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北海道新幹線が大幅に計画変更、札幌駅直前まで地下トンネルに ← それ駅ホームも地下でいいだろ [無断転載禁止]©2ch.net [422186189]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 65e6-UKcp):2017/07/03(月) 11:27:26.96 ID:B5u1VdBq0 ?PLT(12015) ポイント特典

2030年度までに札幌延伸を目指す北海道新幹線の「手稲トンネル」(約18・8キロ)について、
建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構は30日、国の認可を受けた当初計画よりもトンネル部分を
約7・4キロ延長し、札幌市中央区北6西10付近から地上に上がる計画に変更したと発表した。

札幌駅付近まで地下が続くことから、名称も「札樽トンネル」に変える。

国土交通省が同日、変更を認可した。

当初計画では、手稲トンネルは小樽市朝里川温泉付近から始まり、札幌市手稲区西宮の沢から地上に出て
函館線沿いに高架を走る予定だった。

http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0416294.html

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 1948-MQIq):2017/07/03(月) 11:28:33.15 ID:k9V1AMNY0
地下駅はトンネル伸ばすより金かかるって聞いた

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 06f6-ESUD):2017/07/03(月) 11:28:34.05 ID:dcDxmerj0
札樽トンネル←これなんて読むの?

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b165-POtP):2017/07/03(月) 11:29:34.96 ID:BQHCZIwi0
>>3
さっそん

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 65e6-IPxe):2017/07/03(月) 11:30:43.83 ID:B5u1VdBq0
>>2
地上に作って稼働が落ちるよりマシ

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sdc2-9WLw):2017/07/03(月) 11:31:58.44 ID:2s8HALrtd
地下駅は金かかるから駅だけ地上にしたんだろうけど、在来線が犠牲になるなら地下にするしか無いだろとは思う。

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロレ Sp71-nIbb):2017/07/03(月) 11:36:52.33 ID:5na5gru2p
出来上がるころには 日本経済終わって負の遺産になりそう

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロラ Sp71-d4sa):2017/07/03(月) 11:38:30.94 ID:SIjDkvdrp
>>3
さったるトンネル?

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sd62-ueIz):2017/07/03(月) 11:38:39.69 ID:vWgY89wfd
>>7
まだ終わってないとでも?

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロラ Sp71-HpRm):2017/07/03(月) 11:47:18.53 ID:ygEFmihCp
雪積もるからいいんじゃね?費用は道民で負担で^^

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f9eb-Eq1T):2017/07/03(月) 11:53:06.48 ID:bkJVbiIk0
地下駅だと地下鉄走ってるから相当深くしなきゃいけないんだろうな
あと仙台駅で仙石線伸ばした時みたいに建物の地盤の処理も

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 65e6-IPxe):2017/07/03(月) 11:54:37.66 ID:B5u1VdBq0
>>11
札幌駅は南北に並行して2本だけなので東西はまだまだ余裕がある。
なので地下にしても大通駅と同じ程度になる。

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ beef-CicO):2017/07/03(月) 11:56:35.77 ID:ftqDn0Re0
駅は地上かよ
あんまスペース無いんだから地下にしとけよ後で困るぞ

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sdc2-HpRm):2017/07/03(月) 11:58:01.85 ID:Ewo5UwF4d
札幌駅は大通りと違って地下がスカスカなんだし地下ホームにしとけよ

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c271-VKRT):2017/07/03(月) 11:59:07.48 ID:4ftiKar00
小池百合子は

笹川良一

の隠し子説

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6565-lO1+):2017/07/03(月) 12:00:25.82 ID:GNA8O9YB0
そんなことより、第2青函トンネル構想なるものが急浮上してきてんだで

https://trafficnews.jp/assets/2017/03/170313_seikan_01-600x377.jpg
http://mamesukenews.com/wp/wp-content/uploads/2017/01/f62f003cb0b4805244cafd74fe6534f8-1.png

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa25-83ne):2017/07/03(月) 12:02:55.17 ID:gwfk888na
露出部分が雪で全部使用不能になるくらいなら
全線地下鉄化した方が安いんじゃねえかな

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウカー Sae9-ImDA):2017/07/03(月) 12:03:42.15 ID:t61tzDqBa
今でも鉱山廃水処理をし続けてる手稲山を通すって大変そう

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワイモマー MM62-nP2k):2017/07/03(月) 12:04:27.14 ID:f0Zf7MfZM
石山通のあたりか

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 42b9-TaF0):2017/07/03(月) 12:06:18.99 ID:TBmXmPhm0
雪と風を避けるために、函館札幌間を全てトンネルにすべき

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8248-wjSU):2017/07/03(月) 12:07:41.69 ID:XGNUKtUd0
地下トンネルにするぐらいなら屋根付けろよ?

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ beef-CicO):2017/07/03(月) 12:09:39.82 ID:ftqDn0Re0
>>16
どうせ掘るなら複線にして貨物輸送量増やすべき

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 1948-zOFy):2017/07/03(月) 12:11:19.78 ID:Qh7LCsUz0
要らない

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 01f5-WwN4):2017/07/03(月) 12:21:55.68 ID:gYC0Jaxj0
>>16
これどう考えても、貨物新幹線作ったほうが安上がりだと思うのですが

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (フリッテル MMd6-mv4G):2017/07/03(月) 12:58:30.90 ID:oiT8UAk9M
ますます赤字増えそう

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sd62-zc/o):2017/07/03(月) 13:02:12.04 ID:gglA9SJld
>>16
FGTがうまく行っていればなあ

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウーイモ MM25-6t6F):2017/07/03(月) 13:57:49.30 ID:1f/ZTqmHM
駅ホームも車両基地も地下にしとけよ
何メートルも雪ふるんだから

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b157-9ajm):2017/07/03(月) 13:59:16.70 ID:H6zvnQxT0
これ完成した暁には道東と道北の路線ほぼ無くなるから

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6eaa-KVPo):2017/07/03(月) 13:59:49.75 ID:SOini0P90
地下なんて維持できるのかね
まあ札幌市がお金払うなら好きにすりゃいいんだけど
最凶労組のJR北が運営する新幹線なんて怖くて乗れんわ

30 :天皇制廃止マン (帝国中央都市) 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイWW 42e2-zty7):2017/07/03(月) 14:38:11.79 ID:fqsEJZal0
>>26
FGTとか無理無理無理のかたつむり
長崎のやつもそれのせいで潰れた

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