/08(日) 18:42:47.14 ID:190wHrZV0
>>5
前を走る時は遅いくせに
後ろを走る時はやたら煽ってくるから

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウオーT Saa3-HvS5):2017/01/08(日) 18:43:34.54 ID:UY6I4us0a
EV車の電子制御不良で停車状態から急加速、衝突事故
https://www.youtube.com/watch?v=3bXQ5m11lw8&feature=youtu.be

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウオーT Saa3-HvS5):2017/01/08(日) 18:44:31.73 ID:UY6I4us0a
価格コムにプリウスの故障報告(エンジン始動と共に高回転)すると火消しがわんさかわく
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=12925992/

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 399b-mpU9):2017/01/08(日) 18:47:20.87 ID:UOZXhqvF0
プリウスのアクセルの遊び多めにしとけよ

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 5108-SdYq):2017/01/08(日) 18:47:26.87 ID:ZCNEqyPA0
>>5
プリウス乗りが突っ込んできてすんでの所で俺がブレーキ踏んで助かった
大衆車だから変なやつが乗ってる割合はわかるけど変なやつの割合が多すぎる

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 93f1-B9xl):2017/01/08(日) 18:48:52.06 ID:0GeJf6zJ0
>>283
料率の事を言ってるなら全く的外れもいいところだからやめてね

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW dbfd-YkAD):2017/01/08(日) 18:49:29.77 ID:Mo/kp/Ai0
踏み間違いし易いのが問題だろ
大体ハイブリッドなんて不要だろう

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5172-/Nb9):2017/01/08(日) 18:51:17.07 ID:t8Rb4LcP0
レコーダーはどこの信号を拾っているのか
物理的にアクセル、ブレーキペダルを踏んでますよってとこの信号拾ってるのか
単に電子的にアクセル開度拾ってるだけなら何の証拠にもならんが

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 18:53:01.10 ID:MnERB+m+0
>>292
またそれかw

踏み間違いでないならさ
なんで老人ばっかり乗ってる車   だ け  暴走するのか? 説明できる?

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウカー Sa5d-n3TH):2017/01/08(日) 18:57:41.15 ID:fmc+UavWa
>>293
プリウスは何年か前に松戸でも若い奴が前の車に衝突してる
ブレーキが効かなかったと運転手が証言したんだが

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 18:58:54.99 ID:MnERB+m+0
>>294
1台だけ? 一応ソース出して

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1348-pn3f):2017/01/08(日) 18:59:03.68 ID:vlfUASi00
さすがにこれで陰謀論語ってる奴は病院行った方がいい

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5172-ZcNX):2017/01/08(日) 19:00:05.22 ID:t8Rb4LcP0
>>293
踏み間違いは老人だけじゃないし、老人だけ暴走とかどうでもいいのよね。
ま、さすがに物理的に踏んでる所の信号拾ってるんだと思うけど
実際の所EDRから物理的にペダル踏んでるかどうかわからないけど
アクセル開度があったから踏み間違いだと結論付けた。とか無いと信じたいね

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ラクッペ MM2d-mpU9):2017/01/08(日) 19:00:27.56 ID:0sy/Z+EQM
結論ありきの人やばいなw

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 19:01:55.76 ID:MnERB+m+0
>>297
>>踏み間違いは老人だけじゃないし


踏み間違いの話でなく
踏み間違いしても、ブレーキとアクセルの 区 別 が出来てるか認識の話なんだけどな

300 :I am not Abe (ガラプー KKbd-sg8w):2017/01/08(日) 19:01:58.76 ID:m20JAtLcK
>>293
前提がそもそも間違い。
老人と若者に多いことがちょっとググればすぐわかる。

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sdf3-GcKO):2017/01/08(日) 19:02:03.36 ID:VkHOYLjpd
>>283
嫌儲ってナチュラルにこういう平気で嘘付く奴が要るから怖いよね

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 19:03:38.36 ID:MnERB+m+0
>>300
踏み間違いはあるさ
問題は、突っ込むまで踏みまくるのか?  認識してないかって事で
若者も暴走しまくって、ブレーキ踏んだのに暴走したって言うかどうかなんだが?

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウイーT Sa0d-PM1l):2017/01/08(日) 19:04:35.84 ID:wgVVWktPa
>>256
してるのに俺のレスが理解できんのか

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウイーT Sa0d-PM1l):2017/01/08(日) 19:06:20.57 ID:wgVVWktPa
馬鹿向けに書く

数百メートルの間を、ずっと、車が勝手に動くのにハーフブレーキのままで走るやつがいるか?
しかも交差点も通過してるんだぞ
良く考えてレスしろよ

305 :I am not Abe (ガラプー KKbd-sg8w):2017/01/08(日) 19:06:32.69 ID:m20JAtLcK
>>302
ブレーキ踏んだのに暴走したってのが今回以外に日本であるのか?

老人だけ暴走と言ってるが、2014年度のペダル踏み間違え事故のトップは20代だ。
若者だって踏み間違えで事故起こしてんだよ。

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 01d1-oil3):2017/01/08(日) 19:06:32.69 ID:1hwWo++V0
オートマバイクみたいにスロットルとブレーキレバー操作にすればいいよ。
ひねれば加速戻せば原則。レバー握ればいいし。チャリの感覚で。
手の方が自在に使えるんだし。
円形のハンドルにこだわるからこうなる。
自動パーキングモードと急角度旋回問題が残るがそれ超えればバイク型の方が運転しやすいよ。

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 19:07:02.58 ID:MnERB+m+0
>>303

ボケてる老人の行動すら常軌逸してるって理解したら?
ブレーキとアクセルすら踏み間違えてるのにブレーキ踏んだが暴走したとか言い出すじじいだぞw

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 19:08:27.05 ID:MnERB+m+0
>>305
>>若者だって踏み間違えで事故起こしてんだよ。


そりゃあるよ
踏み間違い出なく、問題は、突っ込むまで踏みまくるのか?  認識してないかって事で
若者も暴走しまくって、ブレーキ踏んだのに暴走したって言うかどうかなんだが?

何度も言わすな雑魚

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr8d-v7HN):2017/01/08(日) 19:08:36.72 ID:LgG5blBTr
モーターが誤作動起こしたんだろ
プリウスだしな
人殺しはフクシマ送りだわ

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロレ Sp8d-pyla):2017/01/08(日) 19:08:44.29 ID:zu7Dquv7p
無事書き換えか終了したんだろうな

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 93f1-B9xl):2017/01/08(日) 19:09:26.44 ID:0GeJf6zJ0
>>304
そもそも容疑者は2月まで鑑定留置されてるからまともな状態じゃないんだよね

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロレ Sp8d-pyla):2017/01/08(日) 19:09:38.47 ID:zu7Dquv7p
不そもそも具合あるかどうか製造したメーカーに調べさせるとか発想がおかしくね?

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2b48-ZcNX):2017/01/08(日) 19:10:41.31 ID:dstiC1Rv0
そもそもブレーキを踏んでるのにアクセル踏んでるとバグで誤認識されてるわけで
その誤認識をそのままレコーダーに記録するんだからアクセル踏んでるデータになるわな

314 :I am not Abe (ガラプー KKbd-sg8w):2017/01/08(日) 19:10:43.47 ID:m20JAtLcK
>>308
突っ込むまで踏みまくってるから事故起こしてるんだろうが。
何を言ってるんだ、お前は。

回避行動が取れていれば事故になってるかよ、アホか。

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 19:11:24.14 ID:MnERB+m+0
>>314
その事故の後に、若者がブレークとアクセル間違えたって言わないのか?

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 93f1-B9xl):2017/01/08(日) 19:12:15.08 ID:0GeJf6zJ0
>>313
エラー起こしてたらそれもちゃんとログ残るんだけど

317 :I am not Abe (ガラプー KKbd-sg8w):2017/01/08(日) 19:13:12.87 ID:m20JAtLcK
>>315
だから今回以外に踏み間違えたじゃなくブレーキ踏んだのに暴走したって事故挙げてくれよ。
お前によると、老人ばかりがそうなんだろう?

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b119-jjLn):2017/01/08(日) 19:13:49.51 ID:ArfLhmgb0
>>5
突然燃えるからだろ

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1384-Ziet):2017/01/08(日) 19:14:01.74 ID:e8vZfwhg0
>>313
これな

レコーダーのバグチェックからした方がいいんちゃうか

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c1ae-BXa4):2017/01/08(日) 19:15:14.51 ID:9WahzL7l0
個人タクシーはプロ中のプロだから!とか言う奴がたまにいるけど過大評価が過ぎるな
確かに個人になるにはキャリアが必要だが、所詮はタクシー運転手のキャリアだぞ。たかが知れてる

毎日どんだけのタクシーが糞みたいな運転して、どんだけ事故起こしてるか考えれば解るだろ
ましてや64のジジイの運転に何を期待してんだよ

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 19:16:33.83 ID:MnERB+m+0
>>317
ブレーキ踏んだのに暴走したって事故?

あるわけねーだろw 馬鹿かお前w



お前、踏み間違いのことしか言ってないけどw

オレが言ってる事理解してる? 

若者も老人も踏み間違いの暴走の話でなく
若者も老人も踏み間違いの暴走の事故後、ブレーキ踏んだのに暴走したって言ってるのか?って話だよ

なんで老人ばっかり暴走の事故後、ブレーキ踏んだのに暴走したって言ってるんだよ? おかしいだろ

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr8d-GcKO):2017/01/08(日) 19:17:57.53 ID:9FfDjxjdr
踏み間違いで突っ込むのは、ハイブリッドの方が起こりやすい
アクセルを強く踏んでもエンジンが唸らないからアクセルだと気付きにくい
またモーターの方が発進のトルクが強いので突っ込みやすい
ハイブリッドだけでも自動ブレーキを義務化するべきだと思う

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 93f1-B9xl):2017/01/08(日) 19:18:35.07 ID:0GeJf6zJ0
>>320
二種免許なんて20万あれば普通車運転できる誰でも取れるのにね
そもそも普段タクシーの運ちゃんを底辺職として馬鹿にしてるケンモジサンがこの件でプロだからありえないとか擁護してるのが滑稽だわ

324 :I am not Abe (ガラプー KKbd-sg8w):2017/01/08(日) 19:18:58.49 ID:m20JAtLcK
>>321
だから今回以外にブレーキ踏んだのに暴走したって老人が言ってる事故挙げろよ。
お前によると、老人ばかりがそう言ってるらしいからいくらでも事例出せるだろうが。

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 19:20:29.86 ID:MnERB+m+0
>>324
おまえさあ
全国でブレーキ踏んだのに効かなかったって暴走事故後に老人多いって事すらしらないのかw

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sdf3-GcKO):2017/01/08(日) 19:20:33.73 ID:VkHOYLjpd
>>322
いやいや、アクセル踏み込んだらエンジンに切り替わるだろ…

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2b46-LEr/):2017/01/08(日) 19:20:46.25 ID:UWx1KLgo0
自動的に踏み間違いって出るんじゃないのか

328 :I am not Abe (ガラプー KKbd-sg8w):2017/01/08(日) 19:21:27.38 ID:m20JAtLcK
>>320
乗り慣れてる自分の車で、毎日運転してるプロがそんな間違い起こすかね?ってだけ。

329 :I am not Abe (ガラプー KKbd-sg8w):2017/01/08(日) 19:22:51.23 ID:m20JAtLcK
>>325
わかったからさっさと出せよ。
お前によると、いくらでもあるんだからよ。

俺は聞いたことないんでな、踏み間違ったはよく聞くが。

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 19:25:10.94 ID:MnERB+m+0
>>329
http://arcanaslayerland.com/2016/11/13/tachikawa-accident/

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d139-HvS5):2017/01/08(日) 19:25:50.98 ID:qGpA9/vE0
サイドブレーキかけたまま気付かず走ってたことあるんだけど
サイドブレーキってかかってても止まらないんだな
ちょっと車重いなあって程度

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 19:25:58.68 ID:MnERB+m+0
>>329
http://arcanaslayerland.com/2016/10/30/yokohama-accident/

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1384-Ziet):2017/01/08(日) 19:26:27.33 ID:e8vZfwhg0
>>316
デバッガーさん?

そのへんのプログラムが腐ってんじゃないの?

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb3-fWH/):2017/01/08(日) 19:27:32.51 ID:pU+BBCuVd
運転手は精神病院行きだもんな
トヨタの闇

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 19:29:37.38 ID:MnERB+m+0
>>329
記事自体が少ないねぇ
で、情弱さんは老人が暴走してる事すらしらないんだね

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d162-+flj):2017/01/08(日) 19:29:40.05 ID:XcEDQGd90
タクシー運転手なんて所詮タクシー運転手だからな
速度違反や割り込み当然の危険運転するキチガイも多数いる

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 19:30:09.99 ID:MnERB+m+0
>>329
http://is-factory.com/post-9907/

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロレ Sp8d-r3T7):2017/01/08(日) 19:30:49.61 ID:8oTt28Stp
>>331
それはかけるのが甘かっただけじゃないの
ちゃんとサイド引いたら走れないぞ

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM75-UwZ+):2017/01/08(日) 19:30:51.59 ID:QF5iGrEfM
トヨタに文句つけられるジャップは居ない
トランプさんどんどんトヨタの悪行暴き出してください

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 93b8-ZcNX):2017/01/08(日) 19:31:32.88 ID:Bou6VYpU0
目黒で起こった事故で世間の風向きも変わってきた。
事の真偽はともかく、これだけプリウスに事故が多いんだから
トヨタはこれ以上犠牲者が出る前に本気出して調べろや

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 5903-z6WP):2017/01/08(日) 19:32:33.39 ID:ozJdasxR0
[足元ユニット](異常動作)→(アクセルとブレーキの異常データが転送)→[エンジン制御ユニット+データロガー](足元ユニットが間違ったデータ送ってることが分からない)

データロガーのログを見るとアクセルとブレーキを間違えたようにみえるだけ( ´_ゝ`)

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 93f1-B9xl):2017/01/08(日) 19:32:45.88 ID:0GeJf6zJ0
>>333
アクセルとブレーキは回路からして別系統だから誤作動とかありえないんだよ、その辺色んなスレでも言われてるけど何故か理解してもらえないんだよね
絶対にありえない事をなんで?って言われても困るわ

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW b9be-f52P):2017/01/08(日) 19:32:45.96 ID:MP07Q4X30
タクシーは足元にもドライブレコーダーつけとけ

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/08(日) 19:33:50.71 ID:QaedNHnTd
>>329
ガラプーって馬鹿が多いな(笑)

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププ Sdb3-6fjU):2017/01/08(日) 19:34:34.42 ID:/VGwIAXFd
要するにプリウス乗ってるやつは「アホ」で間違いないんだろ

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b14f-GcKO):2017/01/08(日) 19:35:33.31 ID:sjyKizs00
電子制御は確かに故障したときが恐ろしいな。今のスカイラインなんてステアリングシャフトもねーからな。ゲームみたいにハンドル切ったらECUが判断して曲げる

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4115-pn3f):2017/01/08(日) 19:35:45.05 ID:f7YC5JVG0
そんなもんだろ
ベテランがうっかりミスして労災とか偶にある話でしょ

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 934c-wFfu):2017/01/08(日) 19:36:35.41 ID:9ltvUsEj0
>>340
プリウスの事故件数が多いのは
世の中にプリウスがたくさん出回ってるからで
別にプリウスの事故率が極端に高いなんて事はないんだよね
保険料設定見ればわかるけど

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b18d-49JX):2017/01/08(日) 19:36:44.90 ID:ShobtVhC0
>>342
だな、もし本当に電子制御によるプログラムバグならとっくの昔にリコールかかってるって

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 19:37:52.57 ID:MnERB+m+0
>>329
https://more-news.jp/article/detail/6007

おい情弱、もういいかw

馬鹿はアンテナもついてないから困るねw

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 49be-pn3f):2017/01/08(日) 19:38:14.50 ID:x3yoB9h10
よくニュースでブレーキとアクセル踏み間違えたってやってるから言い訳として通用するって考えちゃってるんだろうな

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1384-Ziet):2017/01/08(日) 19:39:08.61 ID:e8vZfwhg0
>>342
へー
勉強になったわ
分かりやすいソースっちゅーか回路図みたいのみれるん?

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a168-pn3f):2017/01/08(日) 19:39:50.12 ID:qkQthHz70
これでもみ消しても欠陥まで消えるわけじゃないから
次は俺らが轢かれる番だな

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 938d-HvS5):2017/01/08(日) 19:39:58.33 ID:oKtxG5h30
これだけ死者が出ているんだから、車のアクセルとブレーキの操作方法をさっさと変えろよ。

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 19:41:16.69 ID:MnERB+m+0
>>329
おい情弱

ありがとうはないのか? 雑魚はこれだからw

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 93f1-B9xl):2017/01/08(日) 19:41:32.10 ID:0GeJf6zJ0
>>349
米運輸省と交通安全局とおまけにNASAまでが徹底的に調べた電子制御にバグなんてあったら今頃北米からトヨタ車消えてるって言うのになあ
ケンモジサンは白人様の権威を傘に着るクセにこういう時は知らんぷりだからな、本当に都合の良い脳味噌してるわ

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d139-HvS5):2017/01/08(日) 19:42:37.99 ID:qGpA9/vE0
普通は踏み間違えてもエンジン音ですぐ気づくけど
プリウスは踏み始めはエンジン音しないからわからなくなるのかな

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/08(日) 19:42:46.92 ID:QaedNHnTd
>>356
そりゃそうだろ
欠陥なら全ての車で暴走するわな

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 93f1-B9xl):2017/01/08(日) 19:46:46.93 ID:0GeJf6zJ0
>>357
プリウスに限らずハイブリッドは一定以上踏み込めば勝手にエンジン走行になるよ
だからハイブリッドは必要以上にジワジワ始動するから後続が困る

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 49af-+flj):2017/01/08(日) 19:53:08.63 ID:MDLvCuzz0
ID:MnERB+m+0
なんで、こいつこんなに必死なん?

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 19:55:16.80 ID:MnERB+m+0
>>360
日本語通じない雑魚が多くて必死になっちゃったよw ごめんね

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb3-fWH/):2017/01/08(日) 19:56:07.87 ID:pU+BBCuVd
>>360
仕事

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4148-gWZZ):2017/01/08(日) 19:57:13.97 ID:vHf3q4gf0
プリウスは台数が多いからって意見よく見るけど、フィットが突っ込んでる事故あまり見ないだけどどうなん?

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 994b-Ij/g):2017/01/08(日) 19:57:26.04 ID:zMftt/3v0
プロまで事故を起こすてのは
ペダル配置とか構造的に踏み間違えやすいんかね

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 49af-+flj):2017/01/08(日) 19:59:20.09 ID:MDLvCuzz0
>>361
さらっとスレ読んだら、1/12があんただぞ。
外に出て深呼吸するとかした方がいいな。
マジヤバァイ。

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 19:59:37.35 ID:MnERB+m+0
>>363
じじいがどれだけ乗ってるかだね
プリウスに多いんじゃない?>老人運転

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププ Sdb3-6fjU):2017/01/08(日) 19:59:42.17 ID:/VGwIAXFd
>>363
軽自動車も

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sdf3-JZFY):2017/01/08(日) 20:00:35.22 ID:2K0DLGY4d
>>364
誰が見ても欠陥配置なのに聖域化されてるって凄いことだよな

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sac5-Kwe3):2017/01/08(日) 20:01:32.01 ID:iwqly6Zua
誰だよ事件当時トヨタ社員総出で情報工作してるとか言ってたキチガイは
出てきてごめんなさいしろよ

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 49af-+flj):2017/01/08(日) 20:02:06.78 ID:MDLvCuzz0
>>362
と、思われてもおかしかないくらい必死だよな。
異常だやな。

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d9b9-yz8t):2017/01/08(日) 20:03:14.63 ID:LzWeNFhj0
踏み間違いが起こる理由はブレーキもアクセルも「右足で踏む」からじゃないのか
左足ブレーキにするとかアクセルは右足で引くとかにするべきでは?

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 20:04:08.38 ID:MnERB+m+0
ガラプー KKbd-sg8wが去って

また絡んでくる雑魚が来たw

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sdf3-/Nb9):2017/01/08(日) 20:04:09.26 ID:/n4dYNHxd
>>17
国民の敵ですわ

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 20:04:31.99 ID:MnERB+m+0
>>371
世界規模で変えるの? 大変だな

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 934c-RG32):2017/01/08(日) 20:05:51.06 ID:vG+RIHR40
次は「それはブレーキではありません。アクセルです!」
って自動音声が搭載される予感がする。

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププ Sdb3-6fjU):2017/01/08(日) 20:09:16.00 ID:/VGwIAXFd
こんなのブレーキ踏んだら一瞬だけピーッと音が出るようにすりゃ劇的に件数減らせるだろ
クソの役にも立たない安全装置の開発ばかりする自動車メーカーの怠慢だわ

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2b48-ZcNX):2017/01/08(日) 20:10:37.04 ID:dstiC1Rv0
>>316
システムがエラー起きてる事を認識出来てないんだからログに残るわけが無い

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 3905-JZFY):2017/01/08(日) 20:12:43.33 ID:AXCuyH530
ブレーキとアクセルの踏み間違えが"起こせる"仕様なのが根本的に悪い

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 93f1-B9xl):2017/01/08(日) 20:14:23.25 ID:0GeJf6zJ0
>>377
アメリカ様がその辺散々検証してくれたけどちゃーんと動作してるから未だにトヨタは北米で何事もなく売れてるんだけど

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW dbbe-+flj):2017/01/08(日) 20:14:34.42 ID:yPsiB7GA0
感覚的な話しだけど俺の仕事関係で入ってくる車で追突してるプリウスは多いよ交差点とかの右直事故とかじゃ無くてほぼ追突
それと車に突っ込むのと同じくらい自宅のガレージに突っ込んでる

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 7162-626o):2017/01/08(日) 20:15:11.21 ID:VGa5QDSp0
そもそもアクセルとブレーキが同じフットペダルでしかも並んでるとか欠陥だろ?
航空機みたいにスロットルレバーにすれば解決するよ

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0146-7KbH):2017/01/08(日) 20:17:23.97 ID:0JqRZcqh0
ブレーキは左手で押すとかにしたら
ブレーキもアクセルも足ってのが事故の元なんだよ

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/08(日) 20:17:53.92 ID:QaedNHnTd
>>381
急に変えたら、事故しまくりやな

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2b48-ZcNX):2017/01/08(日) 20:22:58.03 ID:dstiC1Rv0
>>379
フォードやGMにも飛び火しそうだから蓋をしただけ

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 20:26:14.93 ID:MnERB+m+0
>>384
フォードやGM?

フォードやGMって欠陥なの?

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロロ Sp8d-mzVj):2017/01/08(日) 20:44:01.24 ID:jhrMhUTqp
ハンドルにキルスイッチつけときゃいいだけ

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c191-HvS5):2017/01/08(日) 20:44:44.82 ID:zYOt3Qip0
>>19
この可能性を否定するのはデータレコーダーだけじゃ無理だよな

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 20:53:43.84 ID:MnERB+m+0
>>387
じじいとばばあ運転だけ暴走アリで否定できる

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププ Sdb3-9Pqs):2017/01/08(日) 20:59:05.67 ID:eva/g0Iyd
年末には結果でてたよね

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9931-SevC):2017/01/08(日) 21:00:56.74 ID:/mXSU7Cn0
バグ否定出来ないじゃん
いいのかこんな事で

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b15d-+flj):2017/01/08(日) 21:03:28.13 ID:Epz2fXOr0
>>116
同意。
自分は法人8年やってるけど個タクの技術は別格と思ってる。
タクドラに人格破綻者が多いのは俺含め認めるけど、個タクが踏み間違えとか万が一にも起こり得ない。
個タク開業の敷居の高さは伊達じゃない。

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (フリッテル MM6b-y83y):2017/01/08(日) 21:04:12.52 ID:gbhCkQ5/M
バイワイヤーでなければ
ブレーキパイプが破断、アクセルワイヤーが切れてた
などが事故の要因なので、ドライバーの管理責任で確定する
しかし、バイワイヤーの場合は
管理してる車載コンピューターが狂った可能性が大になる
この場合、ドライバーは無実(無関係)

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/08(日) 21:06:34.49 ID:QaedNHnTd
>>391
じゃあ何が原因なの?

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0148-jCxp):2017/01/08(日) 21:12:40.76 ID:4R38SZz70
プリウス規制しろや

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b15d-+flj):2017/01/08(日) 21:16:31.05 ID:Epz2fXOr0
>>393
100%プリウス特有の不具合が原因だろうね。
ただ立証するのは、甲状腺がんになったのが原発爆発のせいと立証するのと同じくらい絶望的だろうね。
東電と同じくらい相手が強大すぎる。

あとタクドラなんて誰でもなれる、運転もカスみたいなやつしかいねえ書いてる人いるが、全くその通り。
その結果、違反して、事故して、個人タクシーを開業できねえわけだわ。
そんくらい個人タクシーの運転スキルって別格なんだわ。

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/08(日) 21:19:41.53 ID:QaedNHnTd
>>395
個人タクシーの運転手ってさ
絶対にボケたり勘違いはないの?

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウオーT Saa3-HvS5):2017/01/08(日) 21:21:52.29 ID:Vq8AJ4VHa
150 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1c07-fiY4)[sage] 投稿日:2016/12/06(火) 15:14:12.45 ID:/zkWed7j0
“ハイブリッド車勝手に加速”
8日午後、南アルプス市の国道で、トヨタ製のハイブリッド車のタクシーがセンターラインをはみ出し、
あわせて車4台が絡んで4人がけがをする事故がありました。

タクシーの運転手は「電動からガソリンに切り替わったあとどんどん加速した」と話し、
警察は詳しい原因を調べることにしています。

事故があったのは8日午後4時前で、南アルプス市飯野の国道52号線で、トヨタ製のハイブリッド車
「プリウス」のタクシーがセンターラインをはみ出し、対向車線の軽乗用車に衝突しました。

2台はそれぞれ前後を走っていた乗用車にも衝突して4台が絡む事故になり、軽乗用車を運転していた
60歳の男性が胸の骨を折る大けがをするなどあわせて4人がけがをしました。

タクシーの運転手はNHKの取材に対して「営業所から出発して100メートルほどは電動で走っていたが、
ガソリンに切り替わったあとエンジンの回転数が上がり、どんどん加速していった。
ブレーキもきかなくなり、前を走っていた車を避けようとしてセンターラインをはみ出した」と話しています。

また会社側によりますと、ハイブリッド車はことし9月に購入し、走行距離はおよそ1000キロだったということです。
警察は、運転手から話を聞くとともにメーカー側にも問い合わせるなどして事故の詳しい原因を調べることにしています。

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウーT Sac5-HvS5):2017/01/08(日) 21:24:15.44 ID:EheVfAs3a
後続車のドラレコ調べたらタクシーのブレーキランプが点いてたのかわかるのでは?

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 21:26:38.49 ID:MnERB+m+0
>>398
点いてなかったってよ

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b15d-+flj):2017/01/08(日) 21:29:29.92 ID:Epz2fXOr0
>>396
あるだろうね。人間なんだから
ただ今回の事故は衝突するまでに一時停止を2度止まってない所や、最後の衝突するまで衝突を回避してハンドルを切ってる事から、車になんらかの異常が起きたと考える方が自然だと自分は考えるけどな。

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 01cf-IbiL):2017/01/08(日) 21:30:24.01 ID:PLOEairb0
装置の解析したのが信頼できる第三者機関ならともかく
欠陥製品を製造したメーカー自身ならどんな結果でも出せるかも知れんね

で、トヨタはなんていってんの?

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d139-HvS5):2017/01/08(日) 21:33:24.15 ID:qGpA9/vE0
>>286
なんか状況が似てるな
マジでプリウスの不具合なんじゃね

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/08(日) 21:33:55.31 ID:QaedNHnTd
>>400
あるのなら勘違いや踏み間違いで方がつくお話だよね?
ブレーキランプついていないとかの目撃情報とかの蓋然性があるんだから
100%プリウスの不具合ってより、個人のボケや勘違いの方がすんなり納得するけど?

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウイーT Sa0d-PM1l):2017/01/08(日) 21:34:38.97 ID:wgVVWktPa
また馬鹿向けに書くけど

勝手に進んでる車に対するブレーキが、ハーフブレーキってありうるか?
普通、全力で踏まないか?
車運転するやつは想像してみて

仮に、ふみ間違いとしてもこの記事おかしくないか

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププ Sdb3-6fjU):2017/01/08(日) 21:36:34.68 ID:/VGwIAXFd
>>286
これは…

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 018d-S/j3):2017/01/08(日) 21:39:23.41 ID:AJPstLuD0
>>395
100%プリウスの不具合とか言いきっちゃってるけど
お前訴えられたら100%負けるぞ

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sdf3-GcKO):2017/01/08(日) 21:42:10.88 ID:+vjOEPEHd
死刑で

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 21:43:48.92 ID:MnERB+m+0
>>400
>>衝突するまでに一時停止を2度止まってない


衝突するまでに一時停止を2度止まってないと100%車の欠陥なんだなw

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 510d-HvS5):2017/01/08(日) 21:45:37.89 ID:FuZPE+TG0
世の中結局金なんだな・・・

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 598d-XGsk):2017/01/08(日) 21:45:57.93 ID:elCCw1ax0
300mもの距離を踏み間違えるものなのかね
防犯カメラ映像を見せてほしい

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウオーT Saa3-HvS5):2017/01/08(日) 21:47:21.48 ID:Vq8AJ4VHa
事故を起こせない個人タクシーなのに
あんなに事故率の多いプリウスを使ってたのが間違い
つい最近の話ではなく10年前から発表されてたんだからな
これはプリウスを使ってた自己責任だろう

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 21:49:20.05 ID:MnERB+m+0
どうしても車のせいにしたい馬鹿が来てるねw

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb3-3bvU):2017/01/08(日) 21:51:06.60 ID:Wb7pyreSd
でしょうねw

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2137-9W/F):2017/01/08(日) 21:53:27.01 ID:3cFjsl9a0
長年運転してきたから事故らないって理論がよくわからん
だいたい病院に突っ込むって選択をとってる時点でアホじゃん

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2b48-mWzv):2017/01/08(日) 21:57:48.18 ID:b4NlUl5S0
>>5
嫌儲ではトヨタ自動車は悪

イチローも悪(WBCで韓国に負けて悔しいと答えてから韓国人に嫌われるようになった)

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2bf5-HvS5):2017/01/08(日) 22:02:59.61 ID:FRQLOk4g0
どうやれば踏み間違えるんだ?
両足でアクセル・ブレーキ踏んでるアホちゃん?

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ db4f-4j6q):2017/01/08(日) 22:07:33.96 ID:BIL6uCPM0
プリウスが暴走してくれないと困る連中がこんなにいるのは何で?
バイワイヤは信用できない(キリッ みたいな昭和脳ってだけなのかしらんけど、

プリウスってエンジンとモーターと発電機の3つが協調しないと
「そもそも走れない」車だから、むしろ暴走しにくい車なんだけど

仮にブレーキをきちんと踏んでいたのに加速したとする
HVの根幹の複雑な制御部分は完全に正常、でも加速信号だけは出続ける不具合が発生、
ブレーキオーバーライドシステムも不具合で加速信号をキャンセルできない
(目撃情報から)機械的に点灯するブレーキランプ(もしくはストップランプSW?)も故障

以上の条件が揃えば今回の暴走に相当する状態となるが、
都合よすぎるほどの状況が事故を起こす直前でいきなり揃った、という事になるね

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププ Sdb3-6fjU):2017/01/08(日) 22:08:23.51 ID:/VGwIAXFd
プリウスを悪く言われると余程都合が悪いようだな!

419 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 22:10:35.73 ID:MnERB+m+0
>>417
都合よすぎるほどの状況が事故を起こす直前でいきなり揃ったっていうなら

プラスでジジイ、ババアでしか起こっていないも付けといて

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f148-wEaH):2017/01/08(日) 22:10:45.98 ID:iqQQ+QdC0
コンピューターって古くなるとそうゆうことがよく起きるけど
(毎回起きるわけではない)

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/08(日) 22:15:42.11 ID:MnERB+m+0
>>420
プリウスでの制御で語ってるのか? ん?

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW ab8d-oZ94):2017/01/08(日) 22:20:25.92 ID:lN3L2/XA0
>>33
事故が多いのは若者と年寄りだから普通のこと

423 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5b43-BXa4):2017/01/08(日) 22:24:51.75 ID:H5Ky52LQ0
>>422
バスタブ曲線を描くのは普通だよな

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a117-pyla):2017/01/08(日) 22:28:06.90 ID:eatCBvvl0
監視カメラの映像とか残ってないのかな?

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr8d-+G7j):2017/01/08(日) 22:28:24.04 ID:836H9H/Cr
自動車業界モメンだけど、
陰謀論多過ぎて草生えるわ

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f148-+flj):2017/01/08(日) 22:29:50.03 ID:RLfTClLE0
>>425
この3連休に外出してない時点で、みんな暇野郎だからな!

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウオーT Saa3-HvS5):2017/01/08(日) 22:32:50.24 ID:Vq8AJ4VHa
【福岡プリウス急発射】 これって、今まで運転者の過失で片付けられてきた冤罪事件が多数ありそう [無断転載禁止]©2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1480981783/

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 5100-Ex2b):2017/01/08(日) 22:44:08.92 ID:PNrpK5nn0
ホントにブレーキ踏んでたのかもな

この不具合の発生時にはアクセル踏んでる事にするようにプログラムされてたりして

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ db4f-4j6q):2017/01/08(日) 22:45:10.28 ID:BIL6uCPM0
当初は「ブレーキランプが付いてたという報道が有った」って話もあったので
車の問題の可能性も高いと睨んでいたけど、結局は「ソースは2ちゃん」でデマだった

そこで今回逆にブレーキランプが点灯してなかったという報道が乗っかったし、
それだけで難しい事は考えずにもう単純にブレーキ踏んでない、つまり踏み間違い
(ブレーキランプ絡みの故障や玉切れが偶然重なった可能性は否定しないけど・・・)

それでもなお車側の問題であると主張するなら、
どういう状況が車側に起きていたと想像する?

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 5100-Ex2b):2017/01/08(日) 22:48:46.36 ID:PNrpK5nn0
>>397
ソース

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d981-pn3f):2017/01/08(日) 22:49:14.23 ID:hrSUIXB+0
>>410
「数十メートル手前から急加速した」(目撃者)

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW c162-88FC):2017/01/08(日) 22:50:51.05 ID:DVakM0ef0
踏み間違い事故の一番の防止策はMTにすることなんだよなぁ
それで車運転するのが下手くそなやつもある程度排除されるし
日本はMT限定にするべき

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4bef-GcKO):2017/01/08(日) 23:06:50.33 ID:yV+QLK5F0
昔はこんな事故一切なかったのにな
ほんまこわい

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b140-rukc):2017/01/08(日) 23:07:51.28 ID:SejnSNgM0
>>5
この板はアフィカスの養分だからだよ

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ db4f-4j6q):2017/01/08(日) 23:07:54.48 ID:BIL6uCPM0
今回確かギアを下げてエンブレかけた(つまりBに入れた?)という報道があったよな

「プロだから踏み間違いなんかしない」という理屈が通るなら、
こういう状況でBレンジに入れる意味がほぼ無いので、
Bに入れる余裕があるならNに入れるべき(PでもRでも走行中なら強制的にNになる)で、
それを知らなかった、知っているが頭が廻らなかった、のはプロとしては駄目って事になるぞ

プロだってミスをする、知らない事は有る
という事は、踏み間違いだって起こす

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 736f-HvS5):2017/01/08(日) 23:25:29.17 ID:ZEPas/I10
そのレコーダーはどの部分を記録しているんだ?

機械的にアクセルが踏まれたことを記録しているのか?
それとも、電子的にアクセルの命令が出ていたことを記録しているのか?

前者なら運転手の嘘・勘違い・フロアマット問題で確定だがどうなんだろう?

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9368-U+dr):2017/01/08(日) 23:34:49.32 ID:g70i9H5s0
公園から病院まで300mでこの間交通量の多い通り2本と交差してて
そのどちらでも一時停止できなかったって話なのに
踏み間違いなんて考えられないだろ
http://i.imgur.com/K9ubedR.jpg

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/08(日) 23:38:20.38 ID:QaedNHnTd
>>437
何が言いたいかイミフ

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/08(日) 23:40:06.55 ID:NHjbHE1l0
>プリウスが暴走してくれないと困る連中がこんなにいるのは何で?

誰がどう見ても車両欠陥にしか見えないからだろ

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウカー Sa5d-bG2O):2017/01/08(日) 23:41:39.39 ID:mLSEsCiJa
>>293
プリウス限定の話にすると若者はプリウなんて高級車な車は買えないから単純に運転してるやつが少ない

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/08(日) 23:41:56.34 ID:QaedNHnTd
>>439
車両欠陥なら全ての車で暴走するわな
老人が運転したらブレーキ踏んだのに暴走するシステムなんかね?

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/08(日) 23:43:44.30 ID:NHjbHE1l0
>>435
走行中にNにいれるとオートマが壊れるってのは常識だからな
PやRなら確実に1発で壊れて修理費30万は固い

まだ衝突が確定してないのに、その判断はできない
上手くすれば0円で何事もなく切り抜けられるんだから
30万を損する判断はできない

それがプロ

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウカー Sa5d-bG2O):2017/01/08(日) 23:44:40.38 ID:mLSEsCiJa
>>442
いやいやいまの車は入らないからw

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/08(日) 23:44:51.52 ID:NHjbHE1l0
>>441
>車両欠陥なら全ての車で暴走するわな

こういう極論を言うから踏み間違え厨は支持を得られない
胡散臭いと見なされる

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/08(日) 23:46:17.48 ID:QaedNHnTd
>>444
じゃあさ、30歳40歳の暴走がなんでないわけ?

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f148-HvS5):2017/01/08(日) 23:46:54.55 ID:oUgxw7KN0
タイムスタンプとイベント見ればいいだけだと思っていたのだけれど
EDRの解析ってこんなに時間かかるもんなのか

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr8d-ni/n):2017/01/08(日) 23:47:55.40 ID:/ArkYlCgr
やっぱここ初老多いから擁護も多いね。

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウイーT Sa0d-Awxn):2017/01/08(日) 23:50:08.14 ID:gW05AOCra
トヨタにしか解析できないんだろ?

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ abbe-HvS5):2017/01/08(日) 23:53:00.08 ID:4CxCdNTa0
>>436
普通なら両方記録すると思うわ

あとブレーキランプの点灯はわざわざコンピュータ介したりしないだろうね

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2b48-fwhx):2017/01/08(日) 23:54:14.33 ID:WLrk4W360
高齢者の定義が議論されてるけど
人間の仕様はすぐには変わらんと思うわ

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 00:01:27.69 ID:AxBrE6S70
PCS搭載車だからそもそもとしてこういう事故は起こり得ないんだよ

自動ブレーキ搭載車なんだから

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 00:03:13.14 ID:AxBrE6S70
PCS搭載車だからそもそもとしてこういう事故は起こり得ないんだよ

自動ブレーキ搭載車なんだから

https://youtu.be/zcY4fmbiA8E
こうやってすぐ止まる
ドライバーが操作ミスしても止まる

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5119-HvS5):2017/01/09(月) 00:03:50.23 ID:WNDs0UtN0
>>290
いいからさっさと集めてこいや無能

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 00:05:56.83 ID:AxBrE6S70
一切ブレーキの操作が無かったという方が不自然
自動ブレーキが作動した形跡がなければ、むしろ車両不具合の疑惑は深まったと言えるんだよね

完全に深みにはまった形
適当に誤魔化そうとして追いつめられてるのが、踏み違い厨

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 00:21:38.27 ID:AxBrE6S70
EDRにPCSのLOGが無い以上、EUCにGPFが発生した事はほぼ確定な訳だがなー

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 09f4-HvS5):2017/01/09(月) 00:23:30.41 ID:VAdH+++o0
これで車不信と人間不信に陥り社会から梯子を外された人間がまた一人・・・

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb3-HaDw):2017/01/09(月) 00:30:01.88 ID:RCAluIDvd
ケンカスちゃん
日本憎しでプリウス叩いたはいいが、引っ込みがつかなくなった模様

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9362-pn3f):2017/01/09(月) 00:31:55.01 ID:rzYWsM0s0
>>4
証拠捏造大国日本ならでは

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5161-cBnL):2017/01/09(月) 00:33:06.25 ID:OOKQQwFg0
そらそうだろ
ブレーキ効かなくて減速できないなら分かる
加速しとるがな

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 00:36:31.54 ID:AxBrE6S70
見込みで踏み間違いと決めつけて、何ひとつ論破できてないアホがウンテンシュガー連呼

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 498d-MJVy):2017/01/09(月) 00:41:57.51 ID:zoz0yaAS0
>>456
妄想癖のある糖質ってこわいねー
こういうやつが運転するのは危険だから免許取り上げた方がいいと思う

462 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sdf3-lQU+):2017/01/09(月) 00:42:07.72 ID:HkJC2c3Fd
タクシーの運転手が踏み間違えるんだから欠陥品なのかプリウス

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9368-U+dr):2017/01/09(月) 01:04:48.45 ID:NaCfJlZE0
>>215
てかここに答えあるじゃん
アクセルのセンサーが析出物でチャタ起こすって
アクセルペダル踏んでなくてもアクセルONになる可能性十分ありじゃん

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウオーT Saa3-HvS5):2017/01/09(月) 03:04:45.93 ID:fJiVmF/Na
トヨタの急加速事故をNASAが再検証、スズのウィスカが一因か
http://eetimes.jp/ee/articles/1201/11/news083.html
> 「アクセルペダル位置センサー(電子スロットルセンサー)の一部に、回路の短絡を引き起こす可能性がある
> Sn(スズ)ウィスカの発生が見られた」――NASA(米航空宇宙局)は、2011年9月にメリーランド大学カレッジパーク校で
> 開催された「国際スズウィスカシンポジウム(International Tin Whisker Symposium)」で、
> トヨタ自動車製車両のアクセルペダル位置センサーを再検証した論文を発表し、このように述べた。
> センサー内部でSnウィスカが発生すると、アクセルペダルの踏み込み方によっては、
> ドライバーの意に反した急加速が起きる可能性があるという。

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f148-HvS5):2017/01/09(月) 03:15:59.54 ID:FlDDFIyF0
サルコジだっけ
プリウスはオカマが乗る車とか言ったのは

466 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 9368-fdop):2017/01/09(月) 05:40:58.32 ID:xmKf/kub0
トランプに英文で誰かこの件送ってやれ。
そして捜査を再開したり見直すことをすすめればいい。
自動車会社の天下り癒着だらけな国交省にいくら言っても無駄だからね。

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 135d-HvS5):2017/01/09(月) 05:54:42.83 ID:cP/Ei8Ff0
>>452

> PCS搭載車だからそもそもとしてこういう事故は起こり得ないんだよ

PCS(プリクラッシュセーフティシステム)

プリクラッシュブレーキについて
プリクラッシュブレーキは運転者の操作状態によっては作動しません。運転者がアクセルペダルを強く踏んでいたり、
ハンドルを操作したりしていると、場合によっては運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキが
作動しない場合があります。

プリクラッシュブレーキ作動中に、アクセルペダルを強く踏んだり、ハンドルを操作したりすると、場合によっては
運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動が解除されます。
https://toyota.jp/prius/spec/om24/

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 9368-fdop):2017/01/09(月) 05:59:17.12 ID:xmKf/kub0
>>464
説得力あるなぁ。
10万キロ走行とか経年劣化で湿度の高い日本とか過酷な条件だと電極に錆びとか出やすいだろうし。
電気スイッチはほんと怖いよ。
電車の場合はノッチとかめちゃくちゃゴツく作ってるから壊れないが、このリンクのペンペラな電極では信頼性が全く感じられない。
怖いよ

469 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW b3ef-Gp89):2017/01/09(月) 06:14:16.36 ID:lBaOqVRf0
これ衝突5秒前からのログってことはタクシーのドライブレコーダーのデータだろ
ジャイロセンサーでG検知して前後数秒記録してるし
アクセルはペダルのとこで、速度は運転席のコンソールに送られるのを拾ってたと思うが

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワイモマー MM23-Wq51):2017/01/09(月) 06:29:54.55 ID:Xg1mStHiM
>>215>>464
> > アクセルペダルの踏み込み方によっては、
つまり、このレアケースですら相当にアクセルを踏まなきゃ発生しない
また、ブレーキペダルを踏んでも効かない&逆に加速するという現象は説明できない

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 07:02:53.37 ID:AxBrE6S70
>>469
いや、エアバッグ作動ログとして加速Gの状態をモニタしてる

>>467
それは何度も言ってるが、説得力がない
回避操作ではないからね
それに事前にPCSの警告音が鳴り響くし、衝突直前に予備的にブレーキが作動する

「ブレーキが作動しなかった」というのがミソで、あり得ない事なんだよ
ドツボにはまってるの

正常なら
「途中まで踏み違いで衝突しそうになったが、PCSが作動して衝突が回避された」
または
「PCSが作動して衝突が軽減された」(この場合、ブレーキ痕、ランプの点灯、衝撃の緩和による死亡事故の回避)
が起きている筈なんだよね
それが一切無い事で、ECUが誤作動していたことは、ほぼ確実
動かしがたい事実なんだよね

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 135d-HvS5):2017/01/09(月) 07:23:59.93 ID:cP/Ei8Ff0
>>471
既に第1報の時からシフト操作してエンブレを効かせようとした(運転手供述)や
病院まで暴走していく時に途中にある車をハンドル操作で回避していった(目撃者証言)

説得力以前の事実なんだが?

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1384-e8Nd):2017/01/09(月) 07:41:59.14 ID:B9V8I+330
予想通りの結果だったのにまたトヨアンが発狂してる

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (フリッテル):2017/01/09(月) 07:44:13.49 ID:B8kAdhZBM
イベントデータレコーダはどこの出力をキャプチャしているんですかね?
ECUの出力じゃ意味無いぞ

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 91be-pn3f):2017/01/09(月) 07:44:26.29 ID:gY6i6BKA0
解析結果が出るまでやたらと時間がかかったように思うが
あの程度は普通なのか?

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 9368-fdop):2017/01/09(月) 07:46:39.88 ID:xmKf/kub0
>>475
天下りの相談してたんでは?
口止めと引き換えにw

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 9368-fdop):2017/01/09(月) 07:52:33.23 ID:xmKf/kub0
原発事故起こる前なら素直にトヨタのこと擁護してたかも。
いつから世の中全てに疑いを持つようになったかというと爆破弁を信じた時から。

NHKに東大の教授が出てきてあの爆発は爆破弁ですと言いきったのをリアルで見て
それなら安心だなとすっかり騙されてた自分があの時いた。
周りの人間にも爆破弁だから大丈夫だよなんて言いふらしてたから後で大恥かいたよ。
あれ以来誰も信じない。
それよりお金の流れを素直に考えたほうが一番だと感じた。
東大の教授には多額の研究費払われてたしね。
トヨタなら広告費や国交省への天下りポストが考えられる。
モラルなんか無いよこの国には

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2198-f3v1):2017/01/09(月) 08:00:22.84 ID:tige/PIG0
>>9
なんでタクシードライバーだからありえないとか言えるのかがわからない
それこそ>9の頭が思考停止してるんじゃないのか?


わかったら緊急時のブレーキは両足で踏め

479 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2bcf-HvS5):2017/01/09(月) 08:02:15.92 ID:kFizMFNq0
>>477
311は転機だよな。日本の大企業は政治癒着で不正してるって疑って掛かるのは当然

480 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 08:08:20.55 ID:AxBrE6S70
>>472
その程度では回避操作とは見なされないから自動ブレーキは効く

481 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/09(月) 08:09:31.61 ID:qi1m1vWMd
まだ車のせいにしてるキチガイが居るのか(笑)

482 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 9368-fdop):2017/01/09(月) 08:10:22.22 ID:xmKf/kub0
>>479
実際に次々と明らかになってるし。
最近では東芝の不正会計でも本来なら株の取引停止で強制捜査なんだけどやらない。
ライブドアなら即捜査だったのに。
あと原発の不正も相変わらず。
何億も使って作ったもんじゅの廃炉だってだれも責任も取らされずまた新しいの作るとか言ってるし。

483 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 91be-pn3f):2017/01/09(月) 08:11:53.63 ID:gY6i6BKA0
>>482
ホリエモンはゼンカモンになったのに他の社長たち収監されんよなぁ

484 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2198-f3v1):2017/01/09(月) 08:12:47.70 ID:tige/PIG0
>>483
村上ファンドの金欠ちゃんみたいなやつを捕まえるための駒にすぎなかった

485 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププ Sdb3-6fjU):2017/01/09(月) 08:13:26.54 ID:2D4U0Ax2d
三菱のリコールは三菱=悪と異常に叩かれたけど、
トヨタのリコールはまるでトヨタが被害者かのように報道されただろう
何を今さらだよ

486 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/09(月) 08:19:29.03 ID:qi1m1vWMd
車に欠陥あるから〜とか言ってるキチガイは
小保方のSTAP細胞あるの信じてそうなキチガイだな

487 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 08:29:28.12 ID:AxBrE6S70
踏み間違いを信じてるのはお前だけだよ基地外

みな疑ってるが、特にトヨタを敵に回す理由がないから黙ってるだけ

お前が叫ぶほどウサンクセェなって空気は強くなっていく

488 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 9368-fdop):2017/01/09(月) 08:31:01.83 ID:xmKf/kub0
全面的にトヨタ疑わない姿勢も変だけどね。
なんでトヨタは善だと言い切れるのかね?
そういえば原発事故前まで俺は原子力推進派だったな。
洗脳なんかね?トヨタ擁護する奴も

489 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/09(月) 08:32:11.88 ID:qi1m1vWMd
>>487
じゃあさ
証拠だしてよ証拠
車に欠陥あるんだろ? これが原因でブレーキ踏んだのに暴走しましたって書いてみなよキチガイさん

490 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/09(月) 08:34:44.06 ID:qi1m1vWMd
>>488
キチガイってさ
必ず原発とか意味不明な例え話でない話をある話にしようとするよね

プリウスやら車に欠陥あるならさ、それでも語ったら?

想像と妄想だけで喋る傾向もキチガイには存在するからタチが悪いよぬ(笑)

491 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9348-HvS5):2017/01/09(月) 08:35:36.52 ID:SDq2MXoR0
これ調べるのにこんな時間かかったの?
データ取り出して確認するだけってわけにはいかんのか

492 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPWW 0H75-tgsy):2017/01/09(月) 08:35:57.16 ID:SygXyr9yH
イベントレコーダーの正当性はどうなんだろうな。
受け取った信号そのものをログとして出力しているのか
それとも信号を解析した結果を出力しているのか。
またブレーキの電気系統がアクセルに作用することはないのかとか。

Samsungの電池爆発と同じにおいがして気になる。

493 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPWW 0H75-tgsy):2017/01/09(月) 08:38:56.19 ID:SygXyr9yH
逆にイベントレコーダーじゃなくフットレコーダーみたいな感じで足元の操作をドラレコみたいに録画しておいた方がいいまもしれんね。プリウスだけでも。

494 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d95b-ttfV):2017/01/09(月) 08:38:58.78 ID:QIde+9ns0
松○龍生とか
韓国人だろ

495 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1384-e8Nd):2017/01/09(月) 08:41:41.33 ID:B9V8I+330
>>491
別に警察が捜査状況を逐一報告してるわけじゃないんだから
解析結果出たらまた証言や現場状況と照らし合わせて検証して公判?とかの準備すんじゃないの
前の暴走事故の時は報道されたの3ヶ月後くらいだったよ

496 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/09(月) 08:48:14.52 ID:qi1m1vWMd
車の欠陥キチガイってさ
欠陥を書いたらいいだけなのにさ
なんでウダウダと原発やらもんじゅとか関係ない話をしだすのかね?

三菱すら関係ない話だよね
欠陥なら証拠だしたら? 証拠だしたら簡単に終わる話だよ?

497 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 9368-fdop):2017/01/09(月) 08:49:33.41 ID:xmKf/kub0
>>489
データを取る様子とか端末と車体を繋げる様子、ブレーキペダルの様子、フロアマットの様子、暴走コース周辺の防犯カメラ、全て見せてくれたらね。

正当性証明したいなら先に全部公開すべきなんだよ。

498 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウーT Sac5-HvS5):2017/01/09(月) 08:55:22.95 ID:jdFmRX6Ea
周辺の監視カメラの映像とか無いの?
ブレーキランプがついてたかどうかの確認くらいできそうなもんだが

499 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/09(月) 08:55:34.96 ID:qi1m1vWMd
>>497

つまり
お前の 車に欠陥が〜とかは
何の証拠もなく言い出してるの?

キチガイさん、妄想とか大爆笑なんですが(笑)

500 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/09(月) 08:59:22.65 ID:qi1m1vWMd
>>497
逆に老人だけ運転する車が暴走するのをみてさ
車に欠陥なら凄い事だわ
なにせ、車が老人が運転してるって認識してる感じだからな

で、証拠だしたら終わる話だから、早く証明してねキチガイさん

501 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2b48-HvS5):2017/01/09(月) 09:01:16.57 ID:Hsmz/IKo0
プリウスが暴走するんだ〜ってABCとインチキ大学教授が散々やりまくったけど
上手くいかないから最終的にめちゃくちゃに改造して暴走するようにしたって話は草

502 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/09(月) 09:01:56.20 ID:qi1m1vWMd
ブレーキ踏んだが暴走した

証言してるのは老人だけ
若者も踏み間違いはあるかも知れないが、証言は若者だけ
暴走してるのは老人だけ(ブレーキ踏んだが暴走)

これ、車に欠陥なら凄いね

逆にできるの?ってくらいにさ

503 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/09(月) 09:02:45.96 ID:qi1m1vWMd
>>502訂正


ブレーキ踏んだが暴走した

証言してるのは老人だけ
若者も踏み間違いはあるかも知れないが、証言は老人だけ
暴走してるのは老人だけ(ブレーキ踏んだが暴走)

これ、車に欠陥なら凄いね

逆にできるの?ってくらいにさ

504 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 09:06:16.02 ID:AxBrE6S70
>>497
そうそう
隠すから胡散臭い

そもそもどんな解析したのかすら分からないしな
いい加減な事を言って誤魔化してる感じがする

505 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1384-e8Nd):2017/01/09(月) 09:08:27.85 ID:B9V8I+330
警察は報道するために捜査してるわけじゃないんだよ

506 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1384-e8Nd):2017/01/09(月) 09:09:15.50 ID:B9V8I+330
異常を感じたと証言してる公園から病院までストリートビューで見てみればどっかで止まれたはずなのはわかる
止まるチャンスがあったのに止まれなかったのもトヨタの不具合のせいなのかね
アクセルもハンドルも勝手に動いてエンジンも切れないトラブルでも発生したのかな

つか>>471みたいな機能があるならそれこそ電柱に突っ込めばよかったんだよ
あればそれで止まるはずなんだろ?
付いてなかったかOFFにしてたか
付いてるならパニックで思いつかずにベタ踏みが回避行動と認識されて効かなかったんじゃないの

507 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/09(月) 09:17:44.58 ID:qi1m1vWMd
>>506
キチガイさん、想像ばっかりだな
証拠だしたら?(笑)

老人だけ乗ってる車だけブレーキ踏んだが暴走する説明すら出来ないの?

508 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 09:24:05.94 ID:AxBrE6S70
お前の方が基地外っぽいぞ

509 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/09(月) 09:26:38.00 ID:qi1m1vWMd
ブレーキ踏んだが暴走した←老人だけの証言
車が実際に暴走

踏み間違いでない、車に欠陥なら老人の乗る車だけが欠陥で暴走してる話になる

30〜40台の乗るプリウスは暴走しないの?
答えてみ車に欠陥キチガイさん

510 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1384-e8Nd):2017/01/09(月) 09:27:16.25 ID:B9V8I+330
>>507
絡む相手間違えてるしキモいよ

511 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/09(月) 09:28:20.20 ID:qi1m1vWMd
>>510
ブレーキ踏んだが暴走した←老人だけの証言
車が実際に暴走

踏み間違いでない、車に欠陥なら老人の乗る車だけが欠陥で暴走してる話になる

30〜40台の乗るプリウスは暴走しないの?
答えてみ車に欠陥キチガイさん

512 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1384-e8Nd):2017/01/09(月) 09:32:37.27 ID:B9V8I+330
>>511
俺は最初から踏み間違えと言ってるんだが
頭おかしいのかな

513 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 09:34:47.39 ID:AxBrE6S70
踏み間違え厨のほうが基地外な事がよくわかるなw

514 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 9368-fdop):2017/01/09(月) 09:36:05.70 ID:xmKf/kub0
追加で書くが、踏み間違いをしやすい車もある意味欠陥なんだよね。

515 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/09(月) 09:38:26.70 ID:1SK1OHHp0
>>514
老人が踏み間違い犯す以上は
もう運転すんなって話なんですが?

516 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1384-e8Nd):2017/01/09(月) 09:39:54.70 ID:B9V8I+330
>>513
いやお前は俺のレスに答えろ
PCSが付いてると主張するならそれこそ電柱にでも突っ込めばもっと手前で車を止められたはず
付いてないかOFFにしてたか思いつかづベタ踏みで作動しなかったかどれかだろ
結局ドライバーの過失じゃん

517 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sdb3-bDM2):2017/01/09(月) 09:40:45.49 ID:8sXfgM1ld
>>463
怖いな

518 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 9368-fdop):2017/01/09(月) 09:40:51.82 ID:xmKf/kub0
これだけ踏み間違い事故起こしてるのに国が対策しないのも問題では?
多分メーカーに迷惑が及ぶとかそんな心配を何故かしてるんだろうがw

多分国交省の自動車会社への天下りで自動車メーカーに配慮してるんだろうがね。

519 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 09:49:35.57 ID:AxBrE6S70
プリウス乗りが山手通りで大事故起こして逮捕 クラシックカーも巻き込まれて大破 [無断転載禁止]©2ch.net [172666561]
1 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ウラウラ 1189-keoT)
2017/01/07(土) 16:37:31.72 ID:N1lajvxy0 BE:172666561-PLT(12001) ポイント特典

東京・目黒区の山手通りで、少なくとも乗用車7台が絡む事故があり、
このうち1台は事故の直後に逃走し、近くのマンションの塀に突っ込みました。

7日午後1時40分ごろ、目黒区目黒の山手通りで、少なくとも乗用車7台が絡む事故がありました。
このうち1台は、事故直後に逃走し、近くのマンションの塀に突っ込んで止まったということです。

警視庁によりますと、この事故で、首の痛みを訴えている人などが少なくとも3人いるということです。

警視庁は、目撃者の証言などから逃走した車を運転していた37歳の男を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。

現場は見通しの良い片側2車線の直線道路で、警視庁は、事故の原因や当時の状況を詳しく調べています。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170107-00000035-jnn-soci
http://lpt.c.yimg.jp/amd/20170107-00000035-jnn-000-thumb.jpg
http://i.imgur.com/fJbNzcQ.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C1i_8pWUQAARGcZ.jpg

520 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/09(月) 09:54:55.50 ID:1SK1OHHp0
>>518
だから、老若男女がやってるならな
老人の免許剥奪でいいわボケ

521 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワイモマー MM23-Wq51):2017/01/09(月) 09:58:55.32 ID:7oqGTIZzM
>>498
イベントレコーダーにブレーキ記録が無い以上はブレーキは作動していないし
ブレーキランプも付くわけが無い
そんなところ必死に見ても何も出てこんよ
欠陥とかあら探しする方がまだましなレベル

522 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a1be-GcKO):2017/01/09(月) 09:59:31.67 ID:qOPCQioW0
まあ仮にブレーキが効かなかったとしても壁にぶつかるなり電柱にぶつかるといった選択肢がとれたのにわざわざ待合室に突っ込んだからな
運転手が悪いよ
挙句にアクセル踏んでいたのにブレーキが効かないだのシフトチェンジしただの虚偽証言だし

523 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 930d-6fjU):2017/01/09(月) 10:00:21.09 ID:ykIAWN1W0
サイドブレーキかけたら電子制御で強制的にブレーキかけた上にタイヤとエンジン動力も切り離すようにすりゃいいだろ
糞みたいなセンサーつけて自動ブレーキ!とか馬鹿なこと言ってる前にできることいくらでもあるだろ

524 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1384-e8Nd):2017/01/09(月) 10:00:29.41 ID:B9V8I+330
>>519
都合の悪いレスをシカトした上にただの暴走事故貼って何がしたいんだよ

525 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/09(月) 10:08:47.63 ID:1SK1OHHp0
ID:AxBrE6S70

逃亡w

526 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9362-2t59):2017/01/09(月) 10:10:30.29 ID:7GQVWcKM0
アナログ的に記録するならわかるけど、デジタルなら誤作動を正常動作として記録してんじゃねえの?

527 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 51c0-7WTe):2017/01/09(月) 10:11:39.66 ID:i/c3HrN20
>>19
これ

528 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c1ac-HvS5):2017/01/09(月) 10:13:49.32 ID:k0nZENIA0
プラスでブレーキランプは点いていたというデマが書かれてそれを信じてここまで来ちゃったんだなぁ

529 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d3de-IbiL):2017/01/09(月) 10:16:06.93 ID:1SK1OHHp0
>>526
そうだろうね

普通なら暴走してるんだからブレーキランプは点いてるはずがないのに
点いてるって思ってる子が居るから世の中広いよね

530 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW b9be-W866):2017/01/09(月) 10:17:23.09 ID:0+bgk4DB0
>>59
足痛めると思うわ

531 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4946-Fg/W):2017/01/09(月) 10:19:14.53 ID:SN0sqHzn0
色々迷ったけどプリウス買うわw
事故ったらブレーキきかなかったっていいまくるわ

532 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 2b48-jw68):2017/01/09(月) 10:21:19.45 ID:VBWTM5uV0
>>290
一応会員会社から損保料率機構に聞けば型式別の損害率は分かるぞ

533 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 10:24:06.96 ID:AxBrE6S70
>>521
PCSが作動すれば自動的にブレーキランプはつくし、アクセルはキャンセルされる

バカは黙ってろ

534 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sdf3-Zro4):2017/01/09(月) 10:25:19.49 ID:RH0/J0GWd
>>285
これはわかる

535 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2b35-fwhx):2017/01/09(月) 10:29:51.83 ID:pPHrEuDL0
レコーダーは嘘つかないけどな

536 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 10:40:12.37 ID:AxBrE6S70
EDRはCANのデータを拾ってるだけなのでECUが狂ってるともうダメ

トヨタ自身もEDRは事故調査の役に立たないと言ってる

537 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f148-HvS5):2017/01/09(月) 10:41:36.93 ID:htL36yvR0
トヨタもうプリウスの生産やめたらいいのに
魅力ないだろあの車

538 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワンミングク MMd3-gOlO):2017/01/09(月) 10:41:57.14 ID:BoZOvbyeM
>>258
ナウシカの王蟲を思い出した

539 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ ab8d-cBnL):2017/01/09(月) 10:41:57.45 ID:X0ABCTYt0
必死にトヨタ叩いてた奴って何だったの?
誰もが踏み間違いだって気付いてたのに

540 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/09(月) 10:43:30.37 ID:GX/Lz0w0d
>>539
ただのキチガイ

541 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d90b-IbiL):2017/01/09(月) 10:46:39.82 ID:oZ0qHAZ30
・赤→青信号からの発進が遅い(後続車イライラ)
・減速時、ガクッガクッと段階的にブレーキが作動する(後続車ガクブル)
・エンジン音しない(通行人ガクブル)

542 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ db4f-4j6q):2017/01/09(月) 11:22:49.61 ID:BT0oxNlX0
>>442
結局事故を起こしてるなら、その判断は大間違いだったってことだよな?

そして「常識」なのは普通の、しかも昔の車の場合で、プリウスは違う
「プロなんだから踏み間違いはしない!だから車の問題に決まってる!」が通るならば、
「プロならば自分が乗る車の特性を理解しろ!」が通る

今回、明らかに「プロとして、自分が乗る車の特性を理解していない」対応をしてるから
となれば、「プロだって踏み間違いをしたっておかしくない」も通る

543 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ db4f-4j6q):2017/01/09(月) 11:37:20.52 ID:5OIUyrQ+0
>>463
あるね

でもブレーキオーバーライドシステムが作動しなかった理由
(あくまで目撃情報だが)ブレーキランプが点灯しなかった理由

偶然、アクセル信号がONになり続ける不具合を含め同時に3つの不具合が発生したわけだ
特にブレーキランプは踏めばランプが点灯する仕組みでECU関係ないからな

544 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 5b50-bDM2):2017/01/09(月) 12:11:48.66 ID:D0M5HbP+0
>>392
そもそもドライブバイワイヤじゃない車なんてここ10年はでてないぞ
よっぽど古い車だけじゃないか?ワイヤー式なんて
君らが乗ってるガソリン車も軽もドライブバイワイヤだぞ

545 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb3-+flj):2017/01/09(月) 13:44:19.30 ID:jhHg9RQTd
>>442
いつの車乗ってんだよ
今の車はPレンジやRレンジに入れても電子制御で壊れようになってる
お前が公道を走るな

546 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ db4f-4j6q):2017/01/09(月) 13:48:49.46 ID:5OIUyrQ+0
>>471
プリクラッシュは全車標準装備で話を進めているようだがオプションだぞ
ただ、映像から最上級グレードに見えるので、プリクラッシュは標準装備だな

>>467のリンクの通り、踏み間違いでアクセルベタ踏みを車は回避行動と判断し、
プリクラッシュが作動しないのならば矛盾が無い(リンク先は現行型だが、先代も多分同じだろう)
それを「説得力が無い」とは意味不明

更に最近の自動ブレーキ並みに完全停止してくれると思っているようだが
前のプリウスのプリクラッシュは完全停止はサポートせず、あくまでも減速まで

例:近い性能のプリウスαのプリクラッシュ映像
https://www.youtube.com/watch?v=gt0gxTpRC-4


(この場合、ブレーキ痕、ランプの点灯、衝撃の緩和による死亡事故の回避)
それらが一切無い事で・・・って言ってるけど、
むしろ踏み間違いの状況と合致する「踏み間違いの証拠」だよな、それ

547 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/09(月) 13:51:09.85 ID:GX/Lz0w0d
まだ車に欠陥とか言ってるキチガイがいるんだなあ

548 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ db4f-4j6q):2017/01/09(月) 14:03:09.16 ID:5OIUyrQ+0
前のプリウスの試験映像は無いのでプリウスαで代用してるけど、
この世代のプリクラッシュは、まだクルコン走行での衝突回避程度の性能
なので前車が走行状態ならば↓のようになんとか止ってくれるわけだ(プリウスα)
https://www.youtube.com/watch?v=EoRAu6FEcYQ

現行プリウスの↓のようなものを想像してるようだがはっきり言って別物
https://www.youtube.com/watch?v=_AuWZWoZXjs

549 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウオーT Saa3-HvS5):2017/01/09(月) 14:07:06.96 ID:fJiVmF/Na
これ、調査してるのっていつもトヨタ?

550 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウオーT Saa3-HvS5):2017/01/09(月) 14:08:53.00 ID:fJiVmF/Na
http://i.imgur.com/HY3QPGQ.gif

ダメ押しw

551 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ db4f-4j6q):2017/01/09(月) 14:15:22.14 ID:5OIUyrQ+0
>>547
もちろん可能性は捨てきれないけど、
目撃証言ながらブレーキランプが付いてなかったっていう、
これだけでも踏み間違いを大きく疑って当然の事例だしね

さらに正直プリクラッシュ搭載車である可能性は失念していたが、
しかしその仕様を見ればさらに踏み間違いの状況と一致してしまうしなあ

552 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sdb3-QPrQ):2017/01/09(月) 14:20:40.83 ID:GX/Lz0w0d
>>551
老人しか乗ってない車だけが暴走して
且つブレーキ踏んだが暴走したとか証言してるのが老人だけって話だけでも
踏み間違いで終わる話だよ

ブレーキ踏んだが暴走したって言うから検証しなきゃならないからトヨタがしてるだけだしな

553 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1384-e8Nd):2017/01/09(月) 14:37:58.81 ID:B9V8I+330
不具合陰謀厨完全敗走

554 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b1e5-wEaH):2017/01/09(月) 15:05:28.09 ID:eSd45vZK0
数日前に起きた数台がからむ事故映像にもプリウスが写ってたな
70代の夫婦が死亡したような気がしたがプリウスの持ち主だったのだろうか

555 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 498d-tTFh):2017/01/09(月) 15:06:11.77 ID:DwGW9R3h0
老人のケースは全部これでいけるな

556 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f148-wEaH):2017/01/09(月) 15:30:33.13 ID:nO9fPD7M0
プリウスのABS誤作動で検索すると
結構ブレーキが利かなくなる人がいるみたいだけど
(低速走行時にコンピューターがスリップしてると判断してブレーキが抜ける)
それをトヨタで調べてもらっても解らないって言われるらしいけど

557 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM75-FiUb):2017/01/09(月) 15:32:26.08 ID:QATeSLbIM
トヨタ車をなんでトヨタが調べてんの?

558 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1384-e8Nd):2017/01/09(月) 15:43:07.00 ID:B9V8I+330
>>557
なんでトヨタが調べたと思ったの?
http://mainichi.jp/articles/20161222/k00/00m/040/150000c
>捜査関係者によると、県警はタクシーからEDRを回収し、
>警察庁科学警察研究所(千葉県柏市)にデータ解析を依頼。

559 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 59aa-HvS5):2017/01/09(月) 15:45:42.54 ID:Ep+A/CIW0
警察 「これは解析の必要があるな、トヨタさんお願いします」
トヨタ 「はい」

560 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ db4f-4j6q):2017/01/09(月) 16:42:15.67 ID:Bq0MNLQr0
まあもはやEDRのデータなんか不要だよ
「ブレーキランプが点灯してなかった」ってのが事実ならば、これだけで充分だから


>>556
書いてる通りそりゃ低速時の話で、リコールでとっくに修正されたし今回関係ないな
修正前でも「抜けた」とドライバーが感じるだけで制動力は完全に抜けるわけではなく、
ブレーキを踏み続ければ制動距離はわずかに伸びても止まる事例なので、どちらにしろ無関係

561 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 18:24:08.30 ID:AxBrE6S70
まぁ、知らないんだろうけど、ブレーキランプのリレー回路はSCが操作してるから
ブレーキペダルとダイレクトでは繋がってない

562 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 18:37:51.36 ID:AxBrE6S70
>>546
いや、そうはならないな

>例:近い性能のプリウスαのプリクラッシュ映像
https://www.youtube.com/watch?v=gt0gxTpRC-4

の映像でも、衝突の0.5秒前にノーズダイブが起きてる事が確認できる
どんな状態でも一応、ブレーキは作動する

「一切ブレーキが作動しなかった」というのがポイントで、それはあり得ないという事
それは不具合以外にはあり得ない

563 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 18:44:26.72 ID:AxBrE6S70
ちなみに、EDRは衝突の5秒前のデータを保持してる

どんなに危険な状態でも、ブレーキの作動ログは残るということだ
衝突の瞬間ちょっと前にはブレーキが作動するのが仕様だからね

おk?

564 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr8d-lVnq):2017/01/09(月) 18:49:35.10 ID:hZquC+Qtr
テレビで不可解なほど続報をやらないよね

565 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a1df-fwhx):2017/01/09(月) 18:53:20.11 ID:4Y1r+8zL0
結局ハッキリしないんだろうな
軽井沢のバス事故だって結果どうなったか分からんのでしょ

566 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1384-e8Nd):2017/01/09(月) 19:03:17.43 ID:B9V8I+330
都合の悪いレスをシカトしちゃったらキチガイの独り言だよ

567 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 19:03:55.05 ID:AxBrE6S70
ちなみに、ミリ波レーダーのサンプリングレートは10ms(1/100秒)で衝突物
との距離を常に計算しているし、レーダーの到達距離は100m以上先の物体を
30cmの精度で捉えられる 10msごとにね
速度が速すぎ衝突を検知できない事は無いからね
衝突までの時間、衝突可能性をECUが瞬時に計算してコントロールしている

そこは基礎知識として持っていて貰わないと、変な事を言い出すから

568 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ dbbe-+xgD):2017/01/09(月) 19:05:21.36 ID:AxBrE6S70
>>566
まぁ、踏み違い厨はそう言って逃げるしかないね

難しくてわかんなーい 踏み違いで良いじゃーん アスペ乙って知的障害を起こして寝るしかないね

569 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sdf3-rCd4):2017/01/09(月) 19:18:37.00 ID:Yqcacdgld
踏み間違いって言ってるが長時間加速し続けた間にサイド引いたりギア落としたりしてるんだろ?
だったらペダルの踏み間違えかもとペダルから足を外したりするはずだろうから踏み間違えてアクセル踏み続けたってのは腑に落ちない

570 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2198-f3v1):2017/01/09(月) 19:25:27.53 ID:tige/PIG0
足元にカメラつけておかないとダメだよな

571 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 517b-/Nb9):2017/01/09(月) 19:29:00.03 ID:4if1Dmjw0
EDRってOBDからデータ拾ってるだけの後付けの奴ならデータの信頼性は低い

572 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 418d-XGsk):2017/01/09(月) 19:32:37.56 ID:steraYOa0
防犯カメラの映像を公開すれば万時収まる
ブレーキランプの点灯状況を見れば
踏み間違えなのか車の欠陥なのかは明らかになる
ASKAのタクシー乗車中の防犯カメラ映像に公益性公共性があるのなら
この事故の映像も、公開されてしかるべき

573 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (フリッテル MM6b-y83y):2017/01/09(月) 19:33:41.97 ID:2S/EFAh9M
ブレーキやアクセルに危険なバイワイヤー方式を採用してるのは
現状でも数車種のみ
この事が、バイワイヤーの脅威を証明している

574 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c1ac-HvS5):2017/01/09(月) 19:46:50.13 ID:k0nZENIA0
>>569
乗った直後からおかしいと気付いてたのにどちらのペダルも踏まないという選択肢を取ってない時点で単にパニクってたとしか思えん

575 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0170-pn3f):2017/01/09(月) 19:50:14.85 ID:1mA/andb0
踏み間違いはあり得ると同時に
プリウスのクソソフトウェアがクソ誤認をしてる可能性も十分ありうる

576 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1384-e8Nd):2017/01/09(月) 19:53:37.07 ID:B9V8I+330
>>568
逃げてるのお前だから
答えられないから逃げてるんだろ

577 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 13a0-bp00):2017/01/09(月) 20:38:02.72 ID:XD/XMpx90
ハイエース、プロボックス、センチュリー、ランクルにハイブリッド載せない理由ってなんだろうな

578 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW d3b7-FiUb):2017/01/09(月) 20:38:43.31 ID:bAh9t7Ys0
>>567
つまりイベントデータ解析してブレーキ信号無しは
あの正面からの事故り方ではシステム上あり得ないってことか

うーん、第三者のワーゲンかNASAに調べてもらいてぇ

579 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9330-GcKO):2017/01/09(月) 21:16:10.74 ID:P3xjAvP00
公園から数百メートルずっとアクセルとブレーキ踏み間違えてたのか
一時停止も無視して

580 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 59a4-uR1A):2017/01/09(月) 21:28:14.41 ID:AflAaOmd0
2017年1月9日

581 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1384-e8Nd):2017/01/09(月) 21:35:15.50 ID:B9V8I+330
>>579
公園出発直後から異常を感じてたのに一時停止を2度無視して
病院手前で急加速するまで停車させることができなかった
時間も距離も十分あったにもかかわらず
年齢的に考えて何らかの疾患で一時的に意識混濁してた可能性も考えられる

582 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 51ed-fwhx):2017/01/09(月) 21:39:02.93 ID:ahkSFzYi0
梅田でプリウスの事故あったと思うけど、
ドライバーの体調の問題でなく車体のメカニックな問題
ということはなかったのか、と心配になる

583 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 51ed-fwhx):2017/01/09(月) 21:47:50.06 ID:ahkSFzYi0
疾患で車を暴走させることはあり得ない。勝手に止まる。
プリウスの欠陥はあきらか。どの事故も突然暴走は共通。センサー内の異常で短絡したはず。
エンジン全開のスイッチが入った。金属は変化するからね。
プログラムでなくて物理的な問題。ハイブリはややこしい。
特にトヨタは燃費向上のために無理に無理を重ねている。
梅田、博多、山梨、山手通り。全部同じ現象。
青山通りでは追突されたタクシーが電柱をよじ登るように激突。
猛スピードで追突された証明。エンジン全開でおまけにブレーキが効かない完全欠陥車。
これまでの固定観念を捨てないといけない。プリウスは不完全な電子機器。PCと一緒。
そのうち壊れる。

584 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1362-HvS5):2017/01/09(月) 21:47:57.54 ID:48QVn4ug0
>>258
これだけ見せられるともう普通の駐車に見えてくる

585 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 2baf-ys6X):2017/01/09(月) 21:50:26.04 ID:T82O4n8U0
>>579
お前みたいに一度思い込んだら止まらないタイプなんだろう

586 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 51ed-fwhx):2017/01/09(月) 21:57:36.96 ID:ahkSFzYi0
そりゃブレーキは踏んでいるはず。効かないのは車がおかしいから。
そんないい加減なデータは信用できん。トヨタが作ったのやろ。
足下をカメラで映さないと。おれは欠陥車より人を信じる。また起こるで。

587 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sdf3-QPrQ):2017/01/09(月) 22:07:20.77 ID:n76NxZr2d
>>583
ブレーキ踏んだらアクセル全開でも止まるはずだが?
この辺はどうなんよ?

588 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 135d-HvS5):2017/01/09(月) 22:09:07.20 ID:cP/Ei8Ff0
>>569
おまえやけに専門用語を羅列して張り付いていたようだが
ハイブリッドシステムやブレーキやアクセルの異常があれば
センターメーターに警告灯が点灯する事くらい知ってるよな?

いわゆるエラー表示ってものだ
そうした表示が出た場合、エンジン始動(パワーオン)できない

589 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 135d-HvS5):2017/01/09(月) 22:09:58.86 ID:cP/Ei8Ff0
>>588>>568

590 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f148-wEaH):2017/01/09(月) 22:30:25.57 ID:nO9fPD7M0
スリップしてると判断すると
ABSが誤作動してブレーキが抜けることがあるらしいけど

591 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1384-e8Nd):2017/01/09(月) 22:34:19.01 ID:B9V8I+330
トヨアンは自分についた都合の悪いレスは完全にシカトするんだな
精神鑑定が必要だ

592 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sdf3-QPrQ):2017/01/09(月) 22:45:21.02 ID:n76NxZr2d
>>591
キチガイだから仕方ないだろうよ

593 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sdf3-QPrQ):2017/01/09(月) 22:45:26.05 ID:n76NxZr2d
>>591
キチガイだから仕方ないだろうよ

594 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 01ef-HvS5):2017/01/09(月) 22:46:45.65 ID:xdvSk2Yi0
そら、本人はブレーキ踏んだつもりだろ
アクセル踏んでるつもりで止まらないとか言ってたら病院行きだわ

595 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sdf3-QPrQ):2017/01/09(月) 22:47:43.01 ID:sD2yihi8d
痴呆はいった老人は免許とりあげでFA

596 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f148-wEaH):2017/01/09(月) 22:53:29.21 ID:nO9fPD7M0
たぶんだけど
アクセルが戻らなくなるのはスロットルバルブがエラーで動かなくなると
コンピューターが燃料をカットして止めるんだけど
プリウスはスロットルバルブの奥にガソリンがが貯まってる仕組みになってて
スロットルバルブが壊れると燃料をカットしてもそこの燃料で回転が勝手に
上がってしまうんだと思うけど

597 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW c1be-zu7c):2017/01/09(月) 23:00:31.98 ID:dwW+wqPJ0
>>5
なんでプリウスはとろとろ走るのが多いの?省エネ走行的なやつ?

598 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4bbe-8xKb):2017/01/10(火) 00:55:43.87 ID:8LBu9JqX0
イベントデータレコーダー
http://www.youtube.com/watch?v=d3H3W3ARCuk
http://www.youtube.com/watch?v=XSSl-OULfQc

599 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM75-FiUb):2017/01/10(火) 02:13:18.05 ID:MKlO+9igM
>>594
今回正面衝突だぞ
アクセル踏んでたとしてもブレーキ信号がイベントデータに残るはずなんだよ
それが無いってのはつまり…

なんなんだろう?

600 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2198-f3v1):2017/01/10(火) 06:36:49.66 ID:HeSOxdt90
>>597
やたら飛ばすプリウスとバランス取ってるんだよ

601 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb3-+flj):2017/01/10(火) 10:16:53.91 ID:k5ZL+xp1d
そもそもニュートラル入れてないのがおかしい

602 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb3-+flj):2017/01/10(火) 12:13:36.62 ID:DVDxzE2Id
プリウスが叩かれるのはプリウスを「買う奴」とプリウスに「乗る奴」に問題があるから
プリウス乗りを他の車種に乗せても同じ事故が起きる

603 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d1b9-wrCI):2017/01/10(火) 12:16:23.21 ID:uwoLg8Mx0
闇深案件

604 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウーT Sac5-HvS5):2017/01/10(火) 12:32:18.59 ID:2OeE/5eKa
これがもし踏み間違いじゃなくて故意だったとしたら?
プリウス暴走に偽装した自殺願望男の暴挙だったら?

605 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdb3-QPrQ):2017/01/10(火) 12:33:51.37 ID:Grdi1wnhd
>>604
なにか問題か?
こいつのブレーキ踏んだが暴走したってのが勘違いが嘘だったってだけだ
ブレーキ踏んだが暴走はないって大局になんも影響はない

606 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sdb3-+flj):2017/01/10(火) 19:34:56.39 ID:WCamsI+Xd
殺意を持って轢き殺した可能性もある

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